Langkah-langkah Pencegahan Heatstroke di Angkatan Laut Jepang
Begitu musim hujan berakhir, sinar matahari langsung menjadi sangat terik, sehingga lingkungan menjadi semakin rentan terhadap heatstroke.
Dalam beberapa tahun terakhir, upaya pencegahan dan sosialisasi mengenai heatstroke telah gencar dilakukan, dan Angkatan Laut Jepang tempat saya pernah bertugas pun tidak terkecuali. Hal ini karena munculnya pasien heatstroke akan menyebabkan berkurangnya kekuatan tempur Angkatan Laut Jepang, sehingga dalam situasi tertentu, pelaksanaan operasi pun menjadi tidak mungkin.
Kali ini, saya ingin membahas kasus terjadinya kasus heatstroke di lokasi proyek milik Pasukan Bela Diri Maritim Jepang.
Menyampaikan Indeks Panas melalui Warna Bendera
Angkatan Laut Jepang menyebarluaskan informasi mengenai Indeks Panas (WBGT) berdasarkan ramalan dari peramal cuaca yang tergabung dalam satuan tersebut serta hasil pengamatan cuaca yang dilakukan oleh petugas meteorologi. Untuk menyebarluaskan informasi ini, bendera berwarna yang sesuai dengan tingkat indeks dipasang di tiang bendera gedung kantor dan tempat-tempat lain agar anggota satuan dapat memahami situasi yang sedang terjadi.
Warna bendera mengikuti standar yang digunakan oleh militer AS, dan warna hitam menandakan bahwa kegiatan di luar ruangan pada prinsipnya dilarang. Diikuti oleh warna merah yang menandakan bahwa kegiatan olahraga pada prinsipnya dihentikan, oranye menandakan kewaspadaan tinggi, dan kuning menandakan kewaspadaan, dengan pembatasan kegiatan yang ditetapkan sesuai dengan indeks panas.。
Tentu saja, Angkatan Laut Jepang juga memperhatikan langkah-langkah pencegahan heatstroke, seperti menyesuaikan isi latihan dan frekuensi istirahat, sesuai dengan indeks panas.
Dalam proyek pengaspalan sederhana yang juga berfungsi sebagai pelatihan konstruksi…
Ini terjadi saat saya bertugas di sebuah satuan di sebuah pulau di selatan. Musim hujan telah berakhir, dan kami sedang melakukan pekerjaan perbaikan tempat parkir oleh satuan kami sendiri, yang juga berfungsi sebagai latihan sesuai rencana tahunan.
Karena keterbatasan anggaran, kami tidak berencana untuk memasang aspal, melainkan menggunakan lapisan kerikil. Ini adalah latihan sederhana untuk meratakan dan memadatkan tanah dengan menggunakan peralatan. Luas area yang akan dikerjakan sekitar 500 m², dan dengan mempertimbangkan kondisi cuaca di pulau serta tugas masing-masing peserta, kami menetapkan waktu pengerjaan selama 4 hari ditambah 1 hari cadangan, sehingga totalnya cukup panjang.
Seperti yang pernah saya sampaikan sebelumnya, jumlah anggota di bidang fasilitas di Pasukan Bela Diri Maritim Jepang memang sedikit. Pada saat itu, di bagian pengelolaan fasilitas satuan yang bertugas di pulau selatan, hanya ada 2 perwira, 2 bintara (prajurit), serta 3 bintara yang berspesialisasi dalam bidang boiler dan kelistrikan di bidang kapal, sehingga totalnya hanya 7 anggota Pasukan Bela Diri. Ditambah dengan seorang teknisi kelistrikan, jumlah totalnya hanya 8 orang.
Pekerjaan lapangan sebenarnya dilakukan terutama oleh para bintara, dan tim pelatihan terdiri dari saya yang memimpin di lapangan serta lima orang bintara. Namun, karena hanya dua anggota dari bidang fasilitas yang memiliki kualifikasi untuk mengoperasikan alat berat dan peralatan sejenis, maka tiga anggota dari bidang kapal akan bertugas sebagai pekerja biasa.
Suhu udara 34°C. Apakah sebaiknya pekerjaan dihentikan?
Ini terjadi pada hari ketiga pekerjaan. Pada hari kedua, hujan lebat yang khas di pulau-pulau selatan sering terjadi sejak pagi hari sehingga pekerjaan tidak dapat dilanjutkan dan terpaksa dihentikan; oleh karena itu, dalam konteks proyek, ini dianggap sebagai hari kedua.
