Halo semuanya.
Ini Enta.
Kami telah mempublikasikan bahwa bulan Agustus tahun ini pun tetap sama panasnya seperti biasa, dan kami berpendapat bahwa waktu yang paling tepat untuk bekerja di lokasi proyek adalah saat pagi hari yang masih sejuk.
Es slurry itu benar-benar luar biasa!!!!
Menurutku, ini sudah jadi barang wajib buat lereng musim panas (setidaknya untuk saat ini) w
Kembali ke topik utama
Gempa bumi Kumamoto pada tahun Reiwa ke-8 yang baru-baru ini terjadi, saya yakin Anda semua telah melihatnya di berita.
Sehubungan dengan gempa bumi yang terjadi pada sore hari tanggal 28 Juli 2026 di wilayah Kumamoto dan mencatat intensitas maksimum 7, Kementerian Tanah, Infrastruktur, Transportasi, dan Pariwisata terus mengumumkan perkembangan situasi kerusakan.
Seperti yang terjadi pada gempa Kumamoto tahun Heisei 28, 10 tahun yang lalu, ketika gempa berskala sebesar itu melanda, lereng-lereng pun akan runtuh cukup parah.
Setelah melihat video dan informasi dari lokasi tersebut, kali ini saya ingin menuliskan apa yang selama beberapa tahun terakhir ini terus saya pikirkan.
Tema acara ini adalah “Masa Depan Pekerjaan Penyemprotan Mortar”.
Untuk apa sebenarnya metode penyemprotan mortar itu?
Secara prinsip, pekerjaan penyemprotan mortar dilakukan untuk mencegah pelapukan.
Dalam “Pedoman Pekerjaan Tanah Jalan: Pengerukan Tanah dan Stabilisasi Lereng (Edisi Tahun Heisei 21)” (Asosiasi Jalan Jepang), fungsi pekerjaan penyemprotan mortar dan beton juga disebutkan sebagai “pencegahan pelapukan batuan”, “pencegahan dan mitigasi erosi serta longsoran yang disebabkan oleh rembesan air hujan ke dalam tanah”, serta “pencegahan jatuhnya batu dalam skala kecil”.
Hal ini berlaku untuk batuan yang mudah mengalami pelapukan, batuan yang berisiko terkelupas atau runtuh akibat pelapukan, serta tanah yang meskipun kokoh pada saat awal penggalian, namun mudah menjadi tidak stabil akibat air resapan, dan sebagainya.
Ketebalan lapisan semprot umumnya ditetapkan sebesar 8–10 cm untuk pekerjaan semprot mortar dan 10–20 cm untuk pekerjaan semprot beton.
Standar ini mengacu pada pekerjaan konstruksi permanen di sepanjang jalan (seperti jalan raya nasional) dan sejenisnya.
Singkatnya, ini adalah “lapisan pelindung agar permukaan batu tidak rusak”, dan bukan metode konstruksi yang memperkuat lereng bukit itu sendiri.
Namun, jika kita melihat kondisi di lapangan, belakangan ini semakin banyak kasus di mana penyemprotan mortar dilakukan sebagai langkah pencegahan tumbuhnya gulma pada lereng berskala kecil dengan ketinggian di bawah 2 meter.
Kalau dipikir-pikir soal repotnya memotong rumput, aku sih bisa mengerti perasaannya, sih w
Jadi, jika mempertimbangkan fakta bahwa jumlah penyedia jasa penyiangan semakin berkurang, pilihan ini bisa jadi alternatif yang layak, bukan?
Selain itu, bahkan pada gunung yang lapisan tanah dan batuan saling berlapis, metode penyemprotan mortar yang relatif mudah biasanya tetap diterapkan.
Menurut saya, saat ini penerapan praktisnya telah meluas jauh melampaui “perlindungan batuan yang mudah terkikis” sebagaimana yang dimaksudkan dalam pedoman tersebut.
Begitu tertutup, bahaya itu pun tak terlihat lagi
Tapi, apakah ini benar-benar baik?
Itulah yang terus-menerus saya pikirkan selama beberapa tahun terakhir ini.
Mengapa? Karena bahayanya tidak terlihat.
Karena sudah ditutupi dengan mortar, saya tidak tahu kondisi bagian dalamnya.
