नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
के तपाईंले 'बाँस फुटाउने' विधिबारे सुन्नुभएको छ?
हामीलाई हालै यो काम गर्न जिम्मेवारी दिइएको छ र हामी अहिले यसमा काम गरिरहेका छौं।
यो ↑ जस्तो निर्माण विधि हो – के यसले तपाईंलाई केही सम्झाउँदैन?
वास्तवमा, यो साँच्चै पूर्ण रूपमा हो।ढलान इन्जिनियरको कामत्यो सबै के हो!
माथि, औंठीले कानुनी ढाँचा बनाउँछ।
त्यसपछि हामी रिङभित्रको ढिस्को उत्खनन गर्न मिनी ब्याकहो प्रयोग गर्नेछौं।
रक बोल्टहरू उल्लेखनीय रूपमा ठूलो अन्तरालमा जडान गरिने भएकाले, ड्रिलिङ १.० मिटरदेखि १.५ मिटर गहिराइमा रोकिन्छ, त्यसपछि सतहमा मोर्टार छर्कन्छ।
यो मानक ढलानहरूमा प्रयोग गरिने रिवर्स-स्पिन विधि जस्तै हो।
मोर्टार छर्किसकेपछि, रक बोल्टहरू ३.० मिटरदेखि ८.० मिटर गहिराइसम्म ठोकिनेछन्।
हामी यसलाई निर्दिष्ट गहिराइसम्म खन्नेछौं।
यदि माथिल्लो खण्डको मजबुती अपर्याप्त भएमा, हामी रक बोल्टको सट्टा एङ्करिङ प्रणाली प्रयोग गर्नेछौं।
यदि हामी स्प्रे गर्नेदेखि ड्रिलिङसम्म सबै काम गर्न सक्छौं भने एउटा टोली नै पर्याप्त हुनेछ।
एकपटक यो बाँस फुटाउने विधि पूरा भएपछि, त्यहीँबाट गहिरो आधार निर्माणको काम सुरु हुनेछ।
त्यसो भए, भविष्यमा यस स्तरका कतिवटा थप पुलका पिलरहरू निर्माण हुने सम्भावना छ?
सोच्दा त… खैर, तिमीलाई मेरो भन्न खोजेको कुरा त थाहा छ नि, होइन र? हाहा (पुल मर्मत बढ्दो हुन सक्छ, तर नयाँ निर्माणहरूको के?)
यस परियोजनाका लागि आवश्यक मेसिनरीमा रेडी-मिक्स् कंक्रिट छर्किन सक्ने स्क्वीज पम्प, कम्प्रेसर, कोर ड्रिलिङ मेसिन र पूर्ण ग्राउटिङ प्लान्ट समावेश छन्।
तपाईंले यी सधैं क्रमबद्ध रूपमा प्रयोग गर्नुहुने भएकाले, यी पृष्ठभूमिमा चलिरहनु पर्छ।
हामी पनि प्रायः यसैगरी गर्छौं: यदि कुनै मेसिन अलिकति निष्क्रिय भएमा, हामी त्यसलाई अर्को स्थानमा लगेर काम छिटो सम्पन्न गर्छौं र त्यसपछि फेरि फिर्ता ल्याउँछौं।
म त्यो गर्न सक्दिन।
विशेष गरी सुरुमा, स्प्रे गरिएको कङ्क्रिट र रक बोल्टबीचको दूरी छोटो भएकाले, हामी ती दुई कामलाई निरन्तर पालैपालो गरेर सम्पन्न गर्छौं।
तल झर्दै जाँदा रक बोल्टहरूको संख्या बढ्छ, त्यसैले शटक्रिटको आवश्यकता कम हुन्छ।
तर यस्ता कामहरू अस्तित्वमा हुनुले मलाई अझै कति धेरै सिक्न बाँकी छ भन्ने कुरा देखाउँछ। त्यहाँ मलाई त थाहा नै नभएका थुप्रै कुराहरू भइरहेका छन्।
जानकारी महत्वपूर्ण छ, होइन र? जानकारीलाई स्वतन्त्र रूपमा र बिना कुनै रोकटोक साझा गर्नु नै उत्तम हो।
मलाई लाग्छ ढलान इन्जिनियरहरूको माग सबै प्रकारका ठाउँहरूमा अझ बढ्नेछ, त्यसैले अब साँच्चै काम सुरु गरौँ!
फेरि भेटौँला।
त्यसैले यसलाई 'बाँस फुटाउने विधि' भनिन्छ!? म यो के हो भनेर सोच्दै थिएँ जबदेखि मैले *Nikkan Const* को पछिल्लो अंकको पृष्ठभूमिमा यो संरचना देखेको थिएँ, जसमा कुमामोतो भूकम्पबारे विशेष रिपोर्ट प्रकाशित थियो।
तपाईंको कडा मेहनतको लागि धन्यवाद।
ठीक हो। देखिन्छ, यसलाई 'रिङ बीम' पनि भनिन्छ, र तपाईंले त्यसका लागि पनि परिणामहरू पाउनुहुनेछ।
सायद उनीहरूले माथिको औंठीको कुरा गरिरहेका छन्...
अझै पनि मलाई धेरै कुरा थाहा छैन – यो साँच्चै सिक्ने अनुभव हो!