Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Tôi định nhập những hình ảnh chụp bằng chiếc máy bay không người lái mà tôi vừa mua vào phần mềm CAD, nhưng không hiểu sao phần mềm CAD lại không hoạt động được...
Mặc dù đã kích hoạt rồi mà...
À, dù không rõ nguyên nhân là gì, nhưng trước mắt tôi sẽ tạm gác việc xử lý trên CAD lại.
Tôi đã chụp ảnh khung pháp lý tại hiện trường.
Trước khi mua máy bay không người lái, tôi từng nghĩ rằng đây hẳn là một việc khá khó khăn, nhưng hóa ra lại rất đơn giản.
Tôi vừa mua một chiếc MAVIC 2 Pro, và nó rất dễ sử dụng.
Chắc chỉ vài giờ nữa là sẽ dễ dàng hoàn thành thôi.
Ngoài ra, bạn cần có một số kiến thức nhất định về cách điều khiển máy bay không người lái.
(A) Không phận xung quanh sân bay, v.v.
(B) Không phận ở độ cao từ 150 m trở lên tính từ mặt đất hoặc mặt nước
(C) Không phận trên các khu vực tập trung dân cư
À, vì công việc của chúng tôi chủ yếu liên quan đến các mặt dốc không thuộc loại A, B, C nên chắc là sẽ không có vấn đề gì đâu.
Tuy nhiên, nếu không nắm được những kiến thức cơ bản nhất thì có thể sẽ gặp rắc rối, vì vậy xin hãy lưu ý điều này.
Thông tin chi tiết về các nội dung nêu trên được đăng tải trên trang web của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch.
Vì về cơ bản không yêu cầu giấy phép hay chứng chỉ nào, nên ai cũng có thể sử dụng được.
Vì vậy, chúng ta cần phải lường trước cả trường hợp xảy ra tai nạn.
Trước mắt, tôi đã mua bảo hiểm cho máy bay và bảo hiểm để đề phòng trường hợp gây phiền toái (chấn thương) cho người khác.
Vì tôi vẫn còn là người mới nên chiếc máy bay này chỉ là tạm thời thôi, nhưng chắc chắn phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với người khác.
Tuy nhiên, dù mới chỉ dùng được một ngày, nhưng đây quả thực là một món đồ rất tiện lợi.
Và thật thú vị!
Chỉ cần liếc qua là có thể nắm được tình hình tại hiện trường! Điều này quả thực là một bước đột phá theo một nghĩa nào đó.
Hồi xưa, khi tôi đang vẽ bản đồ địa chất tại công trường xây đập, tôi đã nghĩ rằng nếu có công cụ này thì sẽ tiện lợi vô cùng. (Chỉ cần nhìn ảnh là hiểu ngay mà.)
Tại công trường mà tôi đã đến cách đây vài ngày, tôi đã không leo lên công trường.
Bởi vì tôi không mang theo ủng, nên hiện trường lúc đó lầy lội lắm.
Dù vậy, việc có thể vừa điều khiển máy bay không người lái vừa theo dõi màn hình để tiến hành cuộc họp ngay tại chỗ thực sự mang lại cảm giác đột phá!
Thành thật mà nói, tôi tưởng mình sẽ không cảm động lắm, nhưng hóa ra lại rất xúc động (tôi là người dễ xúc động mà).
Có vẻ như chẳng bao lâu nữa thì nghề thi công taluy sẽ không thể thiếu máy bay không người lái được nhỉ w
Món này cực kỳ đáng thử đấy!
Nó rất hữu ích tại hiện trường và cũng hoàn toàn có thể sử dụng trong các cuộc họp với cơ quan hành chính.
Có thể nhìn xuống công trường từ trên cao thật là tuyệt vời.
Hẹn gặp lại nhé.
