Dapat bang ganito ang hinaharap ng konstruksyon ng dalisdis? | Mga pagninilay sa pakikipamuhay nang magkakasama

Kamusta kayong lahat.

Ito si Enta.

Sasabihin kong ang mga cherry blossom sa Lungsod ng Iwakura ay kasalukuyang nasa humigit-kumulang 2 hanggang 3 minuto pa bago tuluyang mamukadkad.

Ang tagsibol na ito ay tila hindi matapos-tapos, lol


Ngunit hindi iyon ang punto.

 

Marami akong naiisip nitong mga nakaraang araw na,Ano ang dapat maging hitsura ng hinaharap ng industriya ng konstruksyon ng dalisdis?

Anong uri ng kumpanya sa pagtatayo ng dalisdis sa tingin mo ang makakaraos?

Naiisip ko lang kamakailan.

Nakita ko na ang lahat ng uri ng mga kontratista sa dalisdis sa paglipas ng mga taon (bilang isang superbisor).

Dahil dito, madalas kong iniisip kung anong uri ng inhinyero ng dalisdis ang dapat kong maging sa hinaharap.

Anong uri ng kontratista sa dalisdis ang kakailanganin sa mga darating na taon?

May iba pa bang nakararamdam ng ganoon?

Hindi ko pa rin lubos na naintindihan ang sagot, pero nagsisimula na akong magkaroon ng malabong ideya.

  • Isang karaniwang kainan sa gilid ng kalsada kung saan ang tanging mahalaga ay magkaroon ng sapat na pagkain para sa bukas?
  • Isang kontratista sa pag-aayos ng dalisdis na lalo pang pinapahasa ang kanyang kakayahan at ginagamit ang kanyang kadalubhasaan upang makakuha ng mas marami pang trabaho?
  • Isang kumpanya ng pagtatayo ng mga slope na patuloy na kumukuha ng mga tao at ipinapadala sila sa iba't ibang lugar?
  • Isang kontratista sa dalisdis na kayang hawakan ang buong trabaho, mula sa mga anchor hanggang sa mismong dalisdis?
  • Isang kontratista sa pagpapanatili ng dalisdis na namamahala lang?
  • Isang broker?
  • Hindi, empleyado lang ako sa opisina, kaya hindi ko ginagawa ang ganoong bagay, lol.
  • Ayos lang hangga't magagawa ko lang ang trabahong inatas ng pangunahing kontratista sa napagkasunduang presyo, at iba pa.

 

Sa tingin ko ayos lang na may kanya-kanyang opinyon ang lahat, at 'muli nang nagsusulat ng kalokohan si Enta'.

Pero ayos lang iyon.

Gayunpaman, ang mahalaga ay kung anong uri ng tao ang nais kong maging sa hinaharap; hindi ko pinapansin kahit man lang kung paano ako pinupuna dahil dito.

Siyempre, nagkamali rin ako sa aking pribadong buhay.

Tulad ng isang empleyado sa opisina na nagkaroon ng alitan sa kanyang boss at na-demote, o isang site agent na nagkaroon ng alitan sa isang sobrang sama na opisyal (sa Lalawigan ng Gifu) at ipinagbawal sa mga tanggapan ng konseho, o

O na, matapos simulan ang negosyo, ginamit nila ang mga subkontratista para lamang sa kanilang sariling kita.

At narito ako ngayon, nagsisisi. (Talagang iniisip ko na medyo nakakainis ako, lol.)

Matapos nating dumaan diyan, tatalakayin na natin kung ano ang dapat maging hitsura ng hinaharap at kung anong uri ng kompanya sa inhinyeriyang pang-guhod ang kailangan.

Pinagmumuni-muni namin ang iba't ibang bagay matapos maranasan ang kabiguan.

 

Gayunpaman,Ang dahilan kung bakit sinusulat ko ito ay,

Sinasabing sa taong 2029—12 taon mula ngayon—lalampas ang AI (artificial intelligence) sa talino ng tao.

Alam mo ba kung ano ang IQ ng AI noon?

Maiisip mo ba iyon?

Ang IQ natin, sa pinakamataas, ay nasa 100 lang, at kahit para sa isang bahagyang kakaibang henyo, mga 120 lang din naman, hindi ba?

・・

・・・

・・・・

・・・・・

・・・・・・

Kwantisit ng Intelihensiya ng AI

・・

・・・

・・・・

・・・・・

・・・・・・

Kung lalagpas sa 10,000,・・・・・

 

Mas masahol pa tayo sa basura, hindi ba? lol

Hindi sila nagkakamali. Ito ay dahil naka-programa silang gumawa ng mga pagkakamaling pantao.

Walang tinatawag na 'AI error'—tao lang ang nagkakamali.

Na nangangahulugang, nakikita mo, wala nang pangangailangan para sa kadalubhasaan ng direktor.

Sa loob ng labindalawang taon, mabubuhay tayo sa isang mundo kung saan hindi na magkakaroon ng kahalagahan ang mga pambansang kwalipikasyon.

Mga aralin sa Ingles? Ano 'yan?? Hindi ba't kayang ayusin 'yan ng mga smartphone?? Ano ba talaga ang pinag-uusapan mo??

Ganito ito gumagana.

 

Ang tanong ay: ano ang dapat nating gawin, bilang mga inhinyero ng dalisdis, sa ganitong sitwasyon?

Anong uri ng kontratista sa dalisdis ang maaaring makipagtulungan sa AI?

Siyempre, itinataguyod ng Kagawaran ng Lupa, Imprastruktura, Transportasyon at Turismo ang inisyatibang 'I-construction'.

Ang ibig sabihin niyan, sa madaling salita, ay sa lalong madaling panahon ay hindi na kakailanganin ang mga operator ng mabibigat na makinarya.

Ang punto ay maaari nang gawin ang pagsusuri gamit ang AI at mga drone, hindi ba?

Marahil dapat nating isipin na hindi dapat basta-basta ipagwalang-bahala ang trabaho sa dalisdis dahil mano-mano lang ito.

Dahil ang maagang bahagi ng tagsibol ay panahon kung kailan madaling maglakbay ang isipan, bakit hindi maglaan ng sandali upang isaalang-alang ang ugnayan ng AI at mga dalisdis?

Dapat makatulog ka nang sobrang ganda, hindi ba? lol

Magkita tayo mamaya.

 

Mag-iwan ng komento

Gumagamit ang site na ito ng Akismet upang mabawasan ang spam. Alamin kung paano pinoproseso ang iyong datos ng komento.