Sa isang lugar sa bansa, malamang na ang isang bagong recruit ay gumagawa ng iba't ibang pagkakamali sa trabaho ngayon at pinapagalitan ng kanyang boss.
Kapag nagkamali ka, kumakalat ang iba't ibang negatibong tsismis—tulad ng pagtawag sa iyo ng kumpanya na 'walang silbing empleyado' o pagkawala ng tiwala ng mga manggagawa.
Maaaring mapansin mong iniisip, 'Mahirap ang trabaho' o 'Gusto kong magbitiw sa trabaho'. Gayunpaman, dahil nakagawa na ako ng napakaraming pagkakamali, masasabi kong walang alinlangan naAng kabiguan ay isang mahalagang aral.Iyan ang sitwasyon, kung gayon.
“Kung kaya mong yakapin ang kabiguan o hindi ay isang mahalagang salik sa iyong personal na pag-unlad sa buong karera mo bilang tagapamahala ng konstruksyon.
Ngayon, nais kong isulat ang tungkol sa isang malaking pagkakamali na nagawa ko at kung ano ang natutunan ko mula rito.
Unang beses ko bilang site manager
Unang hinirang akong site manager noong ako ay 30.
Kasama sa proyekto ang mga gawaing pang-ilog, partikular ang proteksyon ng pampang. Dahil ito ay isang ganap na bagong karanasan para sa akin, inihanda ko ang badyet para sa pagpapatupad at nagsimula na ang mga gawain.
Naalala ko na noon, kahit na nakabuo kami ng pansamantalang badyet, hindi ito sinuri nang husto; simpleng tanong lang ng nakatataas na pamunuan, 'Talaga bang kaya na tayo nito?' At dahil wala akong batayan para sa sagot ko, sumagot ako, 'Gagawin namin.'
Para gawing maikli ang kuwento, ito ay isang napakalaking pagkalugi.
Hindi lamang malaki ang pagkakaiba ng mga bayad sa paggawa na inilaan ko sa aktwal na nagastos sa konstruksyon, kundi lumabis din ang gastos para sa pansamantalang gawain kaysa sa inaasahan; lalo pang lumala ang sitwasyon nang magdulot ang isang pagkakamali ko sa pagpaplano ng paghinto ng suplay ng materyales, na nagresulta sa malaking pagkaantala ng proyekto sa itinakdang petsa ng pagtatapos.
Bilang resulta, tumaas ang mga gastos, at sa halip na kumita, kinailangan naming gumastos mula sa aming sariling bulsa, na nagdulot ng malaking pagkalugi.
Ang mga salitang binitiwang sa panahon ng paghingi ng tawad
Sa sandaling iyon, pakiramdam ko ay medyo nalulungkot. Nawalan ako ng pag-asa nang mapagtanto kong ako ay isang kabiguan at may utang pa ako.
Sa paanuman, natapos din ang trabahong konstruksyon, at pumunta ako sa punong-tanggapan upang humingi ng paumanhin sa nakatataas na pamunuan.
Taos-puso akong humihingi ng paumanhin sa nangyari.
Ibinaba ko ang ulo, handang tanggapin ang anumang sabihin nila. Gayunpaman, ang tugon na natanggap ko mula sa nakatataas na pamunuan ay hindi ko inasahan.
Alam kong magreresulta ito sa kakulangan, at dahil tinatalakay na ito ng ibang mga site, hindi na ito problema. Gayunpaman, kailangan mong muling suriin ang iyong sariling badyet sa operasyon para sa proyektong ito at magkaroon ng malinaw na pag-unawa kung ano ang nagkamali.
Pagninilayan ko ang aking mga pagkakamali
Ayon sa payo sa akin, muling sinuri ko ang aking badyet at ang paraan ng pagsasagawa ng mga gawain. Nang ginawa ko iyon, lumitaw ang isang serye ng mga isyu.
Ang mga gastos sa paggawa sa badyet na inihanda ko ay hindi man lang naipakita sa iskedyul ng konstruksyon. Kahit para sa mga gawain kung saan ang iskedyul ng presyong yunit ay nagtatakda ng 100 m² kada araw, nang baliktarin ko ang pagkalkula mula sa iskedyul, natagpuan ko ang maraming pagkakataon na hindi tumutugma ang bilang ng mga araw.
Bukod pa rito, dahil hindi namin isinagawa nang masinsinan ang pagtalakay sa mga manggagawa sa yugto ng pagpaplano, sunud-sunod na lumitaw ang ilang problema; halimbawa, iba ang pagkakasunod-sunod ng mga gawain kaysa sa aking inaasahan, na nagdulot ng pagkaantala sa paghahatid ng mga materyales.
Napagtanto ko na, kahit hindi ko ito lubos na naintindihan sa teorya bago pa man nagsimula ang trabaho, ang pagkakamali ko ay nagbigay-daan upang mas malinaw kong makita kung ano talaga ang dapat kong ginawa.
Mga batang inhinyero, huwag kayong mahiya sa inyong mga kabiguan.
Ang pananagutan ay bahagi ng anumang trabaho, hindi lamang sa industriya ng konstruksyon. Kung magkamali ka, ikaw ang mananagot.
Minsan, tulad ko, mapapansin mong nagmumukha kang tanga sa harap ng maraming tao. Ngunit nais kong maunawaan mo na habang mas malaki ang kabiguan, mas malaki rin ang naitutulong nito sa iyong personal na paglago.
Ganap kong nauunawaan ang pagnanais na hindi masermunan o masaktan ang iyong pagmamalaki. Gayunpaman, dapat mong itabi muna ang ganitong pag-iisip.
Bagaman siyempre kinakailangan na pag-isipan ang sariling mga pagkakamali, kung mapapaunlad mo ang mental na katatagan upang tunay na magsaya sa pagkakagawa ng mga ito, lubos na lalago ang iyong bilis ng pag-unlad.
Ang mahalaga ay kung ano ang nangyayari pagkatapos ng isang pagkabigo. Kung lubos mong nauunawaan kung bakit ka nabigo, maaari kang magsagawa ng mga hakbang pang-iwas at magpatupad ng mga kontra-hakbang para sa susunod na proyekto.
Kapag mas maraming tao ang may ganoong kaalaman, mas magiging handa sila na harapin ang mga emerhensiya nang hindi natataranta. Dahil naranasan ko na mismo noon ang malaking pagkawala sa lugar, nawala ang takot ko—sa mabuting paraan.
Walang sinuman ang nagsisimula upang mabigo. Bagaman mas gugustuhin nating mabuhay nang walang kabiguan, naniniwala ako na ang hindi kailanman mabigo ay patunay na hindi tayo kumukuha ng anumang hamon.
Sa tingin ko ay totoo ito hindi lamang sa industriyang ito, kundi pati na rin sa iba pang mga industriya at sektor: hindi ba't nakakakuha tayo ng mga bagong kasanayan habang hinaharap natin ang mga bagong hamon?
Kung sakaling may bagong recruit na hindi pa nagkakamali sa trabaho, dapat ay nakakaramdam siya ng pagkabahala. Ang pagkakamali ay hindi dapat ikahiya.
Kung mayroon sa inyo, mga nakatatandang kasamahan sa industriya ng konstruksyon, na nakaranas ng malaking pagkakamali, pakibahagi ang inyong mga kuwento sa seksyon ng mga komento – magiging inspirasyon ito hindi lamang para sa mas batang henerasyon kundi pati na rin sa akin, kaya inaabangan ko ang maraming komento (tawa).
