Bu-lông bị gãy thì phải khoan ngược｜Kỹ thuật bảo dưỡng
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Có vẻ như bài blog hôm trước do một sai sót nào đó mà chưa được đăng lên, nên lần này tôi phải đăng bài vào phút chót rồi! Suýt nữa thì việc cập nhật đã bị gián đoạn rồi! (cười) Thật đáng sợ. Quả là cần phải kiểm tra việc cập nhật thường xuyên. Thôi, quay lại chủ đề chính. Chiếc bu-lông gắn trên đầu xi-lanh…
Triển lãm Wakita Jumbo (Phần 1) | Triển lãm máy móc xây dựng
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Dù có thể sẽ trùng lặp với bài viết cách đây vài ngày, nhưng hôm nay tôi sẽ chia sẻ với các bạn một số hình ảnh về Triển lãm Wakita Jumbo. Loại triển lãm như thế này khá phổ biến nên không có gì quá mới mẻ, nhưng tôi sẽ giới thiệu một số sản phẩm đã thu hút sự chú ý của tôi. Đây là thiết bị biến nước biển thành nước ngọt…
Có thể làm việc ngay cả khi không nhìn thấy nhờ các tín hiệu và khẩu hiệu｜Sự phối hợp tại công trường
Xin chào mọi người, tôi là Enta. Tuần này tôi đang thực hiện khoan neo tại Nagano. Và đây là tình huống thường dẫn đến tai nạn. Bức ảnh này do tôi chụp (cũng phải thôi, vì tôi là người vận hành mà w), các bạn thấy thế nào? Không nhìn thấy gì phải không? Đó chính là điểm mù của máy khoan xoay đập kiểu xích…
Vật tư tiêu hao cho bộ gõ quay (Phần 3) | Giải thích chi tiết
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Từ hôm nay tôi đã ở Nagano. Ở đây thì… lạnh đến mức đau người… À… đau quá… Thôi, quay lại chủ đề chính. Đây là phụ tùng tiêu hao cơ bản trong bộ gõ Rotary, và là bộ phận quen thuộc với những người làm nghề lắp đặt neo. Nếu cái này hỏng thì sẽ rất rắc rối. Toàn…
Tiêu chuẩn tại công trường | Chỉ số về tốc độ thi công và chất lượng
Xin chào mọi người. Mình là Enta đây. Hôm trước, suýt nữa thì mình đã khoan xong 4 lỗ, mỗi lỗ 23m rồi (cười). Mình phải có mặt tại hiện trường cho tất cả các lỗ khoan, nhưng thời gian đến hiện trường lại là khoảng trước 10 giờ một chút. Nếu không có sự chậm trễ đó thì… Dù sao thì than vãn cũng chẳng giải quyết được gì, nên mình sẽ cố gắng hết sức! Cuộc sống luôn là quá trình học hỏi…
Sự cố máy móc thường gặp nhất ở bộ gõ quay | Sự cố thường xuyên xảy ra
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Buổi tối đến sớm hơn trước rồi. Hôm nọ tôi cũng phải làm thêm giờ một chút, và khi ngẩng đầu lên thì trăng đã ló dạng! Lúc đó vẫn chưa đến 6 giờ. Hokkaido chắc hẳn đang chuẩn bị cho mùa đông rồi. Nghe nói ở Honshu vẫn còn nóng lắm, sự chênh lệch nhiệt độ này thật đáng sợ. Thôi không nói chuyện đó nữa, về việc khoan lỗ neo…
Không bao giờ có thể đánh bại những người kiên trì làm việc từng bước một｜Sức mạnh của sự kiên trì
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Trời ở Hokkaido đang rất trong xanh. Từ tuần trước đến giờ, tôi cứ phải vật lộn với chiếc máy khoan này suốt (cười). Đó là một chiếc Mitsubishi 230 khá cũ. Ôi trời, khó dùng quá. Thật không chịu nổi. Hơn nữa, các đai ốc ở nhiều chỗ cứ lỏng ra ngay lập tức. Tôi hầu như không bao giờ khoan trượt đâu nhỉ? Thế mà…
Về việc xin giấy phép lưu thông phương tiện đặc biệt | Thông tin bắt buộc phải đọc dành cho các nhà thầu xây dựng
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Hôm nọ khi trở về từ Kagoshima, trên bàn làm việc toàn là giấy tờ, giấy tờ, giấy tờ… Thật là nản lòng nhỉ (cười). Cũng không thể làm gì khác vào thời điểm này. Tôi sẽ cố gắng hết sức. Kính gửi các bên liên quan: Xin hãy kiên nhẫn chờ thêm một chút nhé (cười). Thôi không nói chuyện phiếm nữa, về việc xin giấy phép lưu thông phương tiện đặc biệt…
Khoan chính xác | “Địa ngục phấn hoa” Shizuoka và dịch vụ giao hàng máy móc
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Tôi đã nhận được nhiều lời động viên chân thành từ nhiều phía. Thành thật mà nói, bản thân tôi không cảm thấy có gì đặc biệt chỉ vì đã tròn 10 năm, nên vẫn đang làm việc một cách nghiêm túc như thường lệ. Tuy nhiên, đây quả thực là một cột mốc nhỏ, và cũng là dịp tốt để bày tỏ lòng biết ơn đến mọi người. …