मर्मतसम्भार
2019/11/12

फुटेको बोल्ट भनेको रिभर्स ट्याप हो | मर्मतसम्भार प्रविधिहरू

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। यस्तो देखिन्छ कि केही गल्तीका कारण मेरो केही दिनअघिको ब्लग पोस्ट अपलोड भएन, त्यसैले मैले यो अन्तिम क्षणमा पोष्ट गर्नुपर्‍यो! म लगभग अपडेटहरू सुक्न दिन लागेँ! हाहा। त्यो निकै नजिकको कुरा थियो। म साँच्चै जाँच्नै पर्छ कि मेरा अपडेटहरू ठीकसँग जाँदैछन् कि छैनन्। खैर, अगाडि बढौँ… सिलिन्डरको माथिल्लो भागमा जोडिएको बोल्ट…

यो एक प्रदर्शनी हो।
2019/07/30

वाकिता जम्बो मेला (भाग १) | निर्माण यन्त्र प्रदर्शनी

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। यो मेरो अघिल्लो पोस्टसँग अलिकति मिल्न सक्छ, तर म वाकिता जम्बो मेलाका केही मुख्य आकर्षणहरू साझा गर्न चाहन्छु। यस्ता प्रदर्शनीहरू धेरै छन्, त्यसैले खासै नयाँ केही छैन, तर मैले आँखा तानेका केही कुराहरू परिचय गराउनेछु। यो समुद्री पानीलाई ताजा पानीमा परिणत गर्छ…

अन्धा ठाउँ
2019/05/16

संकेत र बोलाइले दृष्टिबाट बाहिर हुँदा पनि काम जारी राख्न अनुमति दिन्छ | स्थलमै समन्वय

नमस्ते सबैलाई, म एन्टा बोल्दैछु। यो हप्ता म नागानोमा एंकर ड्रिलिङ गर्दैछु। यस्तै अवस्थामा प्रायः दुर्घटना हुन्छन्। मैले यो फोटो आफैं खिचेको हुँ (अन्ततः म अपरेटर नै हुँ, हाहा) – के लाग्छ? तिमीले केही देख्न सक्दैनौ, हैन र? यो क्रलर-प्रकारको रोटरी पर्कसन ड्रिलको ब्लाइन्ड स्पट हो…

ढलान शब्दावली; सिभिल इन्जिनियरिङ शब्दावली
2018/12/21

रोटरी पर्कसन उपभोग्य सामग्री (भाग ३) | विस्तृत व्याख्या

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। म आजदेखि नागानोमा छु। यहाँ… पीडादायी रूपमा चिसो छ… आउच… दुख्छ… खैर, अगाडि बढौँ। यो रोटरी पर्कसन वाद्ययन्त्रहरूको लागि मानक उपभोग्य वस्तु हो—एन्कर-यामा जो कोहीले पनि परिचित देख्ने भाग। यदि यो भाँचियो भने साँच्चै दुःस्वप्न जस्तै हुन्छ। सबै…

निर्माण व्यवस्थापनका चुनौतीहरू
2018/10/13

स्थलमा दिशानिर्देशहरू | निर्माण गति र गुणस्तरका सूचकहरू

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि म चारवटा २३ मिटरका बोरहोल व्यवस्थापन गर्न निकै नजिक पुगेको थिएँ, हाहा। म प्रत्येकमा उपस्थित हुनैपर्छ, तर म ठीक १० बजेभन्दा अलिकति अघि मात्र पुग्छु। काश मैले त्यो अलिकति समय गुमाएको भएन… तर त्यसले केही फरक पार्दैन, त्यसैले म आफ्नो सर्वोत्तम प्रयास जारी राख्छु! जीवन निरन्तर सिकाइ हो…

रोटरी पर्कसन
2018/09/24

रोटरी पर्कसनको नम्बर एक मेसिन समस्या | बारम्बार हुने खराबीहरू

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। अँध्यारो छिटोछिटो र चाँडै नै पर्दैछ। केही दिनअघि मैले अलिकति ओभरटाइम काम गर्नुपर्‍यो, र थाहा पाउँदा त चन्द्रमा नै निस्किसकेको थियो! त्यो त अझै ६ बजेको पनि थिएन। होक्काइदो त जाडोको लागि तयारी गरिरहेको छ, होइन र? मैले सुनेको छु होन्शुमा अझै पनि तातो छ, र यो तापक्रमको भिन्नता निकै चिन्ताजनक छ। तर जे होस्, एंकर ड्रिलिङको बारेमा…

स्थिरता एक शक्तिशाली शक्ति हो!
2018/09/12

जो निरन्तर मेहनत गर्छ, उसलाई तपाईं कहिल्यै जित्न सक्नुहुन्न | लगनशीलताको शक्ति

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। यहाँ होक्काइदोमा आज सुन्दर घाम लागेको दिन छ। म गत हप्तादेखि निरन्तर कोर ड्रिलसँग जुधिरहेको छु, हाहा। यो निकै पुरानो मित्सुबिशी २३० हो। अरे यार, यो चलाउन साँच्चै झन्झटिलो छ। असह्य छ। त्यसमाथि, नटहरू विभिन्न ठाउँमा खुकुलो हुँदै जान्छन्। र मैले धेरै ड्राइ रन पनि गरेको छैन…

विशेष सवारी साधनहरूको आवागमनका लागि अनुमति पत्रका सर्तहरू
2018/03/14

विशेष सवारी पासका लागि आवेदन|निर्माण ठेकेदारहरूका लागि अनिवार्य पठन

नमस्ते सबैलाई। म एन्टा हुँ। केही दिनअघि कागोशिमाबाट फर्किंदा मेरो डेस्क कागजातले भरिएको थियो, कागजातले भरिएको, कागजातले भरिएको… अलि निराशाजनक छ, होइन र? (हाँसो) मलाई लाग्छ यो समयमा यसलाई टार्न सकिँदैन। म सक्दो प्रयास गर्नेछु। संलग्न सबैलाई: कृपया अलि बढी धैर्य गर्नुहोस् (हाहा)। खैर, अब विशेष सवारी यातायात अनुमतिपत्रको आवेदनतर्फ लागौँ…

एन्टारसँग ड्रिलिङ शुद्धता सुधार गर्ने सुझावहरू
2018/03/02

प्रिसिजन ड्रिलिङ | शिजुओकाको पराग नरक र मेसिनरी वितरण

नमस्कार सबैलाई। म एन्टा हुँ। मैले सबैतिरबाट धेरै माया र प्रशंसा पाएँ। साँचो भन्नुपर्दा, म १० वर्षको यो निशानलाई खासै विशेष ठान्दिनँ; म त जस्तै सधैंझैं आफ्नो काम गरिरहेको छु। तथापि, यो अन्ततः एउटा महत्वपूर्ण उपलब्धि हो, त्यसैले मलाई लाग्छ यो तपाईंहरू सबैलाई मेरो कृतज्ञता व्यक्त गर्ने राम्रो अवसर हो। …