नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
हामीले केही दिनअघि रिबार घुसाउनेहरूको आधारभूत परीक्षा लिएका थियौं।
डिजाइन गरिएको परिधीय घर्षण प्राप्त गर्न सकिन्छ कि सकिँदैन भनी निर्धारण गर्नका लागि गरिएको परीक्षणमा,
कानूनी ढाँचा पहिले नै लागू भइसकेकोले, यो सोही ढाँचाभित्र गरिने एक आधारभूत परीक्षण हो।
ठीक छ, यसबाट बच्न सकिँदैन, त्यसैले हामी परीक्षालाई जसरी छ त्यसैगरी अगाडि बढाउनेछौं, तर यसले साँच्चै संलग्न समस्याहरूलाई घरमै पुर्याएको छ।
यो आधारभूत मान्यतामा आधारित कि जहाँसम्म सम्भव हुन्छ कानुनी ढाँचा स्थापना गर्नु अघि आधारभूत परीक्षण गर्नु सामान्यतया राम्रो हुन्छ, अब म यसको कारण व्याख्या गर्नेछु।
केही मानिसहरूले सोच्न सक्छन् कि निर्माण सुरु हुनुअघि यो गर्नु सामान्य अभ्यास हो, तर देशभरि यस्तो होइन।
परिधीय घर्षण हटाउन सकिन्छ भन्ने डिजाइन मान्यताको आधारमा निर्माण कार्य भइरहेको छ।
यो माटो अनुसन्धान परीक्षणहरूबाट प्राप्त नमूना डेटा (स्तम्भाकार आरेखहरू) मा आधारित भएकोले, आधारभूत परीक्षणहरू केवल प्रमाणीकरणका लागि मात्र हुन्।
१. यसले आधारभूत परीक्षण गर्दा प्रबलक बारहरूको स्थान छनोट गर्न सजिलो बनाउँछ।
२. कानुनी संरचनाको अस्तित्व कहिलेकाहीँ बाधा हुन सक्छ।
३. जहाँ भुइँमा पर्याप्त वहन क्षमता हुँदैन, त्यहाँ वहन क्षेत्र बढाउन सकिन्छ।
४. जहाँ परिधीय घर्षण हुँदैन, त्यहाँ अन्य निर्माण विधिहरू विचार गर्न सकिन्छ।
1A: परीक्षाले कानुनी ढाँचामा नेभिगेट गर्नुपर्ने भएकाले विशिष्ट क्षेत्रहरू पहिचान गर्न गाह्रो हुन्छ, होइन र?
2A: तनाव दिन ज्याक प्रयोग गर्दा पनि फ्रेम अचम्मलाग्दो रूपमा बाटोमा पर्छ, जसले गेज जडान गर्न गाह्रो बनाउँछ।
3A: यो परियोजनासँग मेरो सबैभन्दा ठूलो समस्या यही थियो – यदि जमिनमा पर्याप्त भार वहन क्षमता छैन भने, यो निरन्तर डुबिरहन्छ।
परीक्षणको क्रममा प्रयोग गरिने प्रेसर प्लेट निकै बाक्लो हुन्छ।
माथिको तस्वीरमा देखाइएको भार वहन गर्ने प्लेटको माप ५०० × ५०० छ, तर यसको तौल करिब ४० किलोग्राम छ।
त्यसैले हामीले आकारलाई अझ बढाउन सकेनौं, त्यसैले हामी यही आकारमा सहमत भयौं।
यदि हामीले क्रेन प्रयोग गर्न सक्थ्यौं भने समस्या हुने थिएन, तर,
एक व्यक्तिलाई जतिसम्म तानेर हिँडाउन सकिन्छ, त्यसको पनि सीमा हुन्छ।
साथै, फ्रेमभित्रका आयामहरू मानकअनुसार भए तापनि केही भिन्नता देखिन्छ, त्यसैले यो मिल्ने सुनिश्चित गर्न सानो आकार रोज्नु नै सुरक्षित हुन्छ।
(भार वहन क्षमता भन्नाले जमिनको समर्थन गर्ने शक्तिलाई जनाउँछ—जुन शक्तिले यसलाई धकेल्दा प्रतिरोध गर्छ—जब ज्याक प्रयोग गरेर यसमा दबाब दिइन्छ।)
सतह मौसमको प्रभावले खण्डहरिँदैछ।
यो ३० मिमीले डुब्यो, तर त्यसपछि स्थिर भयो, त्यसैले धेरै नराम्रो भएन।
४ए: यस पटक हामी परिधीय घर्षण हटाउन असमर्थ भयौं र अन्ततः चिप्लिएर बाहिर निस्कियौं। (मूल योजनाको आधा)
मसँग हातैमा एउटा निकै ठूलो ज्याक भएकोले, र सिलिन्डरको स्ट्रोक पनि निकै लामो भएकोले,
सौभाग्यवश, हामीले भारलाई ठीक त्यतिबेलासम्म तान्न सक्यौं जबसम्म जमिनको वहन क्षमता टुट्न लागेन, त्यसैले कम्तीमा हामीले परीक्षण ठीकसँग गर्न सक्यौं।
तर परिधीय घर्षणको अभावले गर्दा मैले यसलाई पुनः डिजाइन गर्नुपर्यो, हाहा
कानूनी ढाँचा पहिले नै लागू भइसकेकोले, म अनुमान गर्छु कि डिजाइन त्यसैमा आधारित हुनेछ।
सम्भावित विधिहरूमा बोरहोलको व्यास बढाउने, बोरहोलको गहिराइ (प्रवेश गहिराइ) बढाउने, र फ्रेमभित्र अतिरिक्त भूमि एंकरहरू जडान गर्ने समावेश छन्।
जे होस्, यो फेरि डिजाइन चरणमा फर्कँदैछ, त्यसैले काम एक महिना ढिला हुने जस्तो देखिन्छ, जुन डरलाग्दो छ हाहा।
फेरि भेटौँला।
भूमि एङ्कर कार्यहरूमा परिधीय घर्षण प्रतिरोध (τ) मापनका आधारभूत परीक्षणहरू (भाग १)
