Kamusta kayong lahat.
Ito si Enta.
Sa mga gawaing pang-bakilid at mga lugar ng konstruksyon sa mga kabundukan, napakahalaga ng mga ruta para sa pagdadala ng mga materyales at makinarya sa tagumpay ng proyekto.
Hindi maaaring magsimula ang konstruksyon hangga't hindi naihahatid sa lugar ang mga materyales at makinarya.
Madalas tanungin ng mga tao, 'Paano nga ba natin mailalagay sa site ang mga materyales at makinarya?', pero kung hindi ka magpaplano nang maaga, mauuwi ka sa pag-uulit ng maraming trabaho, lol.
Sa artikulong ito, suriin natin nang praktikal ang pamamaraan sa pagpaplano ng mga ruta para sa paghahatid ng mga materyales at makinarya.
1. Pagsusuri sa kondisyon ng lugar nang maaga
- Laging magsagawa ng pagsusuri sa lugar (lapad ng kalsada, dalisdis, kondisyon ng ibabaw ng kalsada, mga hadlang tulad ng mga kawad sa itaas at mga sanga)
- Dahil may mga limitasyon ang Google Maps at Street View, kailangan nating magsagawa ng inspeksyon sa mismong lugar (na mahalaga para sa isang kontratista).
- Pakisuri rin ang mga oras kung kailan sarado ang kalsada sa trapiko (oras ng klase, lokal na kaganapan)
2. Pagtatapon ng Sasakyan
- Kasya ba ang malalaki?
- Kung hindi makapasok sa site ang isang 4-toneladang trak, hahatiin ang karga sa pagitan ng isang 2-toneladang flatbed na trak at isang 2-toneladang tipper na trak.
- Maaari bang buhatin at ipasok ang mga bagay gamit ang trak na may kalakip na crane? Ano ang kayang hawakan ng backhoe loader (BH)?
- Mga sasakyang panghatid sa labas ng kalsada, ayon sa pangangailangan
3. Mga hakbang upang tugunan ang mga hadlang sa mga ruta ng paghahatid
- Sinusuri ang puwang ng panloob na gulong sa mga liko (sa pamamagitan ng mga pagsubok o simulasyon gamit ang mga guhit): Kaya ba itong gawin ng BH? Kaya ba itong gawin ng sasakyang pang-transport sa off-road?
- Ang anumang harang o pader na maaaring makasagabal sa ruta ay dapat alisin nang maaga—
- Pansamantalang paglilipat ng mga linya ng kuryente at paggupit ng mga sanga ng puno
- Mga anggulo ng paglapit, atbp., para sa mga pilotong kalsada
4. Pagtitiyak ng kaligtasan sa panahon ng panganganak
- Paglagay ng mga traffic marshal at mga bantay (sa mga liko na may mahinang tanawin, matatarik na dalisdis, at sa mga siksikang lugar)
- Paghahanda ng mga plano sa pamamahala ng trapiko (pagsasara ng kalsada, salit-salit na isang-daan na trapiko, mga permit sa paggamit ng kalsada)
- Pakitiyak na mayroon kang ilaw at mga materyal na sumasalamin kapag nagsasagawa ng paghahatid sa gabi.
Kapag dumating ako sa lugar, ito ang mga bagay na pinaprioridad ko.
Ito ay nagbubunsod ng tanong: anong uri ng makinarya ang dapat nating instalin?
Ang mga espesipikasyon ng disenyo ay nagsasaad ng isang bagay na katulad ng '55 kW na makina panghuhukay'.
Ang isang core drilling rig na may lakas na humigit-kumulang 55 kW ay karaniwang may bigat na halos 2 tonelada.
Madalas mong naiisip, 'Paano nga ba natin ito mai-aakyat sa 50 metro pataas??'
Monorail? Apat na toneladang tipper? Off-road transporter? Iyon ang mga pagpipilian.
Matagal na ang nakalipas, inilipat namin ang isang rig sa pagbabarena na may gilid na pag-slide ng 150 metro sa gilid.
Ang andamyum ay mga apat na metro ang lapad, pero inabot kami ng buong araw para dahan-dahang maglakad dito. (Medyo bangungot iyon, lol.)
Sa tingin ko, ibig sabihin nito na, dahil hindi ito kasama sa disenyo, hindi man lang ito naisip sa simula, pero,
Sa tingin ko, lalong magiging karaniwan ang ganitong mga bagay mula ngayon. (Nangyayari na ito.)
Magkita tayo mamaya.
