सबैलाई नमस्कार!
यो एन्टा हो।
यस वर्षको श्रम लागत दरहरू घोषणा गरिसकिएको छ, होइन र?
गत वर्षको ठूलो उछाल पछि, यस वर्ष,यो औसत वृद्धि ६.०१ TP3T हो!
विशेष गरी, मलाई लाग्छ कि फर्मवर्क कारपेंटरहरूको ज्याला निकै बढेको छ।
तर अब धेरै ढिलो भइसक्यो, होइन र?
यो निकै घटेको छ।
म सबै किसिमका कामहरूमा ढिला भइरहेको छु—यो साँच्चै नराम्रो हुँदै गइरहेको छ।
यस वृद्धिको परिमाणलाई हेर्दा, अबदेखि यो अझै झन् घट्ने कुरामा कुनै शंका छैन।
हामी ढलान इन्जिनियरहरूले पनि आइची प्रान्तमा लगभग ५.३१ TP3T को वृद्धि देखेका छौं। प्रति व्यक्ति-दिन ३४,००० येन।
म भन्छु कि यो करिब ५ प्रतिशतले बढेको छ।
तर मलाई लाग्छ अब धेरै ढिलो भइसक्यो।
मन्दी यस दरले तीव्र हुँदै जाँदा, वर्तमान अवस्था साँच्चै गम्भीर छ।
मूल्य गिरावट हुँदाहुँदै पनि ब्याजदर बढाइँदैछ, त्यसैले यस वर्ष दिवालियापनको संख्या गत वर्षभन्दा बढी हुने देखिन्छ।
यो पनि भनिन्छ कि धेरै मुख्य ठेकेदारहरू दिवालिया हुँदैछन्।
मैले सामाजिक बीमा, भ्याट र पेट्रोल करबाट त दिक्क भइसकेँ—अब उनीहरूले हामीलाई केही छुट दिनुपर्ने बेला भयो।
यस्तो अवस्था जहाँ हामी सबै जतिसुकै मेहनत गरे पनि हाम्रा प्रयासहरू करले निरन्तर निगलिँदैछन्।
के यी परिस्थितिहरूमा व्यवस्थापन गर्न सक्ने कुनै उपठेकेदार वा मुख्य ठेकेदारहरू छन्?
धेरै नबित्दै, ठूला खेलाडीहरू पनि समस्यामा पर्नेछन्।
ठूला खेलाडीहरूसँग जोखिम बढी हुन्छ, होइन र...
यद्यपि, यो यस्तो अवस्था हो जहाँ म आफ्नो अडानमा अडिग रहन चाहन्छु।
यस वर्ष पनि पार लगाउन हामीले सक्दो प्रयास गरौँ!!
र कृपया सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले आफ्नो उद्धरणहरू पनि कम्तिमा ५ प्रतिशतले बढाउनुहोस्!!
नियमित प्रयोगका लागि न्यूनतम रकम अब कम्तीमा ३०,००० येन छ!!
ऐची प्रान्तमा, सामाजिक बीमा योगदानसमेत गरी कुल रकम ३४,००० येन छ, जबकि ४७,८०० येन!!!
यी सबैसँग, यो बराबरी भयो!
आउनुहोस्, हामी सटीक उद्धरणहरू प्रदान गर्ने सुनिश्चित गरौं!
यति भनिसकेपछि, हामी सबै सामाजिक सुरक्षा खर्च घटेको हेर्न चाहन्छौं, होइन र?
मलाई लाग्छ कि यदि प्रति एकाइ मूल्यहरू उस्तै राखिए र सामाजिक बीमा योगदानहरू करिब आधाले घटाइयो भने, धेरै कम्पनीहरू साँच्चै टिक्न सक्ने थिए...
फेरि भेटौँला।
