試験は正直意味がない？試験の最大荷重保持時間こそ大事な理由｜グラウンドアンカー緊張管理の本音
皆さんこんにちは。 エンタです。 お盆も明けて、現場もようやく通常運転に戻ってきた頃じゃないでしょうか。 もうチョイで週末！ 頑張りましょうｗ 閑話休題 以前、グラウンドアンカー工の緊張管理について記事を書いた事があります。 グラウンドアン…
グラウンドアンカー工の定着荷重は設計荷重の80～90％程度が妥当ではないか？
皆さんこんにちは。 エンタです。 先日ある会社の社長と話ししていて、早く帰って欲しいお客さんに対して、どの様に対応するか？ って知っていますか？ 私も初めて知ったのですが、良い縁をもたらすのは玄関にほうきを立てることらしいです…
個人的には適性試験は意味がないので確認試験の最大荷重保持時間が大事だと思う
皆さんこんにちは。 エンタです。 明日から仕事ですね。 今日は若干気持ちを切り替えていきましょ！ サザエさん見てヘコまないようにｗ 閑話休題 グラウンドアンカー工において、緊張管理していますよね？ 適性サイクル試験とか。 確認試験とか。 先…
グラウンドアンカー工の施工ミスはどこだ？（その2）
皆さんこんにちは エンタです。 先週の木曜日から関東に行っていました。 うちのグループ会社の現場で現場確認をしていろいろと方向性を決めてきました。 ちょっとやり方を工夫しないと大変な現場だったので確認にｗ 難し現場って最初のとっかかりが大事…
グラウンドアンカー適性試験で上限下限に入らない時
皆さんこんにちは。 エンタです。 今月中までに2期生のベトナム人がエンタで3人イズミで2人の5名が退社します。 1名は延長して残るのですが、やはりコレだけゴッソリ抜けると寂しくなります。 春にまた新たに技能実習生が来るので楽しみではあります…
組立受圧板を作ってみた（その1）｜自作
皆さんこんにちは。 エンタです。 グラウンドアンカー工における基本試験の時って受圧板が必要ですよね。 例えばこの様な感じの だいたい鋼製受圧板だと200kg～600kgくらいでしょうか。 軽量な受圧板だと200Kg程度のFFUとかですかね。…
緊張管理が失敗する理由
皆さんこんにちは。 エンタです。 先日油圧ホースがパンクして札幌まで往復3時間半・・・ 尻が割れましたｗ 閑話休題 緊張管理が失敗する理由 皆さん結構難しい管理だと思っていませんか？ 役所に数値や結果を写真やメモられたらマズいと思いますよね…
グラウンドアンカー工の施工ミスはどこだ？（その2）
皆さんこんにちは エンタです。 iPhoneを落としたんです。 が！しかし、私のiPhoneは画面強化ガラスフィルムと耐衝撃カバーで安心です！ って強化カラスを超えて割れました・・・・ 落としたところがRC（リサイクルクラッシャーラン）いわ…
グラウンドアンカー工 緊張管理を極める（その3）｜トラブル対処
皆さんこんにちは。 エンタです。 今日でお盆休み終了ですねｗ まぁ長い休みの方もいますが、私のお盆休みは終わりです。 と言っても半分休み、半分仕事ですけど。 ただ、朝だけはゆっくり寝ましたね！ 10時頃までグダグダしていました。 最高の時間…