Halo semuanya.
Ini Enta.
Saya sedang melakukan pekerjaan pembongkaran di bawah lokasi proyek yang sedang dikerjakan saat ini.
Kami sedang menurunkan beban dari kapal yang sedang tegang.
Setelah itu, saya tidak memeriksa apakah ketegangan itu muncul kembali atau tidak.
Nah, yang perlu diperhatikan adalah karat pada kepala.
Ini adalah jangkar yang telah terpasang selama beberapa tahun.
Padahal sudah memakai penutup kepala, tapi tetap saja ada karat seperti ini.
Artinya, tidak cukup hanya dengan menuangkan minyak anti karat ke dalam penutup kepala.
Tentu saja harus dioles-oles, kan? w
Jika Anda mengoleskannya sebanyak ini, pasti tidak akan mudah berkarat.
Ngomong-ngomong, foto karat pada kepala silinder itu sebenarnya menunjukkan fenomena yang lebih aneh lagi.
Apakah bisa menemukannya? w (Ini bukan kuis sih www)
Sampai jumpa lagi.
Ini jawaban kuisnya (‘◇’)ゞ
・Bagian baji di pojok kiri bawah retak
・Tepi badan kepala di bagian atas lubang pasak di pojok kiri bawah rusak
・Karet gelang yang mengikat pasak telah putus di semua bagian
・Lapisan epoksi pada tepi bagian kanan bawah kurang merata
(Bagian bawah kanan juga bentuk bajinya aneh, ya)
A: Tidak menggunakan irisan yang sesuai dengan kepala
Saya ingin tahu jawabannya. Terima kasih sebelumnya.
Terima kasih!
Tidak menyangka Anda akan menjawabnya, hehe
“Paku pengunci retak”
Jawaban yang benar!
Komentar terhadap jawaban lainnya
Bagian utama kepala tidak rusak
Tidak masalah jika karet gelang putus akibat aus seiring waktu.
Pada dasarnya kami tidak melakukan pengecatan dengan epoxy, jadi jika sudah dilakukan, itu bagus
Mungkin saja, jangkar ini menggunakan pasak yang retak akibat kegagalan pemasangan.
Apakah kamu memukulnya dengan benda seperti palu?
Atau mungkin saja ia sedang mengalami sedikit ketegangan berlebihan.
Apakah karena itu pasak itu retak?
Dari segi performa, saya rasa tidak ada masalah, tapi tetap saja membuat saya penasaran ^^