सबैलाई नमस्कार
यो एन्टा हो।
यो माटोको pH मापन हो जुन केही समयअघि भू-दृश्य निर्माणको कामको क्रममा लिइएको थियो।
साइटको प्राकृतिक जमिनबाट माटोको नमूना लिइन्छ र pH 7 भएको जलीय घोलमा घोल्छ।
त्यसपछि तपाईं pH मापन गर्न pH इलेक्ट्रोड त्यसमा घुसाउनुहुन्छ।
मलाई लाग्छ तपाईंहरू सबैले साइटमै pH मापन गर्नुभएको छ; मलाई लाग्छ धेरैजसोले त्यस्तो प्रकारको प्रयोग गर्नुहुन्छ जहाँ प्रोब सिधै माटोमा घुसाइन्छ, हाहा।
माथि उल्लेखित pH परीक्षण, जहाँ तपाईंले केवल प्रोब घुसाउनुहुन्छ, ठीकै छ, तर त्यो बेला मैले बढी शुद्धता, सूक्ष्म मापन र सजिलै पढ्न मिल्ने नतिजाका लागि डिजिटल मीटर रोजेँ।
यहाँ निर्माण व्यवस्थापन अलिकति अतिरञ्जित भएको एउटा उदाहरण छ, हाहा।
यस्तो व्यवस्थापनका लागि यति धेरै प्रयास गर्नुको के अर्थ छ, जुन पूर्ण रूपमा बेकार जस्तो देखिन्छ (यद्यपि मलाई लाग्छ यो पूर्ण रूपमा बेकार पनि होइन)?
अहिले मलाई त्यस्तै लाग्छ।
पहिले म यसबारे निकै सचेत थिएँ; मैले सबै कुरा पूर्ण रूपमा डिजिटाइज गरें, सबै मेरो स्कोर अधिकतम बनाउने उद्देश्यले।
हामीले प्रतिस्पर्धाबाट आफूलाई कसरी अलग बनाउन सक्छौं?
सोच्दासोच्दै लाग्छ, मलाई लाग्छ निरीक्षकले पनि उनीहरूलाई उत्साहित गरिरहेको थियो, हाहा।
तर अहिले फर्केर हेर्दा मलाई महसुस हुन्छ कि मैले निर्माण व्यवस्थापनमा धेरै समय र प्रयास व्यर्थमै खर्च गरिरहेको थिएँ (यद्यपि पूर्ण रूपमा बेकार भने थिएन)।
अवश्य पनि, आजकल मलाई प्रशासनिक भागको कुनै मतलब छैन, त्यसैले म त्यसलाई त्यहीँ राख्छु, फोटो खिच्छु र बस। (के यो लिन लायक छ? वा साँच्चै छैन??)
यदि तिमीले त्यहाँ वरिपरि रहेका पहाडहरू हेर्यौ भने, भाग्यले चाहेमा घाँस उम्रन्छ lol (तर वन्यजन्तुले खाइहाल्छन्)।
हाम्रो दैनिक व्यवस्थापन अलि अत्यधिक छ भन्ने कुरामा कुनै शंका छैन।
के मुख्य ठेकेदारसँग यतिसम्म जानु साँच्चै कुनै अर्थ राख्छ?
धेरै पटक म आफूलाई त्यस्तो सोच्दै पाउँछु।
सायद हाम्रो निर्माण व्यवस्थापनलाई अलि सरल बनाउने र यसलाई नयाँ दृष्टिकोणले हेर्ने समय आएको छ।
आईसीटी सबै कुरा र जे जेका लागि राम्रो छ भन्न त ठीकै हो, तर यो त प्रविधि हो जुन जीवनलाई अलिकति सजिलो बनाउन डिजाइन गरिएको हो।
यो कर्मचारी बिना पनि गर्न सकिन्छ र यसका लागि कुनै विशेष सीप आवश्यक पर्दैन।
र त्यसपछि सेवा प्रदायकहरूले यसलाई अझ जटिल बनाउँछन्, वा यसलाई फरक बनाउने प्रयास गर्छन्…
यो त घोडाभन्दा पहिले गाडी राख्नु जस्तै भयो, होइन र? हाहा
हामी सबैले चीजहरू अलि सजिलो र सरल बनाउन चाहन्छौं, होइन र?
त्यसैले, यसको विपरीत, स्थानीय अधिकारीहरूले सबै प्रशासनिक फारामहरू मानकीकृत गर्नुपर्छ, र त्यसभन्दा पर जाने कुनै पनि ठेकेदारहरूले केवल आधारभूत कुरामा फर्कनुपर्छ, हाहा।
मलाई लाग्छ मानिसहरूले भन्न सक्छन् कि यसले प्रतिस्पर्धाको क्षेत्र सिर्जना गर्नेछ, तर,
मलाई लाग्छ हामी प्रशिक्षकहरूले पहिले नै हाम्रो सर्वोत्तम प्रयास गरिरहेका छौं, होइन र?