Justru karena tidak terlihat, itulah yang membuatnya berbahaya.
Jika hal itu terlihat, kami bisa mengambil tindakan, tetapi karena tidak terlihat, kami tidak bisa mengambil tindakan.
Kemudian, struktur tersebut tiba-tiba runtuh akibat energi eksternal seperti gempa bumi atau hujan lebat.
Misalkan saja lereng bukit terlihat, maka orang akan menyadari bahwa “tempat itu berbahaya”, sehingga dapat mengambil keputusan untuk mengungsi atau menutup akses.
Menurut saya, pekerjaan penyemprotan mortar dan beton sekilas terlihat aman.
Terutama bagi masyarakat umum.
Hampir tidak ada orang yang melihat lereng yang tertutup rapi oleh warna abu-abu lalu berpikir, “Lereng ini berbahaya.”
Namun, bahkan kami para profesional pun baru bisa mengetahui apakah suatu benda dalam kondisi baik atau tidak setelah menggunakan berbagai metode seperti pemeriksaan suara pukulan, ultrasonik, dan termografi inframerah.
Faktanya, ketika distribusi suhu pada permukaan lapisan semprot direkam menggunakan termografi inframerah, perbedaan suhu akan terlihat antara bagian yang mengalami rongga, genangan air, atau pengelupasan di bagian belakang dengan bagian yang masih utuh; oleh karena itu, kondisi kerusakan dapat diperkirakan dari jarak jauh.
Dengan kata lain, artinya kita tidak akan mengetahuinya kecuali melakukannya sampai sejauh itu, hehe.
Selain itu, ada juga yang menyoroti bahwa, berbeda dengan jembatan dan terowongan, inspeksi berkala tidak diwajibkan untuk permukaan lereng yang dilapisi dengan semprotan, sehingga inspeksi tersebut cenderung tidak dilakukan sama sekali.
Siapa sih yang mau naik ke lereng setinggi itu buat memeriksanya!? Drone?? w
Sejujurnya, saya bahkan sampai berpikir bahwa sebagian besar pekerja penyemprotan mortar dan beton di luar sana itu tidak bisa diandalkan, bukan?
Di seluruh negeri terdapat begitu banyak lereng yang dilapisi dengan metode penyemprotan yang telah berusia 40 hingga 50 tahun, dan tidak ada seorang pun yang tahu bagaimana kondisi bagian belakangnya saat ini.
Teknik penyemprotan mortar dan beton dianggap mulai populer sekitar tahun 1955, sehingga proyek-proyek awalnya kini sudah berusia 70 tahun.
Adapun yang terjadi di bagian belakang, pelapukan tanah asli berlangsung secara diam-diam di balik lapisan semprot, dan tanah serta pasir yang telah lapuk tersebut mengalami penurunan atau tercuci, sehingga terbentuk rongga di antara lapisan semprot dan tanah asli.
Jika terjadi rongga, lapisan semprot tersebut akan menjadi “hanya sekadar papan tipis” yang tidak ditopang oleh tanah asli, dan jika tekanan air atau getaran gempa bekerja di sana, papan tersebut akan jatuh dengan bunyi “krek”.
Bayangkan saja jika lempengan mortar setebal 8–10 cm jatuh dari lereng setinggi 10 m—pasti bikin merinding, bukan?
Oleh karena itu, dalam pemeriksaan, kami menggunakan metode ketukan untuk mendeteksi suara pipa (suara rongga di bagian belakang) dan memindai perbedaan suhu dengan sinar inframerah; namun, sejujurnya, mengetuk seluruh permukaan lereng secara manual merupakan pekerjaan yang sangat melelahkan.
Pekerjaan di ketinggian memerlukan penggunaan tali, sehingga membutuhkan waktu dan biaya yang cukup besar.
Pada kenyataannya, saya rasa banyak lereng yang dilapisi dengan metode penyemprotan yang dibiarkan begitu saja hingga kerusakan mulai terlihat di permukaannya.
Masalah yang, begitu terjadi sekali, satu-satunya solusi yang tersisa hanyalah pembongkaran
Masalah besar lainnya adalah ini.
