Xin chào mọi người.
Đây là Enta.
Hiện tại, tôi đang làm công việc dỡ hàng ngay dưới công trường đang thi công.
Họ đang dỡ hàng khỏi chiếc tàu chở hàng đang căng thẳng.
Sau đó, tôi chưa kiểm tra xem tình trạng căng thẳng có tái phát hay không.
Và điều cần chú ý ở đây là vết rỉ sét trên đầu máy.
Đây là một chiếc neo đã được lắp đặt cách đây vài năm.
Dù đã được đậy nắp đầu rồi mà vẫn bị rỉ sét như thế này.
Điều đó có nghĩa là chỉ đổ dầu chống gỉ vào nắp đầu là chưa đủ.
Quả nhiên vẫn là bôi bôi thôi nhỉ w
Nếu bôi một lớp dày như thế này, chắc chắn sẽ không bị gỉ đâu.
Nhân tiện, trong bức ảnh về vết rỉ sét trên đầu máy thực ra còn có một hiện tượng kỳ lạ hơn nữa.
Không biết có tìm ra không nhỉ? w (Dù đây cũng chẳng phải là câu đố gì cả www)
Hẹn gặp lại nhé.
Đây là câu trả lời cho câu đố (‘◇’)ゞ
・Miếng chêm ở góc dưới bên trái bị nứt
・Mép thân đầu ở phía trên lỗ chêm phía dưới bên trái bị vỡ
・Tất cả các sợi dây cao su dùng để cố định miếng chêm đều đã bị đứt
・Lớp sơn epoxy ở mép dưới bên phải chưa được phủ đều
(Phần góc dưới bên phải cũng có hình nêm hơi lạ nhỉ)
A: Không sử dụng miếng chêm phù hợp với đầu
Tôi muốn biết đáp án. Xin cảm ơn.
Cảm ơn bạn rất nhiều!
Không ngờ lại nhận được câu trả lời nữa chứ w
“Miếng nêm bị nứt”
Đúng rồi!
Nhận xét về các câu trả lời khác
Thân đầu không bị hỏng
Dù dây chun có bị đứt do lão hóa theo thời gian thì cũng không sao cả.
Thông thường thì không sơn epoxy, nên nếu đã sơn rồi thì càng tốt
Có lẽ, chiếc neo này đã sử dụng một chiếc nêm bị nứt do không chịu được lực căng.
Có phải đã dùng thứ gì đó giống như búa để đập vào không?
Hoặc cũng có thể là do bạn đang có dấu hiệu căng thẳng quá mức.
Chính vì thế mà cái nêm bị nứt à?
Về mặt hiệu năng thì tôi nghĩ không có vấn đề gì, nhưng vẫn thấy hơi băn khoăn nhỉ ^^