बिहान सबेरैदेखि राति अबेरसम्म, ओभरटाइम काम गरिरहेको छैन जस्तो बहाना गर्दै,
जहाँ ओभरटाइमको भुक्तानी समेत काटिन्छ, त्यस्तो कम्पनीमा म दिनरात हाम्रा प्रतिस्पर्धीहरूबाट फरक देखिनका लागि कागजातहरू तयार पार्छु, र
दिनहुँ, आउटसोर्स गरिएको निर्माण व्यवस्थापनबारे व्यक्तिपरक दृष्टिकोणबाट बोल्ने मानिसहरूसँग व्यवहार गर्दै।
के कागजी काम र साइट व्यवस्थापन दुवैलाई न्यूनतम राख्नु राम्रो हुँदैन?
मलाई लाग्छ लुकेका भागहरू ठीकसँग कैद भएको सुनिश्चित गर्नका लागि मात्रै यो पर्याप्त छ (भिडियो वा यस्तै माध्यममा)।
मलाई लाग्छ हामी पछिल्ला करिब बीस वर्षदेखि अत्यधिक कागजी काम उत्पादन गर्ने निर्माण व्यवस्थापन शैलीमा अभ्यस्त भइसकेका छौं, होइन र?
म सजिलो बाटो अपनाउन चाहन्छु, होइन र? हाहा
त्यसबारे तपाईंहरू सबै के सोच्नुहुन्छ?
फेरि भेटौंला
मुख्य ठेकेदारको रूपमा म निर्माण व्यवस्थापनको जिम्मेवारी सम्हाल्छु, तर हालसालै म यसबाट थकित महसुस गर्न थालेको छु।
म साइटमा काम गर्न त रमाउँछु, तर मलाई लाग्छ कि कागजी कामको मात्रा बढेको छ जसले मलाई साँच्चै निराश बनाउँछ—धेरै धेरै कागजातहरू, जसको उद्देश्य म बुझ्न पनि सक्दिनँ, र अनावश्यक रूपमा थुप्रिँदै गएको आन्तरिक कागजी काम। केही ग्राहकका प्रतिनिधिहरूले मलाई भन्छन् कि अनावश्यक कागजातहरू पेश गर्दा मेरो स्कोर बढ्दैन, तर मलाई अझै पनि लाग्छ कि धेरै प्रतिनिधिहरूले यस्ता कागजातहरू माग्न जारी राखेका छन्।
म पनि ती कम्पनीहरूबाट तंग भइसकेँ, जसले जतिसुकै नाफा र प्रदर्शन लक्ष्यहरू पूरा गरे पनि हामीलाई तलब वृद्धि दिन मान्दैनन् र ओभरटाइमको लागि केही पनि दिँदैनन्, सार्वजनिक बिदामा काम गरेबापत भत्ता त परै जाओस्; उनीहरूले केवल हामीलाई 'लक्ष्य पूरा गर र नाफा कमाऊ' र 'अत्याधुनिक प्रविधि अपनाऊ' भनेर दबाब दिइरहन्छन्।
यद्यपि यस पेशामा परियोजना सफल हुँदा र ग्राहक तथा स्थानीय बासिन्दाहरूबाट धन्यवाद पाउँदा सन्तुष्टिको अनुभूति हुन्छ, मलाई लाग्छ कि अझै पनि धेरै कम्पनीहरूले आफ्ना कर्मचारीहरूलाई केवल मोहराको रूपमा व्यवहार गर्छन्, त्यसैले म हाल युवाहरूलाई यो पेशा सिफारिस गर्न सक्दिन।
यद्यपि निर्माण उद्योग वृद्ध कामदारहरूले प्रभुत्व जमाएको क्षेत्र बन्दै गएको छ र थोरै युवाहरू मात्र यस क्षेत्रमा प्रवेश गरिरहेका छन्, म चिन्तित छु कि हाल ५० र ६० वर्षका पुस्ता अवकाश लिएपछि जापानको पूर्वाधार कायम राख्न सकिने कि सकिँदैन।
कम्पनी जति बढ्छ, भित्री कागजी कामको मात्रा बढ्ने गर्छ, होइन र?
म साँच्चै ठ्याक्कै थाहा पाउँछु तिमीले कस्तो महसुस गरिरहेका छौ!
अझ, त्यस्ता कम्पनीहरू त लगभग छैनन् जहाँ तपाईंलाई चिन्ने त गरिन्छ तर उचित मूल्याङ्कन गरिँदैन, होइन र!
मैले चिनेको एक इन्जिनियरले गुनासो गरिरहेका थिए कि महानिर्देशकबाट प्रशंसापत्र प्राप्त गरे पनि उनको तलब एक पैसाले पनि बढेको थिएन।
म पनि महसुस गर्छु कि निर्माण कम्पनीहरूको वर्तमान मोडेलको समीक्षा गर्ने समय आइसकेको छ।
म डराएको छु कि यदि मैले त्यो नगरेँ भने यसले मेरो भविष्यमा असर पार्न सक्छ।
म विश्वास गर्छु कि कम्पनीको व्यवस्थापनको काम उच्च प्रदर्शन गर्ने कर्मचारीहरूलाई पहिचान गराउनु र जीवन्त कम्पनी संस्कृतिलाई प्रवर्द्धन गर्नु हो।
मुख्य ठेकेदारका लागि काम गर्नु विशेष गरी गाह्रो हुन्छ, होइन र?
