Việc kiểm tra nguyên vật liệu là vô cùng quan trọng
皆さんこんにちは。 エンタです。 私が久々に現場出るとめちゃ雨降るんです。 はい。 正真正銘の雨男です！ 閑話休題 材料検収ってどういう理由で行っていますか？ 職人からすればなんであんなにも材料ばっかり写真撮っているんだろって…
サボると息抜きの違い
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Hôm trước, khi đang nói chuyện ở Osaka, tôi đã đề cập đến sự khác biệt giữa “lười biếng” và “giải lao”. Theo Google, “iki-nuki” [giải lao] có nghĩa là: làm dịu bớt căng thẳng, đồng thời tạm thời thoát khỏi nhịp sống bận rộn để nghỉ ngơi một lát. Nghỉ ngơi. Cửa sổ hoặc lỗ thông khí. …
睡魔への必殺技｜高速道路催眠現象の対処法と限界
皆さんこんにちは。 エンタです。 ココ最近忙しくて、朝は早く、夜は遅い生活が続いております。 で、高速ですっごく眠いんですよ！ くはぁ～～～って位眠いんです。 眠くて一瞬目をつぶって「ヒヤッ」として目が覚めると思いきや、また眠い！ どうしよ…
Dùng que hàn để nung chảy sắt và tiến hành bảo dưỡng!
皆さんこんにちは。 エンタです。 これどこを炙っていあるか分かりますか？ｗ 削孔機フロント部分のスプロケットの部分です。 ココに入ってるピンが固着して取れない事って多々有りますよね！ 滅多に外す事が無い部分でも有るんですが、こ…
風力発電の問題点は人間への影響
皆さんこんにちは エンタです。 風力発電の問題点って知っていますか？ 意外と知られていなくて、私も聞いたときに「！！」ってびっくりしましたｗ 15年前くらいに聞いた時は風力発電の風車が1基あたり(羽根20m級 こんな表現しないと思うけど) …
成長の度合い｜若い社員の急成長と事故リスクのバランス
皆さんこんにちは。 エンタです。 社員の成長ってたまに驚かされる事って有りますよね。 私の場合驚きの沸点が低めなのでだいたい驚くんですけど。。。ｗ 管理職から見て思う 若い社員のめまぐるしい成長は非常に嬉しいものです。 が、やはり危険性も反…
Các biện pháp phòng ngừa thi công kém chất lượng và thi công sai quy định
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Trong quá khứ đã từng xảy ra rất nhiều trường hợp thi công gian lận. Kết quả là, việc quản lý thi công ngày càng được siết chặt. Tôi mong muốn loại bỏ tình trạng này. Các sai sót và gian lận trong thi công công trình mái dốc: 1. Cắt đứt dây thép PC và thanh thép PC trong công tác neo. 2. Công tác neo…
Chiếc máy bay không người lái đó đã được đăng ký với Bộ Giao thông Vận tải chưa? Nếu chưa đăng ký thì không được phép sử dụng!
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Công ty của các bạn cũng đang sử dụng máy bay không người lái phải không? Nhân tiện, các bạn đã hoàn tất thủ tục đăng ký cho những chiếc máy bay không người lái đó chưa? Những chiếc máy bay không người lái nặng từ 100g trở lên mà chưa hoàn tất thủ tục đăng ký sẽ không được phép cất cánh nữa! Và việc đăng ký đó hiện nay…
Việc bảo dưỡng máy móc cũng gần như hoàn tất, chỉ còn chờ đưa vào công trường thôi!
Xin chào mọi người. Tôi là Enta. Với suy nghĩ “khi rảnh rỗi thì cũng nên làm việc gì đó cho bớt nhàn”, chiếc máy xúc lốp này đã hoạt động liên tục hơn 20 năm và mới đây vừa hoàn tất đợt đại tu toàn diện! Tất cả các bộ phận hư hỏng đều đã được thay mới, động cơ cũng hoạt động cực kỳ mượt mà! Vì đã thay mới toàn bộ chốt và ống lót nên độ lỏng lẻo cũng giảm hẳn…