被圧水の高い削孔(その4)
皆さんこんにちは。 エンタです。 今年も折り返しました！ つい最近コロナ渦だ、自粛だ、って言いつつすでに7月2日・・・ 早いですねー 今月もアッチコッチと行かせて頂きますのでよろしくお願いします。ｗ 閑話休題 先日のクローネンビットによる削…
現場で盗られない努力（その1）
皆さんこんにちは。 エンタです。 先日の現場泥棒の写真です！ 車番は隠してありますが、元請けおかげで即警察に通報出来て良かったです。 警察の調べによりますと同じ車番で2車輌登録があるそうで、どう言う意味でしょうか？？ ニコイチ…
被圧水の高い削孔(その3)
皆さんこんにちは。 エンタです。 前回の続きです。 クローネンビットで削孔した後にセメントミルクを注入します。 基本的にアウター削孔でスライムはアウターケーシングの外返しです。 そして被圧水が高いと意外とスライムか水かの判断は…
妨害運転における罰則施行
皆さんこんにちは。 エンタです。 知っていますか？ 今日から道交法変わります！ 我々のこの業界血の気の多い方が結構います。 しかし、それをやってしまうと。。。。。 今回の法改正施行で何が一番かというと、免許取消しです！ 煽り運…
被圧水の高い削孔(その2)
皆さんこんにちは。 エンタです。 水圧の高いところの削孔において前回クローネンビットをご紹介しました。 クローネンビットの削孔方法をご紹介します。 と言っても実際は至極簡単で通常のシングル削孔（アウター削孔）と同じです。 アウ…
被圧水の高い削孔(その1)
皆さんこんにちは。 エンタです。 このビットを知っていますか？ このビットは被圧水の高い現場で使用するビットで、クローネンビットって言います。 被圧水が高いと削孔時に水が吹き出てきます。 例えば10mの削孔で削孔完了しても内圧…
トラブルを大前提と考えてしまえば！？
皆さんこんにちは。 エンタです。 先日現場で緊張しようとしていたんです。 PC鋼線は6本有ります。 材料も当然メーカー直接に注文しています。（協会員なのでｗ） しかし、その日緊張出来ませんでした！ と言うのも、ジャッキのヘッドが4つしか穴が…