ग्राउन्ड एंकर कार्यको मुख्य आकर्षण: ड्रिलिङ कार्यहरू!

टिप्पणीहरू पोस्ट गर्नमा समस्या आएको थियो, तर मलाई लाग्छ हामीले अब त्यसलाई समाधान गरेका छौं।

कृपया मन खोलेर धेरै टिप्पणीहरू छोड्नुहोस्, हाहा।


सबैलाई नमस्कार

यो एन्टा हो।

एङ्करको टाउको

यस सिजनको सबैभन्दा चुनौतीपूर्ण निर्माण परियोजनाको ड्रिलिङ केही दिनअघि सम्पन्न भयो! हाहा

 

म अझै अलि नर्भस छु, तर त्यो ड्रिल गर्न साँच्चै गाह्रो खण्ड थियो।

तिमीले के भन्न खोज्दैछौ? खैर, म त प्वाल नै ड्रिल गर्न सक्दिन, हाहा।

यो एउटा यस्तो काम थियो जहाँ मैले केही समयपछि पहिलो पटक धेरै परीक्षण र त्रुटिहरू गर्नुपर्‍यो, र मैले त्यस अनुभवबाट धेरै कुरा सिकें।

 

साइटमा यस्तो परिस्थिति थियो जहाँ हामीले यस्ता अवस्थाहरूमा ठ्याक्कै के गर्ने र यदि परिस्थितिहरू कुनै निश्चित तरिकाले विकसित भए भने के गर्ने भन्ने कुरा पुनः पुष्टि गर्न सक्यौं।

विशेष गरी, जब केसिंग चट्टानमा कसेर राखिएको हुन्छ, रोटरी पर्कसन ड्रिलको कम मोडमा पनि,

स्पिन निकै कडा थियो।

धकेल्ने र तान्ने काम साँच्चै सीमामा थियो—सबैभन्दा खराब अवस्थामा म अड्किने अवस्थामा पुगेको थिएँ!

रोटरी पर्कसन

म यस्ता प्वालहरू ड्रिल गर्दा विशेष सावधानी अपनाउँछु।

र यस्ता बेलामा तपाईं उपकरणहरूमा शंका गर्न थाल्नुहुन्छ, हाहा

तैपनि, उपकरणहरू हामी मानिसहरूभन्दा बढी संवेदनशील भएकाले, मलाई लाग्छ यो ठ्याक्कै त्यस्तो अवस्था हो जहाँ हामीले तिनीहरूमा विश्वास गर्नुपर्छ, हाहा।

(उपकरणहरूमा विश्वास नगर्नु र शंका गर्नु मानव सञ्चालकको मानव त्रुटि र अतिआत्मविश्वास हो।)

 

अहिलेको लागि, एङ्कर जडान भइसकेको र ग्राउट राम्ररी इन्जेक्सन गरिसकिएको हुनाले,

मैले ध्यान नगुमाई एकाग्रता कायम राख्न सफल भएँ। (अघिल्लो दिन पूरा गरियो)

 

अब बाँकी रहेको केवल ४० मिटर वर्गको एङ्करमा रहेको तनाव मात्र हो।

तपाईंले जस्तै अपेक्षा गर्नुभएको जस्तै, ४० मिटर वर्गको जहाजमा काम गर्दा सबै प्रकारका सावधानीहरू अपनाउनुपर्छ, त्यसैले यो निकै चुनौतीपूर्ण थियो, तर हामीले यसलाई सम्पन्न गर्न सफल भयौं।

 

एङ्कर फिटर्स—वा भनौँ, ड्रिलरहरू—आफ्ना लडाइँहरू नजरबाट टाढा (छेउहरूभित्र) लडिरहेका छन्।

सञ्चालक बाहेक अरू कसैका लागि यो संघर्ष बुझ्न गाह्रो छ, तर,

शल्यक्रियाबाट हुने मानसिक र मस्तिष्कीय थकान साँच्चै ठूलो हुन्छ, होइन र? हाहा

 

देख्न नसक्नु साँच्चै थकाउने हुन्छ।

त्यसैले मलाई यो काम यति आकर्षक लाग्छ।

मलाई लाग्छ जमिनमा एङ्करिङ गर्ने काममा साँच्चै मुख्य भूमिका अपरेटरकै हुन्छ, होइन र?

ड्रिलिङ कार्य

देशभरिका हाम्रा सबै अपरेटरहरूलाई, हामी आज पनि खन्न नसक्ने हुन सक्छौं।

तर, त्यो दबाब सहन सक्नेहरू मात्रै त्यो पहाड फते गर्न सक्नेछन्!

मलाई यस्तो लाग्छ कि म पहाडका परीक्षाहरू पार नगरेसम्म सबै कुरा सहज रूपमा अघि बढ्ने छैन, तर,

निराश नहुनुहोस् – गेजहरूमा नजर राख्नुहोस्, लीभरहरू धकेल्नुहोस् र तान्नुहोस्, डायलहरू घुमाउनुहोस्, र आफ्नो सम्पूर्ण शक्ति लगाउनुहोस्!

 

फेरि भेटौंला

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।