📌 Ano ang mga karaniwang gastos sa paggawa? Ang mga pangunahing kaalaman na baka nahihiya kang itanong ngayon.
Habang papasok tayo sa 2026, nakatuon nang malaki ang industriya ng konstruksyon sa Buong-saklaw na pagpapatupad ng 'karaniwang gastos sa paggawa'Iyon na 📊.
Ito ay isang bagong pamantayan na idinisenyo upang pangalagaan ang antas ng sahod ng mga bihasang manggagawa, na ipinakilala alinsunod sa mga amyenda sa Batas sa Industriya ng Konstruksyon.
Sa industriya ng konstruksyon hanggang ngayon,
💦 'Ang presyo ng kontrata na inaalok ng pangunahing kontratista ay napakahigpit'
💦 'Sa huli, ang pasanin ay napupunta sa mga subkontraktor at mga manggagawa'
Matagal nang isyu ang estrukturang ito.
Ang mga karaniwang gastos sa paggawa ay nilalayon na putulin ang masamang siklo na ito.
👉 Isang sistema na nagtatakda ng mga pamantayang halaga para sa angkop na gastos sa paggawa ayon sa kalakalan at gawain.
Ipinakilala ito bilang...
Lalo itong mahalaga na tandaan na binibigyang-diin nang husto ang pagtiyak ng bisa sa mga yugto ng kontrata at pagbabayad⚠️.
Ang tanong ay hindi lamang tungkol sa isang 'gabay', kundi kung paano ito ilalapat sa praktika.
🏗 Ano ang tinalakay sa pulong ng Working Group ng Central Building Review Committee?
Isang working group ng Central Construction Industry Council (Chuken-shin) ang nagsagawa ng 11 pulong upang talakayin ang pagbuo at pagpapatupad ng pamantayang gastos sa paggawa 📝.
Si G. Raita Araki, isang kinatawan ng Japan Construction Industry Association na dumalo sa pulong bilang punong kontratista, ay nagpahayag ng matinding pag-aalala tungkol sa 'pagbibigay-prayoridad sa mga teoretikal na konsiderasyon na nagdudulot ng hindi pagkakaugnay sa aktwal na kalagayan sa lupa'.
Ang pangunahing pokus ay nasa 👉Ang Problema ng 'Bugakari'Iyon na.
Nagmumuni-muni si G. Araki sa mga talakayan ng Pangkat ng Komite ng Pagsusuri sa Pangunahing Gusali.
Ang larawan ay mula sa Nikkan Construction Industry News.
⚙ Mga hindi pagkakatugma sa pagitan ng maliliit na proyekto at karaniwang bayad sa paggawa
Ang karaniwang halaga para sa karaniwang gastos sa paggawa ay,Bilang pangkalahatang tuntunin, ang mga karaniwang rate para sa mga gawaing inhinyeriyang sibil na ginagamit sa mga proyektong direktang pinamamahalaan ng Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo....ay nakasaad.
Gayunpaman, sa aktwal na mga proyekto sa konstruksyon ng lokal na awtoridad at pribadong sektor,
🚧 Maliit ang saklaw ng mga gawain.
🚧 Matitinding kondisyon sa lugar
🚧 Madalas na nagpapalit.
Dahil sa mga ganitong dahilan,Maraming mga kaso kung saan hindi tumutugma ang mga karaniwang presyo kada yunit.Gagawin ko na 😥.
Ang isyung ito ay, sa loob ng maraming taon,
✔ Lokal na kumpanya ng konstruksyon
✔ Maliliit at katamtamang-laking mga negosyo
✔ Mga proyektong konstruksyon na inatas ng mga lokal na awtoridad
naging isang pinagmumulan ng pag-aalala
🏛 Bakit hindi nagamit ng mga lokal na awtoridad ang sarili nilang unit rate
'Hindi ba puwedeng ayusin na lang ito ng mga lokal na awtoridad?' Sigurado akong iyan ang iniisip ng marami sa inyo 🤔.
Sa katotohanan, gayunpaman, ang mga panganib na binigyang-diin ng Lupon ng Auditing ay naging isang malaking hadlang.
Ayon sa isang survey ng Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo, halos kalahati ng mga lokal na awtoridad na walang sarili nilang unit rate
👉 'Nag-aalala ako na baka ipakita ng mga resulta ng pagsusuri ang isang problema.'
ay ang ibinigay na tugon.
Bilang tugon dito, sinabi ng Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo na,
📘 Ayusin ang pangangalap ng mga halimbawa ng pinakamahusay na gawi at ipatupad ang mga ito sa buong bansa.
Inanunsyo nito ang patakaran nito na gawin iyon.
Kung itutuloy ito,
✨ Pagse-set ng angkop na gastos sa paggawa para sa maliliit na proyekto
✨ Tinatayang gastos batay sa aktwal na kondisyon ng site
Inaasahan na magiging posible ito.
💰 Ang Sistema ng Pag-aalok at ang Isyu ng 'Antas ng Tagumpay'
Isa pang mahalagang isyu ay ang sistema ng pag-ta-tender para sa mga proyektong pampublikong imprastruktura 📉.
Sa ilalim ng isang sistema kung saan ang presyo ng kontrata ay kinakalkula sa pamamagitan ng pagmumultiplikar ng presyo ng order sa rate ng pagbibigay ng kontrata,
Anuman ang mangyari
👉 Ang gastos sa paggawa ang madalas unang pinuputol.
