नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
हokkaido मा हामीले भाडामा लिएको मेसिनले एउटा समस्यापछि अर्को समस्या दिइरहेको छ र प्रायः कामै गर्न छोडेको छ, हाहा।
हाम्रा आफ्नै विमानहरू राम्रोसँग चलिरहेका छन्—त्यो त राहतको कुरा हो… तर भाडा तिर्नु अलि फजुल खर्च हो, होइन र?
हामी दुईवटा थप खनेपछि सामान प्याक गर्ने योजना बनाएका छौं। बच्चाहरूको हेरचाह गर्न धेरै गाह्रो भइरहेको छ।
यो काम गर्ने ठाउँ हो जहाँ एउटा गाडीले नै पुग्थ्यो, तर उनीहरूले त्यहाँ दुईवटा गाडी ठूसेका छन्, त्यसैले मलाई लाग्छ अब अरू कुनै उपाय छैन...
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
दबाब-वाहक संरचनाहरूको पछाडि भर्ने माटोमा दरारहरू
प्रेशर प्लेटको ब्याकिङ अलि कमजोर छ, होइन र?
केही मानिसहरूलाई चिन्ता लाग्छ जब दरारहरू तुरुन्तै देखा पर्छन्।
र त्यसपछि त्यस्ता मान्छेहरू पनि हुन्छन् जो कमजोर कामको बारेमा गुनासो गर्न थाल्छन्, हाहा
कृपया 'ज़ाबुटोन' फ्रेमलाई फेरि सम्झनुहोस्। (तपाईंहरूमध्ये जसलाई यसबारे परिचित हुनुहुन्छ।)
मानक दृढता चाहिने मोर्टारको मिश्रण अनुपात १:४ हो।
निर्दिष्ट गरिएको मजबुती पनि १८ N/mm² वा सोभन्दा बढी छ।
तर, जाबुटोन फ्रेमहरूको मामलामा, निर्दिष्ट मान लगभग १० N/mm² हो। (विशिष्ट मजबुती परीक्षणहरू गरिँदैन।)
यो १:८–१० अनुपातको तयारी मिश्रित मोर्टार हो।
त्यसैले, माथि भार वहन गर्ने प्लेट राखेर भार लगाउँदा दरारहरू देखा पर्छन्। (अवश्य पनि, यस्ता अवस्थाहरू पनि छन् जहाँ यस्तो हुँदैन।)
जब भार वहन गर्ने प्लेटमा भार लगाइन्छ, भार वहन गर्ने प्लेट र कुशन फ्रेम क्रमशः आफ्नो स्थानमा बस्छन्।
दरारहरू बन्छन्, जसले यसलाई मजबुत रूपमा बाँध्न दिन्छ। अगाडिको सतहमा दबाब दिइन्छ, जसले यसलाई प्राकृतिक चट्टानसँग नजिकबाट टाँसिन लगाउँछ।
तपाईंले पछि केही साना मर्मत कार्यहरू गर्न सक्नुहुन्छ, वा मलाई लाग्छ यसलाई जस्तै छ त्यस्तै छोड्नु ठीकै हुन्छ। (यो पूर्ण रूपमा सतह सम्याउने र सामग्रीहरूको मिश्रणको विषय हो, जसलाई अनुमान लगाउन गाह्रो हुन सक्छ।)
अनप्रबलित कङ्क्रिटबाट गरिएको ब्याकफिलमा पनि यही कुरा लागू हुन्छ। (यसमा केही प्रबलनहरू छन्, जस्तै असेंबली प्रबलन।)
यो फुट्छ र बस्छ।बस यत्ति।
यो ठ्याक्कै नयाँ समाचार त होइन, तर यो अत्यन्त दबाबमा छ।
यदि दबाबमा रहेको संरचनाले ठीकसँग बस्न नसकेमा र पछाडि भर्ने सामग्री विकृत भएमा, तनाव लाग्नेछ जसले केही क्षेत्रहरूमा अत्यधिक दबाब उत्पन्न गर्नेछ।
जब यो फुट्छ, दबाब समान रूपमा वितरण हुन्छ।
कंक्रीट ब्याकफिलको अवस्थामा, Hi-Mol जस्तो उत्पादन प्रयोग गरेर मर्मत गर्नु उपयुक्त हुन्छ, किनकि यसले राम्रो फिनिश दिन्छ।
ज़बुत्तोन-शैलीका फ्रेमहरूमा दाना प्रायः महीन हुन्छ, त्यसैले दरारहरू पत्ता लगाउन गाह्रो हुन सक्छ (विशेष गरी फ्रेम पातलो भएमा)।
यो केवल दबाबमा रहेको संरचनाको लागि पछाडि भर्ने काम भएकाले कुनै मानक मानहरू वा त्यस्तै केही छैनन्।
(तयार उत्पादन विभिन्न मोटाइ र आकारहरूमा उपलब्ध छ।)
यदि वर्षाले यसलाई खियाएको छैन भने, यो निरन्तर दबाबमा हुन्छ, त्यसैले यसको भत्किने सम्भावना अत्यन्तै कम छ।
यसको अर्थ यो हो कि तपाईंले दरारहरूको बारेमा धेरै चिन्ता लिनु पर्दैन।
तर यदि यो अलि खस्रो देखिन्छ भने, यसलाई सच्याउनु बढी व्यावसायिक मानिन्छ, हाहा।
ठीक छ, म बनाइदिन्छु, यद्यपि हाहा
फेरि भेटौँला।
