प्राविधिक प्रशिक्षार्थीहरूले तेस्रो वर्षमा प्रवेश गरी श्रेणी ३ मा पुग्दा उनीहरू यति मूल्यवान सम्पत्ति बन्छन् कि तपाईं उनीहरू बिना काम गर्नै सक्नुहुन्न!

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

प्राविधिक प्रशिक्षार्थीहरूले आफ्नो तीन वर्षे प्रशिक्षण अवधि पूरा गरेपछि आफ्नो गृह देश फर्किन्छन्, र त्यसपछि चौथो वर्षको श्रेणी ३ अन्तर्गत उनीहरूको बसाइ थप दुई वर्षका लागि विस्तार गरिन्छ।

जेभीनेट मचान जडान

अब उनीहरू चौथो वर्षमा प्रवेश गरिसकेका छन्, उनीहरू निस्सन्देह अनुभवी पेशेवरको स्तरमा पुगेका छन्, र कम्पनीले अवश्य पनि उनीहरूलाई स्थायी रूपमा काममा राख्न चाहन्छ!

अब उनी लगभग सबै कुरा सम्हाल्न सक्षम भएकाले, उनी एक अत्यन्त महत्वपूर्ण पदमा छन्।

 

म साँच्चै चाहन्छु कि उनी आफ्नो बाँकी जीवनभर कम्पनीमै रहून्।

मानिसहरू प्रायः भन्छन् कि यसले जापानी कामदारहरूको रोजगारीमा असर पार्नेछ, र यो पक्कै पनि सत्य हो कि निर्माण क्षेत्रमा ज्याला बढ्न गाह्रो भइरहेको छ।

अन्ततः, हामीले प्राविधिक इन्टर्नहरू लिएका कारण नै...

जापानी मानिसहरूको तलब बढ्न बन्द भएको भन्नु कुनै अतिशयोक्ति होइन।

 

तर वास्तविकतामा प्राविधिक इन्टर्नहरूसँग सम्बन्धित लागतहरू वास्तवमा त्यति फरक छैनन्।

अन्ततः, कम्पनीसँग सबै जीवनयापन खर्चको एक निश्चित अनुपात वहन गर्नु बाहेक कुनै विकल्प नभएकोले, यसले निकै खर्च लाग्छ, र

प्रशिक्षार्थीहरू जापानमा जीवनमा बस्दै जाँदा, उनीहरू स्वाभाविक रूपमा आफ्नो काममा आफूलाई स्थापित गर्न थाल्छन् र साथसाथै आफ्नो गोपनीयता पनि कायम राख्छन्।

अझ, यदि तपाईंको तलब तपाईंले गर्ने कामसँग अनुपातिक छैन भने, तलबबारे वार्ता गर्ने प्रश्न अवश्य उठ्नेछ।

पैसाको मामिलामा उनीहरू धेरै कडा हुन्छन्, त्यसैले त्यो हिसाबले जापानी मानिसहरूको तुलनामा यो अझ गाह्रो हुन्छ।

प्राविधिक इन्टर्नहरू

यस वर्ष पनि पाँच जना नेपाली नागरिकहरू हाम्रो कम्पनीमा फेरि सामेल हुनेछन्।

मलाई लाग्छ हामीसँग आगामी तीन वर्षका लागि भियतनामी र नेपाली खेलाडीहरूको मिश्रित टोली हुनेछ।

हामीले नेपाली कर्मचारीहरूलाई काममा राख्नुको कारण यो हो कि तिनीहरूमध्ये धेरैले अंग्रेजी बोल्छन् र सवारी चालक अनुमतिपत्र राख्छन्।

यदि तपाईं त्यहाँ बस्दा कम्तीमा तीन महिनाको स्थानीय सवारी चालक अनुमतिपत्र धारण गर्नुभएको छ भने, तपाईं जापानमा सजिलै सवारी चालक अनुमतिपत्र प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।

 

जब तपाईं काम गर्ने स्थलमा जाँदै हुनुहुन्छ, ड्राइभिङ लाइसेन्स धेरै काम लाग्छ।

हामीले हालसालै हाम्रो Hello Work गतिविधिहरूमा निकै प्रयास गरिरहेका छौं, र जापानी कर्मचारी र प्राविधिक प्रशिक्षार्थीहरूको अनुपात क्रमशः सन्तुलित हुँदै गइरहेको छ।

म आशा गर्छु कि जापानी कर्मचारीहरूको संख्या बढ्दै जानेछ, र हामी जापानी र विदेशी कर्मचारीहरूको राम्रो मिश्रणसँग उत्कृष्ट काम गर्न सक्नेछौं! हाहा

 

फेरि भेटौँला।

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।