Halo semuanya.
Ini Enta.
Dalam pekerjaan konstruksi di lereng atau lokasi di daerah pegunungan, “jalur pengangkutan bahan bangunan dan alat berat” sangat menentukan keberhasilan atau kegagalan proyek tersebut.
Pekerjaan tidak akan dimulai jika bahan dan mesin tidak dikirim ke lokasi proyek.
Sering kali muncul pertanyaan, “Bagaimana cara memasukkan bahan dan mesin ke lokasi proyek?”, tapi kalau tidak direncanakan dengan baik, akan banyak pekerjaan yang harus diulang lol
Kali ini, mari kita bahas pendekatan perencanaan rute pengangkutan bahan dan mesin dari sudut pandang praktis.
1. Pemahaman awal mengenai kondisi lapangan
- Pastikan untuk melakukan survei lapangan (lebar jalan, kemiringan, kondisi permukaan jalan, hambatan seperti kabel listrik dan dahan pohon)
- Karena Google Maps dan Street View memiliki keterbatasan, maka perlu dilakukan pengecekan langsung di lapangan (hal ini wajib bagi kontraktor).
- Periksa juga jam-jam larangan lalu lintas (jam pulang-pergi sekolah, acara komunitas)
2. Pemilihan Kendaraan
- Apakah yang berukuran besar bisa masuk?
- Jika truk 4 ton tidak bisa masuk, pengangkutan akan dibagi menggunakan truk datar 2 ton atau truk dump 2 ton
- Apakah pengangkutan dengan mengangkat menggunakan truk dengan crane UNIC memungkinkan? · Apa saja yang bisa dimuat dengan BH (backhoe)?
- Kendaraan pengangkut untuk medan yang tidak rata, jika diperlukan
3. Langkah-langkah penanggulangan hambatan pada jalur pengiriman
- Memastikan selisih radius belokan (melalui uji coba atau simulasi berdasarkan gambar) Apakah bisa menggunakan BH? Apakah bisa menggunakan kendaraan pengangkut medan berat?
- Bagian-bagian pagar pengaman atau tembok blok yang menghalangi harus dibongkar terlebih dahulu・
- Pemindahan sementara kabel listrik atau pemangkasan dahan
- Sudut masuk jalan uji coba, dll.
4. Menjaga keselamatan saat pengiriman
- Penempatan petugas pengatur lalu lintas dan penjaga (di tikungan dengan jarak pandang terbatas, tanjakan curam, dan di dalam pemukiman)
- Penyusunan pengaturan lalu lintas (penutupan jalan, lalu lintas bergantian satu arah, izin penggunaan jalan)
- Saat pengiriman pada malam hari, siapkan penerangan dan bahan reflektif
Saat tiba di lokasi, hal-hal seperti inilah yang akan saya prioritaskan.
Hal ini kemudian menimbulkan pertanyaan, “Mesin seperti apa yang akan dipasang?”
Dalam dokumen desain tertulis bahwa mesin pengeboran berdaya 55 kW.
Mesin pengeboran dengan daya sekitar 55 kW biasanya memiliki berat hampir 2 t.
Sering kali kita berpikir, “Bagaimana cara mengangkat ini ke ketinggian 50 meter?”
Monorel? Truk dump 4 ton? Kendaraan pengangkut untuk medan yang tidak rata? Itulah pilihan-pilihannya.
Dulu, kami memindahkan mesin pengeboran yang dapat bergerak menyamping sejauh 150 m.
Lebar perancah sekitar 4 meter, tapi kami memindahkannya secara perlahan selama satu hari. (Cukup menyiksa, sih w)
Saya kira hal ini berarti hal tersebut tidak pernah terpikirkan sama sekali karena tidak tercantum dalam desain, tetapi,
Saya rasa ke depannya hal-hal seperti itu akan semakin banyak terjadi. (Hal itu sudah terjadi.)
Sampai jumpa lagi.
