नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
'नयाँ भर्ती W' श्रृंखला।
पहिलो रङको लेप (खिया रोक्ने)
मैले एंगल ग्राइन्डरले मोटरबाट खिया घोटें, तेल धुएँ र खिया रोक्ने लेप लगाएँ।
यो उनको पहिलो पटक चित्रकला गर्ने भएकाले, यहाँसम्म आइपुग्न उनलाई निकै संघर्ष गर्नुपर्यो!
(यो पटक स्प्रे क्यान प्रयोग गरिरहेकोले सजिलो छ। यदि म एयर गन प्रयोग गरिरहेको भए यो अझ गाह्रो हुन्थ्यो।)
मेरो पहिलो पटक मास्किङ।
यो साँच्चै राम्रोसँग गरिएको छ, तर यस र मेरो आफ्नै कामबीचको भिन्नता निकै स्पष्ट छ—गति पनि निकै फरक छ।
मलाई लाग्छ एकपटक उनीहरूले यो गरिसकेपछि अर्को पटकदेखि आफैं गर्न सक्नेछन्।
फिनिश नराम्रो छैन, त्यसैले ठीकै छ।
यो त केवल रङ लगाउने कुरा मात्र हो, त्यसैले मैले यसमा खासै धेरै मेहनत गरेको छैन, बुझ्यौ नि।
यसरी हामी दिनप्रतिदिन बढिरहेका छौं!
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
झुण्ड्याइएको कोर ड्रिलिङ रिगबाट स्लाइमको बहाव
यो भिडियोले देखाउँछ कि ठीक हुनका लागि कति स्लाइमहरू देखा पर्नुपर्छ।
यो अलि हेर्न गाह्रो छ, तर यो यस्तै देखिन्छ।
फ्लोरमा रहेको अपरेटर स्लाइमको अवस्थामा निरन्तर नजर राख्छ र जब उसलाई लाग्छ कि स्लाइम अवरुद्ध हुन थालेको छ, तब नियन्त्रण कक्षलाई संकेत गर्छ।
एकपटक तपाईंले संकेत प्राप्त गरेपछि, कृपया ड्रिलिङ रिग उठाउनुहोस् र बोअरहोललाई संकुचित हावाले फ्लश गर्नुहोस्।
एकपटक ड्रिल बिट जाम भएपछि यसले धेरै समय गुमाउँछ, त्यसैले प्वाल राम्ररी ड्रिल भएको सुनिश्चित गर्न यसलाई नियमित रूपमा सफा गर्नु उत्तम हुन्छ।
यदि तपाईंले धेरै जोरले ड्रिल गर्नुभयो भने, रड सजिलै भाँचिनेछ, जस्तै कि केही दिनअघि भाँचिएको थियो।
सधैं स्लरी र श्याङ्क रडको अवस्था जाँच गर्नुहोस् र सोहीअनुसार ड्रिलिङ अगाडि बढाउनुहोस्।
झुण्ड्याइएका कोर ड्रिलिङ रिगहरूमा, जहाँ कोर स्लरीको अवस्था प्रायः देखिँदैन,
कृपया सुनिश्चित गर्नुहोस् कि ड्रिलिङ मेसिनको छेउमा उभिएका कारीगरले कामलाई सावधानीपूर्वक जाँच गरी सङ्केत दिनुहोस्।
फेरि भेटौँला।
सम्बन्धित
