नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
मैले स्थानीय परिषद्बाट मूल्य प्रस्तावको लागि अनुरोध प्राप्त गरेको थिएँ, तर म यति व्यस्त भएकोले त्यसबारे पूर्ण रूपमा बिर्सिसकेको थिएँ।
मलाई फोनमा उनीहरूले त्यही भनेको जस्तो लाग्छ…
वर्षको यस समयमा मौखिक कामसम्बन्धी सञ्चार गर्नु राम्रो विचार होइन, होइन र?
म यो मेरो गर्नुपर्ने कामहरूको सूचीमा थप्न सक्दिनँ जबसम्म म इमेलमार्फत यसलाई ठीकसँग जाँच गर्न सक्छु भन्ने सुनिश्चित नगरेसम्म।
कृपया जरुरी अनुरोधहरू इमेलमार्फत पठाउनुहोला।
मैले साँच्चै हालसालै कुराहरू सजिलै बिर्सन थालेको छु।
अग्रिम धन्यवाद।
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
के तपाईं निर्माण आईसीटीमा संलग्न हुनुहुन्छ?
म केही दिनअघि एक मुख्य ठेकेदारको मालिकसँग कुरा गर्दै थिएँ, र—
निर्माण उद्योगमा आईसीटी व्यर्थ हो।ठीकै हो।
उनीहरूले त्यही भने, हाहा।
यो एक मुख्य ठेकेदार हो जसले कम्पनीभित्र i-Construction लाई सक्रिय रूपमा प्रवर्द्धन गरिरहेको छ, यस्ता कामका लागि उपयुक्त ब्याकहो लोडर (बीएच) खरिद गरिसकेको छ, र प्रणाली कार्यान्वयन गर्न पूर्ण रूपमा प्रतिबद्ध छ।
आईसीटी ब्याकहोको मूल्य करिब २० मिलियन पर्छ, जुन परम्परागत मोडेलको मूल्यको लगभग दोब्बर हो।
स्पष्ट रूपमा, तपाईंले त्यो स्वीकारेर आईसीटीमा संलग्न भए पनि, यसले नाफा दिने सम्भावना कमै हुन्छ र यसले कर्मचारीहरूलाई थकित मात्र बनाउँछ।
स्पष्ट रूपमा, वास्तवमै उपयोगी सावित भइरहेको एक मात्र उपकरण भनेको TS अन्तिम उत्पादन निरीक्षण प्रणाली हो; त्यसबाहेक अरू केही पनि होइन।
मैले सुनेको छु कि भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयका परियोजनाहरूमा टेन्डर जारी भएको एक वर्षभित्र जारी गरिएको सम्पन्नता प्रमाणपत्र प्रदान गर्न सकेमा केही अतिरिक्त अंक प्राप्त हुन्छन्, जसले तपाईंलाई सानो फाइदा दिन्छ, तर त्यति मात्रै हो।
यो सायद केवल 'आउनुहोस्, भूमि, पूर्वाधार, यातायात र पर्यटन मन्त्रालयका अधिकारीहरूलाई अलिकति खुसी बनाऔं?' भन्ने कुरा मात्र हो? खैर, मलाई लाग्छ त्यो ठीकै हो, होइन र?
र त्यसपछि, त्यस्ता मुख्य ठेकेदारहरूमा यी तथाकथित आईसीटी विशेषज्ञहरूले जस्तो व्यवहार गर्छन् मानौं उनीहरू नै त्यहाँका मालिक हुन्, भन्दै, 'आजकल त सबै कुरा आईसीटीकै हो, होइन र!? यो त सामान्य बुद्धि हो, होइन र!?'
प्रदर्शन गर्न खोज्दै आउने बिक्रीकर्ताहरू, 'यो सफ्टवेयर उत्कृष्ट छ!' जस्ता कुराहरू भन्दै।
र मुख्य ठेकेदार, यसमा फसेर, अब प्रत्येक वर्ष आउने ती अत्यधिक महँगो सफ्टवेयर नवीकरण शुल्कमा अड्किएको छ।
एक वृद्ध निर्देशक जो अब गति कायम राख्न सक्दैनन्।
मलाई थाहै नभई, मैले अर्को कम्पनीको सफ्टवेयरमा सरेछु...
कागजी काम सरलीकरणलाई प्रवर्द्धन गर्दै आएको भूमिसम्बन्धी, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयले पनि अझै कागजमै बैठकहरू राख्छ? हाहा
यद्यपि प्रत्येक प्रान्तले भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयको नेतृत्वलाई पछ्याइरहेको दाबी गर्छ, तिनीहरूले अझै पनि आफ्नै अलमल्ल पार्ने फाराम र कागजातहरू तयार गर्छन्।
यसमाथि, ठेकेदारहरूले काम गर्दै गर्दा उनीहरूलाई i-Construction प्रणालीबारे व्याख्या गरिरहेका थिए—जसको बारेमा जिम्मेवार व्यक्तिलाई समेत कुनै जानकारी थिएन—र
बस्तुहरूको सतह मात्र थाहा पाउने हजुरबुबा निरीक्षकद्वारा गरिएको अन्तिम निरीक्षण।
मलाई लाग्छ i-Construction पनि राम्रो विचार हो। हामीले नयाँ प्रविधिहरू अपनाउँदै जाँदा प्रविधि निरन्तर विकास हुँदै जान्छ।
ठ्याक्कै त्यस्तै लाग्छ जस्तो विद्युतीय पेशीहरू सुरु भएको दिनमा हुन्थ्यो, हाहा।
इलेक्ट्रोनिक पेशकशका कारण निर्माण व्यवस्थापन निकै सजिलो भएको छ!
