Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Mấy ngày trước, tôi đã chở chiếc xe tải 4 tấn đến tỉnh Ishikawa, và trên đường về, tôi đã đi tàu hỏa kết hợp với xe buýt để trở về Nagoya.
(Vì rảnh rỗi nên tôi đã chụp lại cái thứ nổi tiếng đó)
Phải chờ hơn 1 giờ để đi tàu từ công trường đến ga Kanazawa, rồi đi xe buýt từ Kanazawa đến Nagoya mất 3,5 giờ.
Tính cả thời gian chờ đợi trong khoảng thời gian đó và các việc lặt vặt khác, tôi đã mất 6 giờ để về nhà.
Trên chuyến xe tải đi, chúng tôi đã đến nơi chỉ trong 4 giờ...
Mông bị nứt rồi :;
Xe hơi thật sự rất tiện lợi phải không nhỉ~ w
Thôi, quay lại chủ đề chính
Với đường kính lỗ khoan 65 mm, miếng đệm kẹp sẽ như thế nào?
Vì đã được yêu cầu như vậy nên tôi sẽ đăng ảnh lên đây.
Đây là hình ảnh sau khi khoan lỗ và lắp vào.
Đây là bức ảnh chụp từ phía dưới.
Về cơ bản, thiết kế này dự kiến nền đất sẽ lún xuống 5 mm.
Vì nó sẽ lệch lên trên tâm khoảng 5 mm, nên nếu ấn mạnh xuống nền đất thì sẽ có cảm giác rất ổn đấy w
Nếu đặt lên phần vữa, nó sẽ cao lên khoảng 5 mm.
Về cơ bản, sản phẩm này đã được mạ điện nên sẽ không bị rỉ sét ngay lập tức.
Theo quan niệm phổ biến, tuổi thọ của lớp mạ kẽm điện phân, tùy thuộc vào điều kiện môi trường, thường dao động từ khoảng 2 đến 5 năm.
Vì có lớp vữa xi măng nên hầu như không bị rỉ sét.
Nếu nhìn từ phía trước mà thấy vị trí lắp đặt chưa đúng, bạn có thể lắp đặt theo hướng chéo để đặt vào vị trí thích hợp.
Chỉ cần tiến hành xử lý trám khe sau khi hỗn hợp xi măng đã đông cứng là xong rồi.
Ngay cả với đường kính nhỏ, vẫn có thể đảm bảo đủ lớp phủ của cốt thép và vữa xi măng.
Nếu lắp đặt cả ở mặt đáy thì chắc chắn sẽ nổi lên!
Lời khuyên là nên lắp 2 miếng ở mỗi thanh, nhưng lại dẫn đến tình trạng miếng đệm của nhà sản xuất bị bong ra, tạo thành một vòng luẩn quẩn (cười)
Hẹn gặp lại nhé.
