皆さんこんにちは。

エンタです。

パッカー加圧の限界値を測定してみた！

パッカー加圧の限界値を測定してみた！（その2）

前回、パッカーに0.5MPa以上かけるのは絶対ダメという話を書きました。

ホースが弾けるし、パッカーの編み目が広がってセメントミルクがブシャブシャ漏れていく。実験で実際に確認した話です。
で、前回の最後に書いた5番目のコレ。

「高低差によってパッカー先端にはトンデモナイ圧力がかかる」

今日はこれを掘り下げていきます。

実はこれ、知らずにやってる現場が本当に多いんですよね。

だからパッか-はいつも壊れる、とか信用出来ないって方が多々いるんです。

セメントミルクは水じゃないのは分かると思いますｗ

まずここなんですが、セメントミルクって水よりずっと重い。

当たり前といえば当たり前なんですが、この重さが圧力に直結してくるので、ちゃんと計算しますｗ

一般的なセメントミルクの配合（1m³あたり1,230kg、W/C=50%）で計算。

比重=1,230÷669.5=1.837

水の比重が1.0なので、セメントミルクは水の約1.8倍重い液体ということになります。

この重さが、下にいくほど圧力として積み重なっていくんです。

高低差で水頭圧を計算してみます。

今回の現場条件はこれで。

削孔角度：30度
ポリホース：10m
パッカー：3m
合計長さ：13m

削孔角度が30度なので、実際の高低差は：13m×sin30°=13×0.5=6.5m

この高低差にセメントミルクの比重と重力加速度をかけると：1.837×9.8×6.5=0.117MPa

ゲージがゼロでも、パッカーには既に0.117MPaかかっている状態なんです。

もし水（比重1.0）だったら0.064MPaで済むところ、セメントミルクはその約2倍の圧力がかかります。

もう結論はお分かりだと思いますが、次回もこの話しをさせてくださいｗ

それではまた。