नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
केही दिनअघि, जब म मेरो ब्लगका सदस्यहरू जाँच गर्दै थिएँ, मलाई यो थाहा पाएर अचम्म लाग्यो कि...१,५०० भन्दा बढी मानिसहरूम त्यो गरिरहेको थिएँ!!
धन्यवाद।
हालै त ग्राहक (स्थानीय प्राधिकरण) ले पनि मलाई भनेका छन् कि उनीहरूले सबै कुरामा नजर राखेका छन्, त्यसैले म यो अद्यावधिक गर्दा अत्यधिक दबाब महसुस गरिरहेको छु।
म धेरै आभारी छु।
म साँच्चै धेरै गुनासोहरू नलेख्ने प्रयास गर्नुपर्छ, हाहा।
म क्षेत्रमा काम गर्नेहरूलाई केही सहयोग पुर्याउने लेखहरू लेख्ने प्रयास गर्नेछु।
हामी तपाईंको निरन्तर समर्थनको प्रतीक्षामा छौं।
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
म हालै नागोयामा सम्पन्न निर्माण प्रविधि मेला २०१९ मा उल्लेख गर्न बिर्सेको एउटा प्रविधिको परिचय गराउन चाहन्छु।
यो जमिनका एङ्करहरूको अवस्था मूल्याङ्कन गर्ने एक गैर-विनाशकारी विधि हो।
यो एक विधि हो जसले पूर्वतनावित इस्पात तन्तुहरू मार्फत प्रसारित ध्वनि तरंगहरू प्रयोग गरी तन्तुहरूमा बाँकी रहेको अवशिष्ट तन्यबललाई तिनीहरूको अनुनाद आवृत्तिमा आधारित अनुमान लगाउँछ।
अहिलेसम्म हामीले प्रमाणीकरणका उद्देश्यका लागि एंकरको टाउकोमा प्रत्यक्ष तनाव लागू गर्न जिगहरू बनाउँदै आएका थियौं।
त्यतिबेला हामीलाई साँच्चै ठूलो ज्याक चाहिन्थ्यो, त्यसैले मलाई लाग्छ क्रेन नभएका साइटहरूमा सबै सामान हातैले बोक्न निकै संघर्ष भएको हुनुपर्छ।
तर, यस परीक्षण यन्त्रको मामलामा यसलाई निकै सानो बनाउन सम्भव हुन सक्छ।
कुनै बेला यस्तो लाग्छ कि तपाईंलाई चाहिने भनेको केवल एउटा वाइब्रेटर र एउटा ट्याब्लेट मात्र हो, होइन र?
मलाई लाग्छ यस्तो प्रविधि अद्भुत छ, र अनुसन्धान तथा यस्तै कामहरूका लागि यो अपरिहार्य छ, होइन र?
थप रूपमा, जति आकार सानो हुँदै जान्छ, अनुसन्धान अगाडि बढ्छ; त्यसैले, के हामीले विद्यमान ढलान (खड्का) को अवस्था मूल्याङ्कन गरी थप कार्यहरू गर्ने कि नगर्ने निर्णय गर्नु पर्छ?
यसले यस्ता मूल्याङ्कनहरू पनि गर्न सक्छ।
समस्या त लागत नै हो, होइन र? हाहा
म पनि आफैं पाइलको अवस्था सर्वेक्षण गर्थें। (अल्ट्रासोनिक परीक्षण प्रयोग गरेर पाइलमा दरारहरू पत्ता लगाउने)
हामी एक दिनमा सर्वेक्षण सम्पन्न गर्नेछौं र दुई दिनभित्र सर्वेक्षण प्रतिवेदन तयार गर्नेछौं।
त्यो मात्रै एक मिलियन भयो।
पेटेन्ट शुल्क र विकास लागत जस्ता खर्चहरू भएकाले यसलाई सिधै महँगो भन्न गाह्रो छ, तर यसको अर्थ हामीले कम कमिसन पाउँछौं।
यदि ती अलि सस्ता र व्यापक रूपमा उपलब्ध भए भने, अनुसन्धान सम्भवतः तीव्र गतिमा अघि बढ्ने थियो, होइन र?
मलाई लाग्छ हामीले केवल निर्माणमै मात्र ध्यान दिनु हुँदैन, काम गर्दा भविष्यमा मर्मतसम्भारयोग्यता जस्ता पक्षहरूलाई पनि विचार गर्नुपर्छ।
यद्यपि हामीले त्यस्तै केही बनाउन सक्यौं भने राम्रो हुन्थ्यो।
यसमा अलिकति विचार गर्नु लायक हुन सक्छ।
फेरि भेटौँला।
