नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
हामीले भर्खरै ओडावारामा परियोजना पूरा गर्यौं।
यी ढुङ्गाका पर्खालहरू ढल्नबाट रोक्ने उपायहरू हुन्।
मलाई हालसालै धेरै अनुरोधहरू आइरहेका छन्, र मलाई तिनीहरू पूरा गर्न अलि गाह्रो हुन थालेको छ...
यो धेरै सराहनीय छ, तर सार्वजनिक यातायातसँग ठोक्किँदा यो निकै झन्झटिलो हुन्छ।
हालैको प्रवृत्ति यो हो कि ढुङ्गाको काम पहिले नै फुलेर बाहिर निस्किरहेको छ, त्यसैले यसलाई केवल सतहले मात्र समात्न सकिँदैन।
यस कारणले हामी रिबार जडान र पानी निकासी कार्यहरू गरिरहेका छौं।
ढलान इन्जिनियरको रूपमा यस्तै काम साँच्चै हाम्रो क्षेत्रको हो, होइन र?
मलाई लाग्छ कि यदि निर्माण कार्य प्याकेजमा राखिएको र निर्माण विधिहरूका सर्तहरू स्पष्ट रूपमा परिभाषित गरिएका छन् भने, जो कोहीले पनि आफैंले डिजाइन नगरी सजिलैसँग यसलाई कार्यान्वयन गर्न सक्छ।
तर, हालको समस्या यो हो कि डिजाइन गणना (स्थिरता विश्लेषण) नगरी रातो क्षेत्रलाई (पहेंलोमा) हटाउन सकिँदैन।
प्राधिकरणहरूले डिजाइन नभएमा अलि शंका गर्छन्, त्यसैले तपाईंले केही हदसम्म डिजाइन तयार गर्नैपर्छ, हाहा।
यो साँच्चै त्यति जटिल छैन, तर म चाहन्छु कि अधिकारीहरूले यसलाई अलि राम्रोसँग सम्हाल्थे।
यदि हामीलाई डिजाइन बिना कामहरू गर्न बाध्य पारियो भने, हामी अनिवार्य रूपमा सुरक्षित पक्षमा निर्माण गर्नुपर्नेछ, त्यसैले
निर्माण लागत बढ्ने प्रवृत्ति हुन्छ।
निजी क्षेत्रका निर्माण परियोजनाहरूमा पनि हामी कुनै पनि त्रुटि बिना काम उच्चतम मापदण्डअनुसार सम्पन्न हुने सुनिश्चित गर्न दृढ छौं, त्यसैले हामी यसलाई पूर्ण रूपमा सम्हाल्ने योजना बनाएका छौं।
केही थप ठेकेदारहरू भए राम्रो हुन्थ्यो, तर काम स्लाइडिङसम्बन्धी परियोजनाहरूमा मात्र सीमित भएकाले त्यहीँ जटिल हुन्छ।
पछिल्ला केही दिनमा केही फैलिएको छ र मेरो सोच अलिकति अस्तव्यस्त भएको छ हाहा (मैले यो सबै लेखेको छु र माथिको अंशको त बिलकुलै अर्थ छैन...)
व्यक्तिगत रूपमा, मलाई लाग्छ कि म जतिसुकै सावधान भए पनि, यो त जे भए पनि हुने नै हो, तर,
म यसलाई अरूलाई नसार्न सक्दो प्रयास गर्नेछु। (अब म पूरै निको भइसकेको छु।)
फेरि भेटौँला।
