नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
अझै पनि अलि पनि चिसो भएको छैन, होइन त? हाहा
तातोले निम्त्याएको शारीरिक थकानबाट निको हुन साँच्चै केही समय लाग्छ, होइन र?
मेरो जस्तो बुढो मान्छेका लागि त गर्मी साँच्चै नै वर्षको सबैभन्दा गाह्रो समय हो!!
र आजदेखि सेप्टेम्बर सुरु भयो!
वर्ष त सकियो नै, हाहा
आफूलाई नै अगाडि दौडाइरहेका तपाईंहरूका लागि, नयाँ वर्ष त पहिले नै आइसकेको छ, होइन र!?
आउँदो चार पूरा महिनासम्म हाम्रो सुरक्षा सचेतना कायम राखौँ ^^
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
नमस्ते सबैलाई!
परिणामी बल र घटक बलहरू
के तिमीलाई याद छ?
त्यो त माध्यमिक विद्यालयको गणितमा भएको थियो, होइन र!
यो वास्तवमा कार्यस्थलमा निकै धेरै प्रयोग गरिन्छ, होइन र?
हामी यसलाई ड्रिलिङका लागि प्रायः प्रयोग गर्छौं।
सस्पेन्डेड कोर ड्रिलिङ रिग सञ्चालन गर्दा प्रतिक्रिया बललाई सन्तुलनमा राख्न तार तान्न विन्च प्रयोग गरिन्छ।
त्यो तार कसरी राखिएको छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दै, यसले प्रतिक्रिया बल उत्पन्न गर्न सक्ने र नसक्ने बीचको फरक पार्न सक्छ।
प्रतिक्रिया बल अवशोषित गर्न सकियोस् भनी यसलाई विशेष तरिकाले स्थापना गर्नुपर्छ।
यो केवल तार जोड्ने मात्र कुरा होइन।
मानौं कि प्रतिक्रिया तार ड्रिलिङ दिशासँगै एउटै दिशामा उन्मुख छ।
हाम्रो विन्चको क्षमता १२० किलोग्राम भएकाले कोर ड्रिलले ड्रिलिङ सुरु गर्दा मेसिनलाई जमिनबाट उफ्रनबाट रोक्न आवश्यक भार २४० किलोग्राम हुन्छ।
(यो कडाइका साथ दुई-आयामिक सन्दर्भमा हो।)
यसको अर्थ हो कि फिड दबाव २४० किलोग्रामभन्दा बढी भएपछि मेसिन चट्टानको सतहबाट अलग हुनेछ।
व्यवहारमा, तपाईंले काउन्टर-टेन्सन तार यसरी हटाउनुहुन्थ्यो, होइन र?
मैले यो ३० डिग्रीमा लेखेको हुँ।
म बल विघटनको सिद्धान्त प्रयोग गरेर यो समाधान गर्न सक्छु, तर ड्रिलिङ पक्षका लागि ठ्याक्कै आँकडा मलाई थाहा छैन, हाहा।
त्यसैलेधारणाअब त्यहाँबाट अगाडि बढौँ।
एकतर्फ ३० डिग्री छ, त्यसैले कुल ६० डिग्री हुन्छ।
ड्रिलिङ रिगलाई तैरिन लगाउने भार (परिणामी बल) गणना गरौं।
मानौं कि दुवै अवस्थामा तन्य भार १२० किलोग्राम छ।
परिणामी बल = √(120Cos60 + 120)² + (120Sin60)²
यहाँ सूत्र हो। (धेरै समय भयो, त्यसैले मैले अलिकति बिर्सेको छु। आशा छ यो सही होला? हाहा)
उत्तर १२० किलोग्राम हो।
वास्तवमा, यदि एकतर्फ साँघुरो र अर्कोतर्फ अलि बढी साँघुरो महसुस भए पनि, यदि दुवैतर्फका कोणहरू—ड्रिलिङ रडको केन्द्रबाट नापिएका—६० डिग्रीभन्दा बढी भए भने, तब,
यसको अर्थ हो कि परिणामी बल आधा हुन्छ। (यदि तपाईंले यो भाग मात्र सम्झनुभयो भने तपाईंलाई सहजै हुनेछ!)
तारलाई तीखो कोणमा राख्दा, तपाईंले पर्याप्त प्रतिकारबल लागू भएको सुनिश्चित गर्न सक्नुहुन्छ।
तर, यो सोचको तरिका केवल माथिबाट हेर्दा देखिने दुई-आयामी समतलमा मात्र लागू हुन्छ।
वास्तवमा, क्रस-सेक्शनसँग सम्बन्धित कोणहरू पनि छन्।
म साँच्चै तीन आयामको मेकानिक्स बुझ्दिनँ, तर यो सबै कसरी काम गर्छ भनेर जान्न निकै रमाइलो छ, होइन र? हाहा
यद्यपि, तारले केवल प्रतिक्रिया बल प्रदान गर्नु मात्र होइन—जस्तै डुल्नबाट रोक्ने—जस्ता अन्य उद्देश्यहरू पनि पूरा गर्छ, त्यसैले यो केवल प्रतिक्रिया बलको विषय मात्र होइन।
यसबाहेक, मेसिनको तौल लगभग १ टन भएको र जडानको क्रममा पहाडको भित्तामा सुरक्षित गर्नुपर्ने हुनाले,
म स-साना विवरणहरूको बारेमा पक्का भन्न सक्दिनँ, तर जे होस्, सामान्य विचार त्यही हो, हाहा।
मलाई लाग्छ यसलाई नै उनीहरूले 'नहुने सपना' भन्छन्, होइन र? हाहा
यदि हामीले सबै बलहरूलाई पूर्ण निश्चितताका साथ थाहा पाएको भए, हामीले गणना गर्न नसक्ने केही पनि हुने थिएन, तर,
यो पूर्ण रूपमा बेकार हो हाहा
फेरि भेटौँला।
