नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
केही दिनअघि, म भियतनामी प्रशिक्षार्थीहरूको पहिलो र दोस्रो समूहलाई मेसिनरी कसरी विखण्डन गर्ने भनेर सिकाउँदै थिएँ।
यो MG-15 को लागि पम्प हो।
मलाई निकै जीर्ण अवस्थामा रहेको केही दिइएको छ, त्यसैले अब यसलाई पूर्ण रूपमा नवीकरण गर्ने समय भयो, हाहा।
सामान्यतया म वा अन्य कुनै कर्मचारीले मर्मतसम्भार गर्छौं, तर यस पटक हामीले मेसिनलाई टुक्रा–टुक्रा गरी यसको संरचनाबारे उनीहरूलाई सिकाउँदैछौं।
बोल्टहरू वास्तवमा निकै झन्झटिला भाग हुन्।
सामान्यतया, यस प्रकारका मेशिनरीका स्टड बोल्टहरू दशकौँदेखि प्रतिस्थापन गरिएका छैनन्।
त्यसैले यो व्यवहारिक रूपमा सडेको छ।
र यस्ता बोल्टहरू हटाउनको लागि वास्तवमा एउटा तरिका छ।
ह्यान्डल घुमाएर चलाउन सके हुन्थ्यो, तर यो त झन्डै चल्दैनै हाहा
एउटा पाइप वा यस्तै कुनै वस्तु प्रयोग गरी थोरै बल लगाएर घुमाउनुहोस्; यदि यस क्रममा यो अलिकति खुकुलो भयो भने, चिकनाउने पदार्थ (GRP) लगाउनुहोस् र त्यसलाई सोसिने दिनुहोस्।
र त्यसपछि म यसलाई फेरि कस्नेछु।
यसलाई खुकुलो बनाउनुहोस्, त्यसपछि कस्नुहोस्, र खुकुलो बनाउँदै जाँदा यो प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्।
यहाँ चाल छ।
यसो गर्दा कुनै अनौठो अड्कने समस्या हुँदैन र स्क्रू हटाउँदा पनि धागाहरू अक्षुण्ण रहन्छन्।
यदि तपाईंले यसलाई जबरजस्ती र जोडले खुकुलो पार्न खोज्नुभयो भने स्क्रूको धागाहरू बिग्रिनेछन्।
त्यस्तै कुरा हो, होइन र?
केही हदसम्म यो मेरो पहिलो पटक भएकोले, तर जब मैले सोचेँ, 'म यसलाई मात्रै उतार्छु,' र त्यस्तै गरेँ, यस्तै भयो हाहा।
जब स्क्रूको धागाहरू फुटेका छन्, यसको अर्थ महिला धागा पनि उस्तै अवस्थामा छ।
यस चरणमा, फीमेल पक्षमा वेल्ड गर्न, ट्याप प्रयोग गरी थ्रेड काट्न र थ्रेड पुनः सिर्जना गर्न आवश्यक छ।
यी सानातिना कुराहरू नै अन्ततः अनावश्यक काम निम्त्याउँछन्।
जुन स्टड बोल्टहरू सजिलै निस्कँदैनन्, तिनको वरिपरि रहेको क्षेत्र तताउन सकिन्छ; जुन पूर्ण रूपमा टुक्रिएका छन्, तिनमा प्वाल ड्रिल गरेर रिवर्स ट्याप प्रयोग गरी हटाउन सकिन्छ।
उनीहरूले मर्मतसम्भार पहिलो पटक गरिरहेका छन्, त्यसैले उनीहरूले यसमा अलिकति रमाइलो गरिरहेका छन् हाहा।
एउटै मेसिनमा चार जना, हाहा
यो पूर्ण रूपमा नियन्त्रण बाहिर गएको छ, तर यो रमाइलो देखिन्छ।
जब तपाईं यस्ता कुराहरू सिकाउँदै हुनुहुन्छ, यदि साइटमा साँच्चै मेसिनमा खराबी आउँछ भने, तपाईंले 'के भाँचियो?' भनेर सोध्न सक्नुहुनेछ।
समस्या कहाँ छ?
त्यही कुरा तिमीले महसुस गर्नेछौ।
यदि हामीले आफैंले यसलाई समाधान गर्न सक्यौं भने, हामी सबैभन्दा छिटो कार्य योजना निर्णय गर्न सक्नेछौं।
के यो मर्मत गर्न सकिन्छ, वा यसलाई बदल्नुपर्छ?
यो केवल अलिकति सामान्य ज्ञान हो, तर भविष्यमा कम्पनीका लागि उपयोगी हुनेछ र सम्बन्धित व्यक्तिलाई पनि उपयोगी हुनेछ।
केही समयका लागि उनीहरू (दोस्रो ब्याच) स्थलमा सञ्चालनहरू अवलोकन गर्ने र रस्सी सुरक्षा तालिममा सहभागी हुने जस्ता कामहरू गर्नेछन्।
म साँच्चै चाहन्छु कि तपाईंले बुझ्नुहोस् कि हामी सबैभन्दा पहिले सुरक्षालाई प्राथमिकता दिन्छौं।
हामी मर्मत तालिमको क्रममा उपकरणमा छेडछाड नगर्ने र यसलाई निर्धारित प्रयोजनभन्दा बाहेकका कामका लागि प्रयोग नगर्ने महत्त्वमा पनि जोड दिन्छौं।
विभिन्न जटिल भागहरू छन्, तर म चाहन्छु कि तपाईंले सकेसम्म धेरै फरक–फरक सीपहरू सिकेर जानुहोस्, त्यसैले यो मेरो लागि पनि निकै चुनौतीपूर्ण छ।
तर रमाइलो छ नि! हाहा
यस वर्ष नयाँ स्नातक र मध्य-करियरका कर्मचारीहरू दुवैले हामीसँग सामेल हुँदै गर्दा, यो गत वर्षभन्दा अझ रमाइलो र व्यस्त वर्ष हुने देखिन्छ!
फेरि भेटौँला।
