नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

मैले केही दिनअघि परिचय गराएको ६५ केजीको कोर ड्रिल अति हलुका कोर ड्रिल रहेछ जुन क्र्याब क्रेन प्रयोग गरेर चलाउन सकिन्छ, हाहा।

हाल काम भइरहेकोले म तपाईंलाई धेरै देखाउन सक्दिनँ, तर यो यस्तै किसिमको देखिन्छ।

तस्बिरमा देखाइएको क्र्याब क्रेन माएदा सेइसकुशोद्वारा निर्मित MC305C-3 मोडेल हो, र यसको कुल सवारी तौल करिब ४ टन छ।

 

व्यक्तिगत रूपमा, मलाई क्र्याब क्रेनमा धेरै विश्वास थिएन र मलाई लाग्थ्यो कि यो सजिलै पल्टिनेछ, त्यसैले मैले कामको लागि ठूलो मोडेल रोजें।

वास्तवमा, एक श्रेणी तलको MC285C-3 ले पनि लोडलाई पर्याप्त रूपमा सम्हाल्न सक्षम देखिन्छ।

 

क्र्याब क्रेन विशेष गरी सुरक्षित छ; यो यति स्थिर छ कि जबसम्म तपाईं साँच्चै मूर्खतापूर्ण केही गर्नुहुन्न, यो पल्टिने छैन, हाहा।

पुरानो क्र्याब क्रेनहरू प्रायः पल्टिन्थे, त्यसैले मैले खुट्टाहरूमा अलिकति हेरफेर गरें... (मैले यत्तिमै छोड्छु)

 

अहिलेको लागि फिड विन्चद्वारा चलाइएको छ, त्यसैले म एयर मोटरमा स्विच गर्ने योजना बनाएको छु।

मलाई लाग्छ यसलाई स्किड-प्रकारको डिजाइनमा परिणत गर्न सजिलो हुनेछ, त्यसैले यदि यो एकल-ट्यूब बोरहोल हो भने, हामी यसलाई सिधै साइटमा लैजान सक्छौं, र,

सबैभन्दा खराब अवस्थामा, यदि तपाईंले यसलाई खोल्नुभयो भने, तपाईं यसलाई हातले बोक्न सक्नुहुन्छ।

 

सानो जग्गाका टुक्राहरूमा यो सबैभन्दा प्रभावकारी हुने सम्भावना छ।

वर्तमान अवस्थामा, φ65 × 4.0 मिटर व्यासको बोरहोलको साथ, सस्पेन्डेड विधि प्रयोग गरेर प्रतिदिन ड्रिल गर्न सकिने अधिकतम बोरहोलहरूको संख्या लगभग ८ देखि १० हो।

यदि काम हातले गरिन्छ भने, एक दिनमा अधिकतम ४ देखि ६ वटा। (एकपटक तपाईंले यसमा पोख्त भएपछि।)

 

हातले सामान उठाउनु पक्कै पनि निकै संघर्षपूर्ण हुन्छ, त्यसैले गरिने कामको मात्रा घट्दै जान्छ।

यो मूलतः चट्टान छिद्र गर्ने मेसिन भएकाले कडा चट्टानमा राम्रो प्रदर्शन गर्छ, तर नरम र टुक्रिने पहाडहरूमा संघर्ष गर्छ।

अन्ततः, पहाड आफैं उभिन सक्दैन, हाहा (म यसलाई सकेसम्म पुनः डिजाइन गर्ने प्रयास गर्नेछु)

यो घुम्ने प्रकारको भएकाले पानीसँग प्रयोग गर्न मिल्ने हुनु सुविधाजनक छ।

मुख्य इकाई करिब ३ मिटर लामो भएकाले, यो HiAce मा अट्छ, जसले यसलाई साइटमा सजिलै ढुवानी गर्न मिल्ने बनाउँछ—यो सुविधा निश्चित रूपमा यसको एउटा फाइदा हो।

 

अवगुणड्रिलिङ मेसिनको लागि यो साँच्चै अलि कमजोर छ।

यदि तपाईंले धेरै जोडले धकेल्नुभयो भने, हावाको दबाबले यसलाई रोक्नेछ।

मलाई लाग्छ कि अलिकति अभ्यासले तिमीले त्यस्ता कुराहरू सजिलै गर्न सक्नेछौ।

त्यसैले, मलाई लाग्छ धेरै अपेक्षा नगर्नु नै राम्रो हो र अहिलेलाई यसलाई प्वाल पार्न सक्ने मेसिन मात्रै हो भनेर सोच्नु नै ठीक हो, होइन र?

यो अलि झन्झटिलो छ किनकि यो यति हल्का छ कि तपाईंले पर्याप्त प्रतिदाब लगाएको सुनिश्चित गर्नुपर्छ।

 

जे होस्, यो मैले पाएको ड्रिलिङ मेसिन हो, हाहा।

म प्वाल ड्रिल गर्न सजिलो बनाउनका लागि केही थप सुधार गर्ने प्रयास गर्नेछु।

भाग्यले साथ दियो भने, सायद म यसलाई बेच्ने प्रयास नै गर्छु होला… हाहा

 

हामी अर्को हाइड्रोलिक ड्रिलिङ रिग पनि परीक्षण गर्दैछौं, तर,

म त्यसका लागि गाइड सेलहरू हेर्न उत्सुक छु, किनकि ती यस हप्तामा पूरा हुनेवाला छन्।

म यो पोस्ट (वा देखाउन) ठीक छ कि छैन भन्नेमा निश्चित छैन, त्यसैले जाँच नगरी अहिलेलाई पर्खनेछु।

 

अब अलि शान्त हुँदै गएको जस्तो देखिन्छ, त्यसैले मलाई लाग्छ हामी यी मेसिनहरू थप निर्माण र मर्मत हुँदै गरेको देख्नेछौं, हाहा।

साथै, स्थानीय अधिकारीहरूले जताततै क्यारी-ओभर आदेशहरू जारी गरिरहेका देखिन्छन्, त्यसैले हामी ती परियोजनाहरूको मात्रा सर्वेक्षण र डिजाइन कार्यमा दिनानुदिन बढी सहयोग गरिरहेका छौं।

आजको दिनसमेत गणना गर्दा, यस आर्थिक वर्षको अब केवल एक महिना बाँकी छ।

 

आउनुहोस्, नयाँ आर्थिक वर्षसम्म सुरक्षित रूपमा पुगौँ!

 

फेरि भेटौँला।