Karena para pekerja sudah cukup memahami alur kerja pada hari pertama, pekerjaan di pagi hari berjalan lancar, dan sepertinya pekerjaan akan selesai pada hari itu juga jika terus berlanjut dengan kecepatan ini. Namun, berbeda dengan hari sebelumnya, cuaca saat itu sangat cerah. Termometer yang dipasang di lokasi pekerjaan pun menunjukkan suhu 33–34°C menjelang pukul 12.00.
Karena jadwal pengerjaan masih cukup longgar, saya berpendapat bahwa tidak perlu memaksakan diri demi menjaga kesehatan para pekerja, sehingga saya berkonsultasi dengan Sersan Laut Senior, “Bagaimana jika untuk pekerjaan sore hari, kita menghentikan pekerjaan selama satu jam, yaitu dari pukul 14.00 hingga 15.00—saat suhu diperkirakan akan mencapai puncaknya—dan melanjutkan kembali pekerjaan mulai pukul 16.00?”
Sersan Laut senior itu mengatakan ingin berkonsultasi dengan para pekerja, lalu kembali. Menurut pendapat mereka semua, sebaiknya istirahat dilakukan sesering mungkin sambil tetap melanjutkan pekerjaan, agar dapat diselesaikan hari ini juga.
“Asal kita tetap minum dan sering-sering beristirahat, seharusnya tidak ada masalah,” pikirku sambil setuju dengan pendapat semua orang, lalu kami melanjutkan pekerjaan sesuai rencana pada sore hari.
Jumlah kasus heatstroke
Akhirnya, suhu tertinggi hari itu mencapai 36°C, sehingga menjadi hari yang relatif panas bahkan untuk sebuah pulau di selatan. Setelah pekerjaan selesai dan saya kembali ke kantor pada sore hari, seorang anggota tim bidang kapal berusia pertengahan 40-an mengeluh, “Tubuh saya lemas dan pusing,” sehingga saya menyuruhnya berbaring di sofa, lalu membeli minuman olahraga untuk rehidrasi di kios dan memberikannya kepadanya. Sebagai tindakan pencegahan, saya juga melaporkannya ke ruang kesehatan, dan petugas kesehatan datang ke kantor untuk memeriksanya serta memberikan perawatan dengan mendinginkan tubuhnya menggunakan kantong es dan sebagainya.
Petugas kesehatan memberi saran, “Saya yakin gejala tersebut merupakan gejala heatstroke. Karena anggota tim tersebut tampaknya tinggal sendirian, sebagai tindakan pencegahan sekaligus untuk memastikan keadaannya, sebaiknya ada seseorang yang mengantar dan menjemputnya saat pulang dan besok pagi.” Untungnya, kejadian ini tidak berujung pada hal yang serius, yang merupakan berkah di tengah musibah.
Memang, saya menyadari kesalahan karena telah meminta mereka melakukan pekerjaan yang tidak biasa di tengah cuaca yang sangat panas. Meskipun saya menganggap anggota tim di bidang fasilitas pasti baik-baik saja, saya bertanggung jawab karena tidak dapat membayangkan bahwa bagi orang yang belum pernah berpengalaman dalam pekerjaan konstruksi, melakukan pekerjaan tersebut merupakan suatu kesulitan.
Terkejut dengan langkah-langkah pencegahan heatstroke yang dilakukan perusahaan konstruksi swasta
Saya tidak tahu bagaimana situasinya saat ini, tetapi ketika kami menjalani latihan di Pasukan Bela Diri Jepang, perlengkapan dan minuman untuk pencegahan heatstroke pada dasarnya harus kami siapkan sendiri atau dibeli dengan uang patungan. Menurut saya, langkah-langkah yang diambil oleh organisasi tersebut sangatlah rapuh. Selain itu, sudah menjadi hal yang biasa bagi para perwira yang bertanggung jawab di lapangan untuk membelikan perlengkapan tersebut dengan uang pribadi mereka.
Setelah pindah ke sektor swasta dan mendengarkan cerita dari berbagai orang, saya terkejut mengetahui bahwa banyak perusahaan yang menyediakan minuman atau permen garam dan sejenisnya saat karyawan ditugaskan ke lapangan.
Seperti yang kita semua ketahui, jika penanganan terhadap heatstroke salah, hal itu dapat berakibat fatal. Di musim yang akan datang, pekerjaan di lapangan diperkirakan akan semakin berat, namun hidup ini berharga. Jika Anda merasakan gejala yang tidak biasa, sekecil apa pun, beranikan diri untuk segera memberitahukannya kepada orang-orang di sekitar Anda.
