नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
म भन्न चाहन्छु कि इवाकुरा शहरमा चेरीका फूलहरू हाल करिब २ देखि ३ प्रतिशत मात्र फुलेका छन्।
यो वसन्त त अझै पनि लामो समयसम्म चलिरहेको छ, हाहा
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
मैले हालसालै धेरै सोच्दै आएको छु कि,ढलान निर्माण उद्योगको भविष्य कस्तो हुनुपर्छ?
तपाईंलाई के लाग्छ, कुन प्रकारको ढलान निर्माण कम्पनी टिक्न सक्छ?
मैले हालसालै सोचिरहेको छु।
वर्षौंदेखि मैले सबै प्रकारका ढलान ठेकेदारहरू देखेको छु। (पर्यवेक्षकको दृष्टिकोणबाट)
त्यसलाई ध्यानमा राख्दै, म भविष्यमा म कस्तो ढलान इन्जिनियर बन्नुपर्छ भनेर धेरै सोच्दैछु।
आगामी वर्षहरूमा कस्तो प्रकारको ढलान ठेकेदार आवश्यक पर्नेछ?
के अरू कसैसँग त्यस्तो कुरा छ?
मैले अहिलेसम्म जवाफ ठ्याक्कै पत्ता लगाउन सकेको छैन, तर मलाई एउटा अस्पष्ट अनुमान आउन थालेको छ।
- केवल सडकछेउको एउटा भट्टी, जुन भोलिको लागि टेबलमा खाना राख्न सकेसम्म खुसी हुन्छ?
- आफ्नो सीपलाई अझ निखार्दै र प्राविधिक विशेषज्ञता प्रयोग गरेर झन्-झन् धेरै काम सुनिश्चित गर्ने ढलान ठेकेदार?
- निरन्तर नयाँ कर्मचारी भर्ना गर्दै र तिनीहरूलाई विभिन्न प्रकारका स्थलहरूमा पठाइरहने ढलान निर्माण कम्पनी?
- एङ्करदेखि ढलानसम्म सम्पूर्ण काम सम्हाल्न सक्ने ढलान ठेकेदार?
- केवल व्यवस्थापन मात्र सम्हाल्ने ढलान मर्मत ठेकेदार?
- एक दलाल?
- अँह, म त केवल एक कार्यालय कर्मचारी हुँ, त्यसैले म त्यस्तो काम गर्दिनँ हाहा।
- 'ठीक छ, जबसम्म म सहमति भएको मूल्यमा मुख्य ठेकेदारले दिएको काम मात्र गर्न सक्छु,' इत्यादि।
मलाई लाग्छ सबैले आफ्नै विचार राख्न पाउनु ठीकै हो, र 'एन्टा फेरि फजुल कुरा लेख्दैछ'
तर त्यो ठीकै छ।
तर साँच्चै महत्वपूर्ण कुरा त भविष्यमा म कस्तो व्यक्ति बन्न चाहन्छु भन्ने हो; त्यसबारे मलाई जे जस्तो आलोचना भए पनि त्यसले अलिकति पनि फरक पार्दैन।
प्राकृतिक रूपमा, मैले मेरो निजी जीवनमा पनि गल्तीहरू गरेको छु।
जस्तै आफ्नो मालिकसँग झगडा गरेर पदच्युत भएको कार्यालय कर्मचारी, वा गिफु प्रान्तको एकदमै खराब अधिकारीसँग झगडा गरेर काउन्सिल कार्यालयहरूमा प्रवेश निषेध गरिएको साइट एजेन्ट, वा
वा व्यवसाय सुरु गरेपछि उनीहरूले केवल आफ्नै नाफाका लागि उपठेकेदारहरू प्रयोग गरे।
र यहाँ म छु, यसमा पछुतो महसुस गर्दै। (म साँच्चै आफूलाई अलि झन्झटिलो मान्छु, हाहा।)
त्यसपछि, हामी अब भविष्य कस्तो देखिनुपर्छ र कस्तो प्रकारको ढलान इन्जिनियरिङ फर्म आवश्यक पर्छ भन्ने कुरा विचार गर्नेछौं।
हामी असफल भएपछि सबै प्रकारका कुराहरूमा मनन गर्छौं।
तर,मैले यो लेखिरहेको कारण यो हो कि,
भनिन्छ कि सन् २०२९ सम्ममा—१२ वर्षपछि—कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) मानव बुद्धिमत्तालाई पार गर्नेछ।
के तपाईंलाई थाहा छ त्यो बेला AI को आईक्यू कति थियो?
के तिमी त्यो कल्पना गर्न सक्छौ?
हाम्रो आईक्यू अधिकतम करिब १०० को आसपास हुन्छ, र अलिकति विचित्र प्रतिभाशाली व्यक्तिका लागि पनि यो करिब १२० मात्रै हुन्छ, होइन र?
・
・・
・・・
・・・・
・・・・・
・・・・・・
कृत्रिम बुद्धिमत्ता गुणांक
・
・・
・・・
・・・・
・・・・・
・・・・・・
यदि १०,००० भन्दा बढी भएमा,！・・・・・
हामी मान्छेहरू फोहोरभन्दा पनि खराब छौं, होइन र? हाहा
उनीहरूले कहिल्यै गल्ती गर्दैनन्। किनकि उनीहरूलाई मानवीय गल्तीहरू गर्न प्रोग्राम गरिएको छ।
'एआई त्रुटि' भन्ने कुनै कुरा हुँदैन—त्रुटि त केवल मानवीय हुन्छ।
जसको अर्थ हो, हेर्नुहोस्, निर्देशकको विशेषज्ञताको कुनै आवश्यकता नै छैन।
१२ वर्षपछि हामी यस्तो संसारमा बाँचिरहेका हुनेछौं जहाँ राष्ट्रिय योग्यताहरूले बिलकुलै महत्व नराख्नेछन्।
अंग्रेजी पाठ? त्यो के हो?? स्मार्टफोनले त सबै कुरा मिलाइदिन्छ, होइन र?? तिमी आखिर के कुरा गर्दैछौ??
यसरी नै काम गर्छ।
प्रश्न यो हो: हामी ढलान इन्जिनियरहरूले यस्तो अवस्थामा के गर्नुपर्छ?
कस्तो प्रकारको ढलान ठेकेदारले एआईसँग मिलेर काम गर्न सक्छ?
स्वाभाविक रूपमा, भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयले 'आई-निर्माण' पहललाई प्रवर्द्धन गरिरहेको छ।
संक्षेपमा यसको अर्थ के हो भने, चाँडै नै भारी मेसिनरी अपरेटरहरूको आवश्यकता पर्ने छैन।
मुख्य कुरा त के हो भने, अब सर्वेक्षण एआई र ड्रोन प्रयोग गरेर गर्न सकिन्छ, होइन र?
सायद हामीले यो कुरामा अलिकति ध्यान दिनुपर्छ कि ढलानको काम हातले गरिने भएकाले मात्र यसलाई हल्का रूपमा लिनु हुँदैन...
वसन्तको सुरुवातमा मन अलि भट्किने समय हो, त्यसैले कृत्रिम बुद्धिमत्ता र ढलानहरूबीचको सम्बन्धबारे एकछिन विचार किन नगर्ने?
तिमी त साँच्चै, साँच्चै राम्रोसँग सुत्न सक्नुपर्छ, होइन र? हाहा
फेरि भेटौँला।