तपाईंका फोटोहरू व्यवस्थित गर्न कति सजिलो छ भन्ने कुरा साँच्चै शानदार छ!
यहाँ म भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालय र प्रान्तीय सरकारहरूले एउटा थप काम गरिदिन चाहन्छु।
म चाहन्छु कि सबै कागजातहरू मानकीकृत गरियोस्!
सेवा प्रदायक हुन्, ठूला निगम हुन् वा स्थानीय व्यवसायहरू, सबैले एउटै मानकीकृत कागजातहरू प्रयोग गर्छन्!
सम्पन्न कार्य, गुणस्तर र सुरक्षाको विवरण अनलाइन प्रविष्ट गर्नुहोस्।
जसरी क्रेडस कोब्रिस बने!!
यसले कागजातहरूको गुणस्तरमा रहेका असंगतिहरूलाई अन्त्य गर्ने थियो, होइन र?
हाम्रा निरीक्षकहरू दिनानुदिन बुढो हुँदै गइरहेकाले, केही फारामहरू बुझ्न गाह्रो र केही सजिलो हुनेको सट्टा सबैका लागि एउटै फाराम प्रयोग गर्नु नै राम्रो होइन र?
यो ठीक अवस्थामा छ भन्ने कुरा त स्वतः स्पष्ट छ, त्यसैले हामी यसको निरीक्षण गराउँदैछौं।
रेडी-मिक्स कंक्रिटको डेलिभरी नोट? डिस्प्याच नोट? यो त JIS मापदण्डअनुसार चल्ने रेडी-मिक्स कंक्रिट आपूर्तिकर्ता हो, होइन र? संरचना त पहिले नै निर्माण भइसकेको छ, होइन र?
के यसलाई स्क्यान गरेर इमेलमा संलग्न गर्नु ठीक हुँदैन?
के साँच्चै मैले यसलाई A4 आकारको कागजमा टाँसेर पठाउन झन्झट गर्नै पर्छ? (म त केवल अलिकति गुनासो गरिरहेको छु, साँच्चै हाहा)
के कागजातहरूलाई अलग देखाउन आवश्यक छ?
एकपटक यो क्षेत्र समाधान भएपछि, i-Construction लागू भइरहेको छ कि छैन भनेर मात्र निर्धारण गर्नु पर्याप्त हुनेछ। (किनकि यस चरणमा मूल्याङ्कनमा यो प्रमुख कारक देखिँदैन।)
गत केही दशकहरूमा, साइटमा गरिएको वास्तविक कामभन्दा कागजी कामको गुणस्तर मूल्याङ्कनमा बढी ध्यान दिइएको छ, तर वास्तवमा कुरा त्यति मात्र होइन!
मलाई त्यस्तै लाग्छ।
प्राकृतिक रूपमा, मलाई लाग्छ कि जबसम्म नदेखिने भागहरूको स्पष्ट तस्वीरहरू छन्, तबसम्म यो ठीकै छ।
यद्यपि, मलाई लाग्छ कि स्थलमै निरीक्षण नै उत्तम उपाय हो।
र निर्माणमा आईसीटीको प्रयोगले काम निकै सहज रूपमा अघि बढ्यो! यो साँच्चै राम्रो भएको छ, होइन र?
म आफूलाई सोच्दै पाउँछु कि के म कहिल्यै त्यस्तो केही भन्न सक्ने अवस्थामा पुग्नेछु।
नयाँ कनिष्ठ कर्मचारीहरूलाई कागजी कामभन्दा निर्माण र साइट व्यवस्थापनबारे सिकाउनु बढी लाभदायक हुन्छ, र यसरी उनीहरू छिटो विकास हुनेछन्।
यदि तपाईंले साझा वेब पोर्टलमा विवरणहरू मात्र प्रविष्ट गरेर कागजातहरू सजिलै तयार गर्न सकिने कुरा व्याख्या गर्नुहुन्छ र त्यसको आधारमा निर्माण व्यवस्थापन सिकाउनुहुन्छ भने, तपाईंलाई चाहिने सबै कुरा उपलब्ध हुनेछ।
यसले शिक्षक र सिक्ने दुवैका लागि कुराहरू सरल बनाउँछ।
दस्तावेजहरूमा व्यक्तिगत स्पर्शको कुनै आवश्यकता छैन।
निरीक्षकहरूले सजिलै पढ्न सक्ने कागजातहरू र सजिलै बुझ्न सकिने रेखाचित्रहरू तयार पार्न मैले अत्यन्त सावधानी अपनाएपछि मैले यो निष्कर्ष निकालेको हुँ।
म साँच्चै चाहन्न कि साइट प्रबन्धकहरू—जसको समय अत्यन्त मूल्यवान छ—अनावश्यक कागजी काममा आफ्नो प्रयास बर्बाद गर्न बाध्य होऊन्।
फेरि भेटौँला।