हामी उपठेकेदार भएकाले काम सजिलै गर्छौं, तर भित्री कागजातहरू पनि धेरै छैनन्, हाहा।
कम्पनीको सुरक्षा गर्न आन्तरिक कागजातहरू आवश्यक र अपरिहार्य भए तापनि, प्रक्रियालाई सरलीकृत गर्न सम्भव छ।
प्रश्न यो हो कि यसलाई कसरी अगाडि बढाउने।
आउनुहोस्, हाम्रो सर्वोत्तम प्रयास गरौं!
यदि तपाईं हालको अवस्थासँग सन्तुष्ट हुनुहुन्न भने, म तपाईंलाई अलि सानो संस्थामा सर्न सिफारिस गर्छु।
अहिले प्रबन्धकहरूका लागि प्रस्तावहरूको कुनै कमी छैन – यो विक्रेताको बजार हो!!
हामी तपाईंको निरन्तर समर्थनको प्रतीक्षामा छौं।
इशियो-कुन्को टिप्पणी (वेबसाइट त्रुटिका कारण उनको तर्फबाट एन्टाद्वारा पोस्ट गरिएको)
कृपया जागिर परिवर्तन गर्ने बारे विचार गर्नुहोस्!
तपाईंले साइटमा काम गर्न मन पराउनुहुन्छ र तपाईंजस्ता मानिसहरूलाई... भन्नका लागि यति मेहनत गर्नुभएकोले...
अनुचित मूल्याङ्कन प्राप्त गर्नु दुःखद कुरा हो।
अहिले उम्मेदवारहरूको माग धेरै छ, त्यसैले जागिर खोज्न अवश्य प्रयास गर्नुहोस्!
अन्ततः, यस गतिविधिमा कुनै जोखिम छैन।
वैसे, यदि तिमी तोहोकुमा छौ भने, हामीलाई पनि भेट्न आउनु है, हाहा।
भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयबाट प्राप्त ७९ अंकले तपाईंलाई राष्ट्रपतिको पुरस्कार दिलाउँछ, भने ८३ अंकले तपाईंलाई १ मिलियन येन बोनस दिलाउँछ।
यदि साइटले दुर्गम स्थान भत्ता प्रदान गर्छ भने, औसत तलब प्रमुख निर्माण ठेकेदारहरूको बराबर हुन्छ।
ट्विटर वा इन्स्टाग्राममा 'इशियो-कुन' खोज्नुहोस्!
म आशा गर्छु कि तपाईंले एउटा राम्रो नयाँ जागिर पाउनुहुनेछ!!
श्री इशियो
तपाईंको टिप्पणीको लागि धन्यवाद।
म तपाईंको दयालुपनको साँच्चै कदर गर्छु, तर मलाई लाग्छ म क्युशूमा छु (^^;)
त्यो साँच्चै ईर्ष्यालाग्दो कम्पनी हो, होइन र?
मेरो कम्पनीको कुरा गर्दा, मैले अन्ततः गत पटक म जिम्मा लिएको साइटका लागि टाढा स्थान भत्ता पाउन थालेको छु, हाहा। म केही वर्षदेखि कम्पनीमा छु, तर मसँग अहिलेसम्म एउटा मात्र यस्तो साइट थियो जहाँ मलाई रात बस्नुपर्थ्यो र त्यसका लागि कुनै भत्ता दिइएको थिएन, त्यसैले मेरो अन्तिम साइटमा…
यदि खर्च पाइँदैन भने म जाँदिनँ!
मैले त्यसो भनेपछि, यो अन्ततः काम गर्न थाल्यो हाहा
म मुख्य रूपमा प्रान्तीय परियोजनाहरूमा काम गर्छु, र एक साइटमा उत्तम अंकबाट एक अंकले मात्र पछि परेँ, तर बाँकी सबैमा मैले उत्तम अंक वा सोभन्दा राम्रो अंक प्राप्त गरेको छु। (जब मैले ग्राहकलाई सोधें कि त्यो साइटमा म किन एक अंकले पछि परेँ, उनीहरूले भने कि हामीले समयसीमा पूरा गरे पनि साँझ ढिलासम्म र आइतबार पनि काम गरेका थियौं। हाहा (यद्यपि त्यो खण्डमा काम गर्ने धेरै कम्पनीमध्ये हामी मात्र मूल समयसीमाभित्रै काम पूरा गर्ने कम्पनी थियौं…))
गुनासो गरेकोमा माफ गर्नुहोस्
यदि हामीले अहिलेसम्म जति गरेका छौं भन्दा पनि बढी हाम्रा कर्मचारीहरूलाई मूल्य नदिएमा, कम्पनीले काम गर्न सक्ने छैन, अग्रपंक्तिका कार्यहरू त परै जाओस्।