नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
साँच्चै।
जब म कसैलाई भेट्छु, पहिलो कुरा म भन्न सक्छु भनेको 'यो तातो छ' मात्र हो, हाहा।
मौसम र गर्मीको कुरा गर्दा, वर्षा ऋतु वास्तवमा गत बिहीबार नै समाप्त भयो, त्यसैले अहिले यो अझ बढी महसुस भइरहेको छ…
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
के तपाईंले भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयको यो हालैको घोषणाबारे थाहा पाउनुभयो?
के तलब 'मानक श्रम लागत'को आधारमा तिर्ने गरियो? भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयले प्रतिवेदन प्रणाली लागू गर्नेछ, जसको परीक्षण सञ्चालन आर्थिक वर्ष २०२७ मा हुनेछ।
सूचना रिपोर्टिङ योजना अन्तर्गत, आफूलाई उचित ज्याला नदिइएको महसुस गर्ने दक्ष कामदारहरूले स्वैच्छिक रूपमा यसबारे रिपोर्ट गर्न सक्नेछन्।
प्रतिवेदन पेश गर्न चाहने दक्ष कामदारहरूले आफ्नो तलब पर्स्लिपमा उल्लेख भएअनुसार, आफूले घोषणा गरेको काम गरेको दिन र घण्टाको संख्या, र आफ्नो कार्य अनुभव रिपोर्टिङ प्रणालीमा प्रविष्ट गर्नुपर्छ।
मलाई लाग्छ यो केही विशेष हुनेछ।
सर्वप्रथम, उपठेकेदारहरूले मुख्य ठेकेदारबाट काम लिन्छन् र आफ्ना कर्मचारीहरूको ज्याला तिर्छन्।
यसको अर्थ हो कि यदि मुख्य ठेकेदारको शुल्क कम भएमा, कर्मचारीहरूको तलब पनि स्वाभाविक रूपमा कम हुनेछ।
यस्ता मामिलाहरू अधिकारीहरू (भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालय) लाई रिपोर्ट गर्न डिजाइन गरिएको प्रणाली!!!
सबैभन्दा पहिले, मलाई लाग्दैन कि धेरै उपठेकेदारहरूले आफ्नो बजेट प्रमुख कम्पनीहरूले जस्तै तयार गर्छन्।
यदि तपाईंले कुनै ठूलो कम्पनीमा काम गर्नुभएको छ भने, मलाई विश्वास छ तपाईंले बुझ्नुहुनेछ, तर,
हाल, आइची प्रान्तमा ढलान कार्यको लागि मानक श्रम दर ३४,००० येन छ।
ठूला फर्महरूमा, उपठेकेदारहरूको हालको बजेट गरिएको श्रम लागत करिब २८,००० देखि ३०,००० सम्म गणना गरिन्छ।
यदि यसलाई विशेष गरी घोर अपराध मानिन्छ भने के यसलाई २५,००० मा गणना गर्न सकिन्छ!?
यसको अर्थ यो हो कि अनिवार्य रूपमा सुरुदेखि नै प्रति इकाई श्रम लागतबाट १०–२० प्रतिशत कटौती गरिन्छ।
के यसको अर्थ यो हो कि, अबदेखि यस्ता समस्याहरू औंल्याउन एउटा निकाय स्थापना गरिनेछ?
यदि यो एक उचित र इमानदार व्यवसाय हो भने, मलाई लाग्छ उनीहरूले आफ्नो सेवाको लागि शुल्क लिनु नै ठीक हो, किनकि उनीहरू आफ्ना कारीगरहरूलाई उचित पारिश्रमिक दिन चाहन्छन्।
ध्यान दिनुहोस्, त्यहाँ केही कम्पनीहरू पनि छन् जुन वास्तवमा याकुजाका मुखौटा हुन्, होइन र? (सबैलाई थाहा छ, तर श्रम अभावका कारण कसैले केही बोल्दैन, हाहा।)
ठीक छ, यदि कुनै शंकास्पद घटना एकपटक मात्र पनि भयो भने त्यो प्रदायक फेरि प्रयोग गरिने छैन—तर फेरि पनि त्यस्ता प्रदायकहरू छन् जो साँच्चै त्यसको फाइदा उठाउनेछन्!??
मलाई थाहा छैन कि कुरा कसरी टुङ्गिनेछ, तर म चाहन्छु कि यस्तो प्रणाली लागू होस् जसले प्रतिष्ठित ठेकेदार र कारीगरहरूलाई उचित नाफा कमाउन सुनिश्चित गरोस्।
माथिको आरेख हेर्दा, भविष्यमा एकाइ मूल्यहरूको सन्दर्भमा उपठेकेदारहरूले माथिल्लो हात हुने देखिन्छ, र
एउटा युग जहाँ प्रति एकाइ मूल्यहरू तल्लो तहबाट माथितिर परिवर्तन भइरहेका छन्!!?
फेरि भेटौँला।
भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयद्वारा रिपोर्टिङ प्रणाली सुरु!