Setelah sekali melakukan pekerjaan penyemprotan mortar dan beton, satu-satunya pilihan yang tersisa adalah membongkarnya.
Dulu memang pernah ada masa di mana orang bilang, “Pada dasarnya, lapisan semprot yang sudah usang harus dibongkar.”
Namun, jika harus dibongkar, diperlukan pagar pelindung sementara berskala besar, puing-puing pembongkaran akan menjadi limbah industri dalam jumlah besar, dan pekerjaan konstruksi itu sendiri sulit dilakukan pada lereng yang berdekatan dengan jalan atau pemukiman.
Oleh karena itu, dalam beberapa tahun terakhir, sebagai metode konstruksi yang umum digunakan, telah dikembangkan metode non-pembongkaran yang memperbaiki dan memperkuat struktur dengan menambahkan lapisan semprotan di atas lapisan semprotan yang sudah ada tanpa perlu membongkarnya terlebih dahulu; metode ini telah terdaftar di NETIS dan digunakan secara luas, bukan?
Tapi, begini.
Secara prinsip, jika mortar dan beton yang sudah ada dianggap sebagai tanah asli (dengan kekuatan yang setara dengan tanah asli),
Sebenarnya cukup dengan menyemprotkan langsung dari atas saja, tapi menjadikannya sebagai “metode konstruksi” itu memang ide yang cerdas, ya ww
Tentu saja, karena kami menggabungkan berbagai teknologi dasar seperti mortar yang diperkuat serat, pengisian rongga di bagian belakang, dan tulangan penguat, saya menyadari bahwa ini berbeda dengan sekadar penebalan biasa.
Meskipun sudah mengetahuinya, saya tetap berpikir bahwa ini cara berbisnis yang cerdas, hehe.
Namun, saya ingin Anda memikirkannya dengan tenang.
Meskipun ketebalannya ditambah dari atas, tetap saja tanah asli di bagian belakang tidak akan terlihat.
Hanya dengan menumpuk sistem tertutup di atas sistem tertutup lainnya, masalah mendasar bahwa “bahaya tidak terlihat” sama sekali tidak teratasi.
Pendekatan berupa langkah-langkah penanggulangan terbuka
Lalu, apa yang harus dilakukan? Saya ingin merekomendasikan apa yang biasa disebut sebagai “langkah-langkah terbuka”.
Dalam “Pedoman Pekerjaan Tanah Jalan Raya: Pekerjaan Penggalian Tanah dan Stabilisasi Lereng (Edisi Tahun Heisei 21)”, juga disebutkan bahwa penanganan air mata air setelah konstruksi sulit dilakukan; oleh karena itu, jika ada kekhawatiran akan munculnya air mata air, sebaiknya sebisa mungkin menggunakan metode konstruksi terbuka, dan
Terdapat penjelasan yang jelas yang menyatakan bahwa sebaiknya menghindari metode konstruksi tertutup seperti penyemprotan mortar.
Bahkan dalam pedoman teknis pun, tipe tertutup tidak direkomendasikan tanpa syarat, ya.
Secara pribadi, saya berpendapat bahwa metode penyisipan tulangan baja (metode baut pengunci) ditambah metode pengeboran untuk pengeringan sudah cukup, tanpa perlu menggunakan metode konstruksi khusus.
Tanah asli dijahit dengan tulangan baja untuk mencegah pergeseran lapisan permukaan, dan air di bagian belakang dikeringkan melalui pengeboran drainase. (Untuk menciptakan kondisi tanpa tekanan air)
Karena tanah asli masih terlihat, maka perkembangan pelapukan maupun perubahan mata air dapat diamati secara langsung.
Jika terjadi perubahan kondisi, langkah-langkah tambahan dapat diambil, dan jika situasinya berbahaya, keputusan untuk menutup jalan atau melakukan evakuasi juga dapat diambil.
Pada akhirnya, longsoran lereng itu hampir selalu disebabkan oleh dua hal, yaitu “air” dan “energi gempa”, bukan?
Pekerjaan penyisipan tulangan bertugas menangani pergeseran akibat energi eksternal, sedangkan pekerjaan pengeboran untuk pembuangan air bertugas menangani air.
Pembagian perannya jelas, dan keduanya tidak menyembunyikan bagian belakangnya.
