皆さんこんにちは。
エンタです。
最近好きな塗料の話しです。
何が良いって、とにかく付着とサビ止め効果が高いと思っています。
コレが施工前ですｗ
以前の塗料も付いているのでコレを塗料剥離剤スケルトンを使用して除去します。
こんな感じになります。
でもコレって実は小さなサビが取れていないんです。
コレを取らないとそのうちそこからサビが浮いてきて塗料を押し上げてきます。
ぱっと見は綺麗なんですけどね。
液体のサビ取り液に浸します。
上部にもしっかり液が回るようにこの上にティッシュを置いてしっかり吸うようにします。（写真撮るので外してますけど）
半日経つとほぼ完璧にサビがなくなります。
取れていなかったサビが取れて穴ぼこだらけでした。
綺麗に取れてます。
完全にサビを取って、ココから1個ずつシンナーに付けて脱脂をします。
脱脂しないと今度は塗料のノリが悪くなります。
サビ取りの液体で脱脂はされているのですが、入念に脱脂します。
脱脂後、すぐに塗装です。脱脂後はすぐに酸化が進んでくるので早く塗装です。
使用するサビ止め塗料はローバルです。
よく亜鉛メッキ処理が取れた時にしようする塗料ですね。
付着も良く上からの塗装にもバツグンです。
かなりよく振ってから使用して下さい。
最初は厚塗りせずサーっとひとふり程度で十分です。
意外と厚くなってしまうので気を付けて下さい。
こんな感じのシルバーな感じに仕上がります。
パッと見も綺麗に塗れました。
手触りもイイ感じですね。
この上に塗装しても良いのですが、とりあえず組んでから塗装です。（このあとにグリースを入れたりします。）
ローバル塗料はちょっと高いのですが、非常にすぐれています。
錆びやすいところには特に良いですね。
耐候性もバツグンですよ。
ウチは以前からよく使用していたのでその効果をよく知っています。
ただ、刷毛塗りはちょっと難しいのでスプレー缶が楽です。
もしも、大量に塗りたい場合はエアースプレーをオススメします。
シンナーで薄めて吹けばイイと思います。
コツはとにかく脱脂をしっかり行って下さい。
最悪は油が塗料を弾きます。
気をつけて下さい。
軸受けの方も同じ様に綺麗にしますが、塗装はスプリングドリルに装着してからですね。
塗装やサビは先に落として溶接後に塗装です。（溶接で塗料が焼けるので）
コレがセット出来ればスプリングドリルの移動も楽々になります。
と言ってもスプリングドリルにウインチを付ける予定もあるのでサブ的な使用ですね。
スプリングドリルが純正の状態で500kgです。
設計段階で500kgを目指しているのでかなり軽量化されています。
しかし、実際の現場では500kgも600kgもそう変わりません。
なのでウチでは改造して少しでも作業が楽に出来る様にします。
コレも少しでも安全に施工する工夫ですね。
ウインチを付ける時もまたお知らせします。
それではまた。
ROVAL シルバージンクリッチ ローバルスプレーシルバーRS-420ML 420g
