सबैलाई नमस्कार
यो एन्टा हो।
के तपाईं कहिल्यै सिर्जनात्मक हुनुहुन्छ?
मैले हालसालै सोच्दै आएको छु कि हामी सम्भवतः विपद् स्थलहरू र यस्तै ठाउँहरूमा रिबार जडानको काम गर्नेछौं।
यद्यपि विपद् पुनरुत्थानको काम अझै जारी छ, त्यहाँ अझै पनि धेरै स्थानहरू छन् जहाँ संरचनाहरू आंशिक रूपमा भत्किएका वा बीचमा खाली ठाउँ भएका छन्, होइन र?
यस्तो बेलामा, निर्माण योजनामा एक रचनात्मक स्पर्शको रूपमा,
दोस्रो पतन रोक्नका लागि पतन भएको स्थल वरिपरि जलनिकासी बोरहोलहरू जडान गरिनेछन्।
कृपया त्यो थप्नुहोस्, हाहा।
यो केवल त्यहाँ लागू हुन्छ जहाँ रिबार प्रविष्टि वा ग्राउन्ड एंकर कार्यहरू गरिन्छ।
यद्यपि त्यस्ता ठाउँहरू छन् जहाँ ड्राइभ-इन निकास पाइपहरू जडान गर्न सकिन्छ!
ढलान क्षेत्र ध्वस्त भएको केन्द्रबाट करिब ३ देखि ५ मिटर तल अवस्थित थियो, र
मलाई लाग्छ केन्द्रको बायाँ वा दायाँ २ देखि ५ मिटर भित्र निशाना लगाउनु नै उत्तम हुन्छ।
वैकल्पिक रूपमा, ठीक बीचमा पनि ठीकै छ, तर पानी ननिस्कने राम्रो सम्भावना छ (किनकि त्यो पहिले नै खाली भइसकेको छ)।
मानौं तल देखाइए अनुसार एउटा ढलान खसेको थियो। (कृपया मेरो कलात्मक प्रतिभाको कमीको कुरा नगर्नुहोस्!)
मानौं रातो भाग केन्द्र हो।
मानौं कि हामीले यहाँ काम गर्नुपर्नेछ, जस्तै फर्मवर्क जडान गर्ने र प्रबलिकरण बारहरू राख्ने।
एकपटक फर्मवर्क खडा गरिसकेपछि, प्रबलित बारहरू भित्र हालिनेछन् र जोर्नीहरूमा कंक्रिट खन्याइनेछ।
कामको क्रममा, हामी करिब दुईवटा निकास बिन्दुहरू जडान गर्नेछौं।
यसरी गर्दा हामी दोस्रो पतन हुन अघि नै रोक्न सक्छौं।
यो किनभने भित्री पानीको दबाबमा सानोभन्दा सानो वृद्धि रोक्दा पनि पतन हुनबाट जोगाउन मद्दत पुग्छ।
केही दिनअघि, हामीले हाम्रो साइटमा केही चतुर विधिहरू प्रयोग गरेर एक निकास बोरहोल स्थापना गर्यौं।
त्यसपछि, बीचमै पानी फुर्लुक्क बाहिर निस्कन थाल्यो।
ड्रिलिङको गहिराइ ४ मिटर छ।
यदि यो करिब ४ मिटरको छ भने, कठोरतामा निर्भर गर्दै, तपाईं करिब १० मिनेटमा प्वाल ड्रिल गर्न सक्नुहुन्छ, र यो प्रायः विशेष गरी कडा हुँदैन।
यो एउटा पहाड हो जुन ढल्न लागेको छ, र भित्रको चट्टान धेरै क्षयग्रस्त छ।
र कडा भागहरूमा जबरजस्ती खन्याउनु पर्दैन, त्यसैले यो जम्ने बित्तिकै तपाईंले सजिलै रोक्न सक्नुहुन्छ।
अन्ततः, यो केवल हाम्रो कर्पोरेट प्रयासहरूको एक हिस्सा हो।
यो ठेकेदारमा निर्भर गर्छ, तर यदि हामीलाई केही शंकास्पद देखिन्छ भने हामी तुरुन्तै कदम चाल्छौं।
माथि उल्लेखित स्थलमा, फर्मवर्कमा प्रबलिकरण बारहरू राखियो र त्यसपछि फर्मवर्कभित्र पारगम्य मोर्टार छर्कियो।
फ्रेममा पानी चुहिँदा काम गर्न गाह्रो हुने भएकाले, पहिले त्यसलाई अन्यत्रबाट बाहिर निस्कन दिई,
यसले कार्यक्षमतामा सुधार मात्र गर्दैन, गुणस्तर सुनिश्चित गर्न पनि मद्दत गर्छ, र एकै समयमा पतन हुनबाट पनि रोक्छ।
वास्तवमा त्यो ठाउँ निकै शंकास्पद छ जहाँ स्थलको माथि बाँसको झुप्रो छ।
बाँसको झुपडीको उपस्थितिले माटोले पर्याप्त मात्रामा पानी समात्छ भन्ने संकेत गर्छ।
यो फुलिलो र अत्यधिक सोस्ने भएकोले पानी बाहिर चुहिने सम्भावना धेरै उच्च छ।
कृपया बाँसको झुपडी भएको ठाउँमा विशेष सावधानी अपनाउनुहोस्, किनकि त्यहाँ चिप्लो छ।
ठेकेदारको दृष्टिकोणबाट, यसले पक्कै पनि पैसा खर्च गर्छ, तर त्यसपछि हुने कामलाई हेर्दा यो समुद्रमा एक थोपा मात्र हो।
यो सानो कुरा जस्तो लाग्न सक्छ, तर निकास ड्रिलिङ अत्यन्त प्रभावकारी छ! (अनुभवबाट)
यदि यसलाई सुरुदेखि नै निर्माण योजनामा समावेश गरी उचित औचित्यसहित ठीकसँग कार्यान्वयन गरियो भने, के यसले हामीलाई केही अतिरिक्त अंक दिलाउनेछ?
मलाई त्यस्तै लाग्छ।
यो निर्देशकमा निर्भर गर्छ, तर म सिफारिस गर्छु।
फेरि भेटौंला
कंक्रिट खन्याइएको क्षेत्रको सम्बन्धमा, त्यसको माथि खस्न सक्ने कुनै पनि चीज छैन, किनकि त्यो बिन्दुभन्दा माथिका सबै चीजहरू पहिले नै भत्किसकेका छन्।
यस्तो देखिन्छ कि दुवैतिर अझै पनि पर्याप्त मोटाइका तहहरू छन्।
यो अनुभवजन्य अवलोकनहरूमा आधारित दृष्टिकोण हो।
कृपया यसलाई विशेष परिस्थितिहरूलाई ध्यानमा राख्दै विचार गर्नुहोस्।
माथि देखाइएका पदहरू केवल मार्गदर्शनका लागि हुन्।とकृपया यसबारे सोच्नुहोस्।
यो अनिवार्य रूपमा सत्य होइन।