Dalam pengeboran untuk pengeringan, dengan mengamati volume air yang keluar dari mulut lubang, kita dapat mengetahui pergerakan air di bagian belakang; dan jika terdapat perubahan bentuk di sekitar pelat ujung pada pekerjaan pemasangan tulangan, kita dapat mengetahui apa yang terjadi.
Pekerjaan penanggulangan itu sendiri akan berfungsi sebagai “sensor tanah”.
Menurut saya, itulah keunggulan terbesar dari tipe terbuka yang tidak dimiliki oleh tipe tertutup.
Secara ekstrem, saya berpikir, “Bukankah cukup hanya dengan pekerjaan pemasangan tulangan baja dan pengeboran untuk pengeringan saja?”
Yah, meskipun metode pengecoran di lokasi dengan cetakan semprot itu bisa diterima sih, hehe
Jika menggunakan kerangka terbuka, tanah di sekitarnya terlihat dari celah-celah kerangka, sehingga kondisi di sana dapat dipantau jauh lebih baik daripada jika menggunakan kerangka tertutup.
Metode konstruksi yang membuat bahaya terlihat jelas, namun tetap tidak runtuh!
Menurut saya, inilah cara berpikir yang dibutuhkan untuk infrastruktur Jepang di masa depan.
Kalau begitu, secara pribadi saya ingin merekomendasikan “teknik baut pengunci pengeringan”, tapi sepertinya sebentar lagi akan ada kesempatan untuk melakukan eksperimen yang sesungguhnya! (Tunggu sebentar lagi, hehe)
Mengenai hal ini, saya ingin membahasnya secara mendalam dalam artikel lain.
Alasan mengapa teknik penyemprotan mortar tetap menjadi pilihan
Meskipun sudah menulis sejauh ini, saya tidak berpikir bahwa pekerjaan penyemprotan mortar akan segera menghilang.
Harganya murah, cepat, memiliki rekam jejak yang sangat banyak, dan mudah dirancang.
Tidak diragukan lagi bahwa metode konstruksi ini memang mudah dipilih dari sudut pandang pihak pemesan.
Selain itu, karena ada berbagai tren di masyarakat, situasi politik, dan pertimbangan orang dewasa, pemilihan metode konstruksi itu sebenarnya cukup sulit, sih w
Ada juga proses pemilihan yang dilakukan berdasarkan metode konstruksi yang tercantum dalam tabel perbandingan standar konsultan desain, dan kenyataannya, banyak yang memilih metode penyemprotan karena harganya yang lebih murah.
Kami juga sering sekali melakukan pengaplikasian mortar semprot sebagai bagian dari pekerjaan kami, sering banget! w
Namun, mengingat gempa bumi seperti Gempa Kumamoto tahun Reiwa 8 kembali terjadi dalam kurun waktu 10 tahun, maka pada saat ini pun, di bagian belakang lereng yang dilapisi dengan bahan semprot yang sudah usang di seluruh negeri,
Menurut saya, tidak dapat disangkal bahwa proses pelapukan dan pengosongan mungkin sedang berlangsung tanpa disadari oleh siapa pun.
Pada pembangunan baru, penggunaannya dibatasi hanya pada “batuan yang pada dasarnya memerlukan penyemprotan” sesuai dengan maksud pedoman, sedangkan di tempat-tempat yang melibatkan air atau di lereng berlapis-lapis, pilihlah tipe terbuka.
Untuk fasilitas yang sudah ada, kita akan melakukan inspeksi secara menyeluruh, lalu memperbaiki bagian-bagian yang bermasalah dengan mengubahnya menjadi sistem terbuka. (Belum tentu bisa, sih w)
Mengenai infrastruktur Jepang di masa depan, saya pikir mungkin lebih baik jika pembangunannya dilakukan secara terbuka.
Kalau dipikir-pikir, sepertinya ke depannya jumlah pekerja penyemprotan mortar dan beton akan berkurang sedikit demi sedikit. Jika dilihat dari sudut pandang jangka panjang!?
Artinya, lebih aman jika bahaya itu terlihat, ya.
Sampai jumpa lagi.
Perbedaan antara Sistem Kerangka Hukum Terbuka dan Tertutup | Penjelasan Kriteria Pemilihan
