Hãy cùng xem chi tiết về “Các biện pháp ứng phó với nắng nóng gay gắt trong công trình xây dựng” do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch ban hành
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Đây là sáng kiến mới do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch công bố vào cuối năm ngoái. “Gói hỗ trợ các biện pháp ứng phó với nắng nóng gay gắt trong công trình xây dựng” ~Hỗ trợ thực hiện các hình thức làm việc đa dạng trong điều kiện nắng nóng gay gắt~ Vì đã có bản tóm tắt về nội dung này nên tôi sẽ cùng mọi người điểm qua một cách ngắn gọn. Phụ lục…
Công trình dân dụng được thi công dựa trên kỹ thuật kinh nghiệm! Vậy kỹ thuật kinh nghiệm là gì!?
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Có một công trường mà ở đó, ngọn núi đang dịch chuyển một cách âm thầm và đang đè lên một số công trình. Để giải quyết vấn đề này, một cuộc họp các chuyên gia đã được tổ chức với sự tham gia của đại diện cơ quan chức năng, nhà thầu chính, kỹ sư của nhà thầu chính, kỹ sư chuyên môn của nhà thầu phụ, cùng một giáo sư đại học (chuyên gia về sạt lở đất) do cơ quan chức năng mời…
Khi quan sát thực vật tại hiện trường, ta có thể hiểu rõ về địa hình và tình trạng giữ nước ở đó. Một ví dụ điển hình là tre!
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Khi tôi đi khảo sát các sườn dốc, điều tôi chú ý nhất là tre. À, không chỉ có tre thôi đâu, nhưng qua các loài thực vật mọc ở đó, tôi có thể nắm được tình trạng đất một cách tổng quát. “Rừng tre = dấu hiệu cho thấy lớp đất mặt giữ nước tốt”, “liễu và dương = dấu hiệu cho thấy có khe suối hoặc mực nước ngầm cao…”
Cách tiếp cận đối với lộ trình vận chuyển vật liệu và máy móc — Để tránh thất bại tại các khu vực miền núi và công trường chật hẹp
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Tại các công trình thi công taluy hay các công trường ở vùng núi, “lộ trình vận chuyển vật liệu và máy móc” chính là yếu tố quyết định thành công hay thất bại của công trình. Nếu vật liệu và máy móc không được vận chuyển đến công trường, công trình sẽ không thể bắt đầu. Rất nhiều người thường thắc mắc: “Làm thế nào để đưa vật liệu và máy móc vào công trường đây?”, nhưng nếu không có kế hoạch cụ thể thì…
Kỹ thuật thi công hỗn hợp xi măng lỏng sử dụng chất giảm nước tác dụng chậm (Giúp công trường làm việc thuận lợi hơn)
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Thời tiết nắng gắt vẫn tiếp diễn nhỉ~ Quần áo điều hòa không khí chẳng có tác dụng gì cả, cởi ra và mặc áo dài tay thì thoải mái hơn nhiều. Hãy đợi đến khi nhiệt độ hạ xuống một chút rồi hãy mặc quần áo điều hòa nhé! Quần áo điều hòa sẽ phản tác dụng khi nhiệt độ vượt quá 35℃! Cách phòng chống say nắng hiệu quả tại công trường. Thôi không nói chuyện phiếm nữa, quay lại chủ đề máy nghiền xi măng…
Từ năm tài chính 2027, hệ thống báo cáo các đơn giá thi công thấp bất thường sẽ chính thức đi vào hoạt động!!
Xin chào mọi người. Tôi là Enta đây. Thật là... Mỗi khi gặp ai đó, câu đầu tiên tôi thốt ra chỉ có thể là “nóng quá” thôi (cười). Chuyện thời tiết và cái nóng này, lại còn thêm việc mùa mưa đã kết thúc vào thứ Năm tuần trước nữa nên càng thấy rõ hơn... Thôi, quay lại chủ đề chính. Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch vừa công bố thông tin này, các bạn có biết không? Lương dựa trên “chi phí lao động tiêu chuẩn”…
Các bản thiết kế thường chỉ tập trung vào phần thi công – vốn rất đơn giản – mà lại ít khi tính toán đến lộ trình để đến được công trường!
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Đôi khi cũng có những công trường chật hẹp phải không nhỉ~ Trong những trường hợp như vậy, nhà thầu chính hầu như phải tự chi trả chi phí thi công. Tôi luôn tự hỏi: tại sao họ không phản ánh điều đó vào thiết kế một cách thích hợp? Chính vì thế mà cũng xảy ra không ít trục trặc. Cho đến khi đưa máy móc vào công trường…
Tôi có cảm giác là không có công trình nào của các thành phố, thị trấn, xã đang sử dụng Hệ thống phát triển nghề nghiệp trong lĩnh vực xây dựng cả!
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Mọi người ơi! Các bạn có đang sử dụng Hệ thống Thăng tiến Nghề nghiệp không? Công ty chúng tôi đã đăng ký sử dụng được vài năm rồi, nhưng chưa từng dùng đến lần nào cả (cười). Chúng tôi nhận các hợp đồng thầu phụ cấp 1, cấp 2 từ Bộ Giao thông Vận tải và các thành phố, thị trấn, xã khác, nhưng chưa bao giờ sử dụng hệ thống này cả. &n…
Chúng ta đã bước vào thời đại mà việc đảm bảo an toàn được thực hiện thông qua việc minh bạch hóa tình hình tại hiện trường.
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Chắc hẳn mọi người cũng đã nghe nói nhiều về vụ tai nạn sập hố đang được dư luận quan tâm gần đây. Theo cá nhân tôi, nếu ban đầu không mắc sai lầm và chủ động nhờ sự giúp đỡ từ các nhà thầu xây dựng sớm hơn, có lẽ nạn nhân đã được cứu sống từ rất sớm. Tuy nhiên, vì không nắm rõ tình hình tại hiện trường nên tôi không dám tùy tiện bình luận về vụ việc này…