नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
केही दिनअघि एउटा निकै डर लाग्दो घटना भयो – यो एउटा कथा हो जसले म एक्लै हुँदा मलाई निकै डराएको थियो।
हाम्रो भियतनामी सहकर्मीले भावहीन अनुहार लिएर सीधै BH पार गर्दै हिँड्छ।
(बीएच = ब्याकहो = एक्स्काभेटर)
त्यतिबेला मैले सोचेँ, 'नवीनतम BH मोडेलहरू कम्प्याक्ट छन् र सानो घुम्ने दायरा भएका छन्!'
यो प्रयोग गर्न साँच्चै सजिलो छ र एकदमै सहज रूपमा चल्छ! म सोच्दैछु कि BH का हालैका मोडेलहरू साँच्चै प्रभावशाली छन्।
जब BH अगाडि फर्केको हुन्छ, यसको चौडाइ लगभग क्याटरपिलर ट्र्याकको जति नै हुन्छ, त्यसैले मलाई कुनै आपत्ति हुँदैन, तर जब यो घुम्छ, यो क्याटरपिलर ट्र्याकभन्दा अलिकति बाहिर निस्कन्छ।
(काता = कीरा)
यो करिब २० सेन्टिमिटरले बाहिर निस्किएको छ।
त्यसैले, यदि BH आफैं भित्ताबाट करिब ५० सेन्टिमिटर टाढा राखिएको छ भने, सबैभन्दा खराब अवस्थामा दुर्घटना हुनबाट बच्न मद्दत पुग्नेछ।
आदर्श रूपमा, सम्पत्तिभित्रबाट सडक नगुज्रिनु नै राम्रो हुन्छ, तर साँघुरो जग्गाहरूको अवस्थामा यस्ता परिस्थितिहरू अवश्यै हुन्छन् जहाँ यो अपरिहार्य हुन्छ।
कृपया BH को बाल्टिनको अवस्थितिप्रति सचेत रहनुहोस्, र त्यहाँबाट गुज्रने कामदारहरूले पनि विशेष सावधानी अपनाउनुहोस्; सम्भव भएमा अपरेटरसँग आँखा जुधाउनुहोस् वा सङ्केत दिनुहोस्।
यस अवसरमा, हामीले बीएचलाई अत्यन्तै साँघुरो ठाउँमा प्रयोग गर्नुपर्यो जहाँ साँच्चै अरू कुनै विकल्प थिएन।
यदि हामीसँग त्यो छैन भने, हामी काम गर्न सक्दैनौं।
त्यसैले, त्यहाँबाट गुज्रँदा मैले बीएचलाई रोक्न वा पार नहुन्जेल क्यामेरामा नजर राख्न सुनिश्चित गरेँ।
मैले उनीहरूलाई निर्देशन दिएँ कि भियतनामी जनतालाई खतराबारे पूर्ण रूपमा सचेत गराउनु अत्यावश्यक छ, र कसैको उपस्थिति जनाउन संकेत, नजर र हावभाव प्रयोग गर्नुपर्छ, ताकि अपरेशन टोलीले उनीहरूको उपस्थितिबारे जानकार रहोस्।
हामी यहाँका बालबालिकालाई ठूलो स्तन शल्यक्रियाको क्रममा ढुङ्गा फ्याँकेर सर्जनलाई रोक्ने सङ्केत कसरी दिने भनेर सिकाउन सकेनौं, तर म तिनीहरूलाई कतै त्यहाँ यो सिकाउन चाहन्छु।
हामी कामको दक्षताभन्दा सुरक्षालाई प्राथमिकता दिन्छौं।
म यो सुनिश्चित गर्न चाहन्छु कि मैले उनीहरूलाई सुरक्षाबारे यस्तो तरिकाले सिकाएको छु कि उनीहरू भियतनाम फर्केपछि पनि यसलाई लागू गर्न सकून्।
फेरि भेटौँला।