👉 Hindi umaabot sa aktwal na sahod
Nagdudulot ito ng sumusunod na problema.
Ang Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo ay nagkaroon din,Pagtutuligsa sa 'praktis ng pagtataya ng tinatayang presyo batay sa nakaraang pagganap'at,Isang pangako na ipagpapatuloy ang pagsusuri ng sistemanagpapakita
Kahit na hindi agad tayo makabuo ng konklusyon, ang katotohanang napansin na nating lahat ang isyu ay isang malaking hakbang pasulong sa sarili nito 👍.
Ang larawan ay para sa halimbawa lamang.
🤝 Ang “etika” ay partikular na mahalaga sa pribadong sektor ng konstruksyon.”
Ang binigyang-diin ni Ginoong Araki ay,Ang mga pampublikong proyekto at mga pribadong proyekto sa konstruksyon ay lubusang magkaiba.Iyon ang punto.
Ang mga pribadong sektor na proyekto sa konstruksyon ay
🏁 Isang ugnayan ng tiwala na naitatag bago ang tender
🏁 Pagkakaroon ng mga Espesyal na Assignment at Eksklusibong Kontrata
🏁 Estratehiya sa Pagkakaiba
Kinukumpirma ang mga order batay dito.
Iyon nga ang dahilan kung bakit.
Malungkot ako.Mahigpit ang pangunahing kontratista, kaya ipinapasa ang presyon sa mga subkontratista.
Kailangan nating putulin ang paulit-ulit na pattern na ito.
Ang karaniwang gastos sa paggawa ay
📏 Mga minimum na patakaran na dapat sundin
at gumagana bilang,
Higit pa rito,
❤️ Etika na nagsisiguro na hindi iiwan ang mga subkontraktor sa alanganin
Mahalaga para sa buong industriya na alagaan ito.
🚀 Mga hakbang na dapat gawin ngayon ng maliliit at katamtamang laki ng mga kumpanya sa konstruksyon
Kaya, ano ang dapat tandaan ng maliliit at katamtamang-laking mga negosyo? 🔍
✅ Linawin ang batayan ng gastos sa paggawa kapag naghahanda ng mga quotation.
✅ Pagsusuri ng mga tuntunin ng kontrata kasama ang mga katuwang na kumpanya
✅ Pagbuo ng isang sistema na kayang ipaliwanag ang 'makatarungang presyo'
Ito ay
💡 Mga kasangkapan para protektahan ang iyong kumpanya mula sa negosasyon sa presyo
💡 Pamumuhunan sa pagre-recruit at pagpapanatili ng mga kawani
Nagdudulot din ito ng...
Ang karaniwang gastos sa paggawa ay hindi isang 'hadlang', kundi,
Isang pagkakataon upang maibalik ang industriya sa matibay na pundasyon.
Mahalagang tingnan ito sa ganitong paraan.
Buod
Ang pagpapatupad ng pamantayang gastos sa paggawa ay nagsisimula sa,Isang malaking hakbang tungo sa pagbabago ng mga gawi sa negosyo sa industriya ng konstruksyon.Iyon na.
Ang paglikha ng isang 'construction site kung saan patas ang pagtrato sa mga subcontractor' sa pamamagitan ng kombinasyon ng mga institusyonal na balangkas at mga pamantayang etikal ang magiging pinakatiyak na daan tungo sa isang napapanatiling industriya ng konstruksyon.
Madali lang itong ayusin, hindi ba?
Dapat mong suriin ang purchase order upang makita kung magkano ang binayaran ng kliyente (municipyo man o pamahalaang sentral) sa subcontractor, at beripikahin kung patas ang presyo!
Talagang medyo mahirap iyon, alam mo.
Ang dahilan ay matagal na naming isinasagawa ang ganitong uri ng pagsusuri.
Maraming purchase order para sa mga subcontractor… (Alam mo naman ang ibig kong sabihin, lol)
Ako ay isang karaniwang empleyado sa isang subcontractor na nakabase sa isang pabrika dito sa rehiyon, at mukhang hindi magbabago ang lahat sa huli. Hindi alam ng managing director ang pagbabago ng pangalan o ang mga amyenda sa Subcontracting Act, at hindi rin niya alam ang mga amyenda sa Construction Industry Act. Nabanggit ko ito nang maikli, pero sumuko na ako dahil hindi siya gumagalaw—imposible ito maliban kung magbabago ang isip ng mga nakatataas, haha.
Sa kasalukuyan, itinakda ng kliyente ang presyo at sinasabi, 'Pakisagawaan ang trabahong ito sa halagang ito' → kumukuha ang pangunahing kontratista ng kanyang bahagi → at naiwan ang mga subkontratista sa mga tira-tira.
Tumatugma ito nang eksakto sa mga kamakailang amyenda sa Construction Industry Act, pero dahil nakasalig ang buong usapin sa isang sapot ng sabwatan, mukhang wala namang magbabago. Maaaring maging epektibo kung tututukan ito ng mga G-Men, ilantad ang mga ganitong lugar, at sasagutin ito ng mass media… pero malabong mangyari iyon, hindi ba… dahil sila pa nga ang mga sponsor, lol.
Maraming salamat
Medyo mahirap nga, hindi ba?
Nakasalalay talaga kung paano pamamahalaan ang mga bagay sa hinaharap, hindi ba?