स्प्रे मेसिनको ओभरहल गर्दा मुख्यतया लाइनर बदल्नु समावेश हुन्छ | मर्मतसम्भारका सुझावहरू

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

स्प्रे मेसिन लाइनर

मैले विगत केही दिनदेखि खोलेर मर्मत गर्दै आएको स्प्रे गन अब निकै सफा देखिन थालेको छ।

तल्लो भाँडाको अस्तर अझै राम्रो मोटाइको जस्तो देखिन्छ, राहत मिल्यो, हाहा।

 

तपाईंहरूमध्ये केहीलाई यसबारे थाहा नहुन सक्छ, त्यसैले म यसलाई व्याख्या गर्नेछु।

मोर्टार स्प्रे गर्ने मेसिनभित्र मिसाइन्छ र त्यसपछि सतहमा स्प्रे गरिन्छ।

स्प्रे मेसिन लाइनर

यदि तपाईं यसलाई जस्ताको तस्तै प्रयोग गरिरहनुभयो भने, स्प्रेयरमै प्वाल बन्नेछ।

माथिको चित्रमा देखाइए अनुसार, भाग २-३ र २-४ लाइनर भनिने इस्पातका प्लेटहरू हुन्, जसले मेसिनको मुख्य भागलाई सुरक्षा गर्छन्।

तपाईंले यो लाइनरलाई नियमित रूपमा प्रतिस्थापन र मर्मत गर्नुपर्छ।

छिर्काउने क्रममा, मोर्टारमा रहेको बालुवा घर्षकको रूपमा काम गर्छ र बिस्तारै इस्पातको प्लेटलाई घिसार्दै जान्छ।

त्यसैले हामी प्वाल पार्छौं।

 

के यो सोच्दा अचम्म लाग्दैन कि यो स्प्रे मेसिन वर्षौंदेखि निरन्तर प्रयासहरूको परिणाम हो, जसले अन्ततः यो प्रणालीको रूपमा परिणत भएको हो?

स्प्रे मेसिन लाइनर

माथिल्लो बॉयलरको लाइनर यस्तो देखिन्छ!

के तिमी देख्न सक्छौ कि यो पातलो हुँदै गइरहेको छ?

वास्तवमा, मुख्य युनिट पहिले नै अलि जीर्ण भइसकेको थियो, हाहा।

मलाई लाग्छ पातलो भएको भागलाई भरपाई गर्न वेल्ड बिल्ड-अप थप्नु बाहेक अरू कुनै विकल्प छैन।

स्प्रे मेसिनको पूर्ण मर्मतसम्भार

हामी अन्य साना बेयरिङहरू पनि प्रयोग गर्न सक्थ्यौं, तर हामी ती सबैलाई प्रतिस्थापन गर्नेछौं।

बियरिङहरू थोरै खुरदुरोपन जस्ता कारणले धेरै छिटो घिसिन सक्छन्।

त्यसैले, समय उपयुक्त हुँदा यसलाई प्रतिस्थापन गर्न म सिफारिस गर्छु।

 

खैर, बन्दुक मेसिनको ओभरहोलिङ गर्दा लाइनर बदल्नु नै सबैभन्दा ठूलो भाग भएकाले,

जबसम्म यो समाधान हुन्छ, बाँकी कुरा ठूलो कुरा होइन।

यदि तपाईंसँग समय छ भने, कृपया आफ्नै कम्पनीमा यसलाई प्रयास गर्नुहोस्।

त्यति धेरै भागहरू छैनन्, त्यसैले यो साँच्चै सजिलो छ।

संयोगवश, लाइनर जडान गर्दा भित्री भाग (मुख्य शरीर) मा जंग-रोधी लेप लगाउँदा मुख्य शरीर लामो समयसम्म टिक्नेछ।

 

फेरि भेटौँला।

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।