सबैलाई नमस्कार
यो एन्टा हो।
आज म आत्म-ड्रिलिङ रक बोल्टहरूको बारेमा कुरा गर्न जाँदैछु, हाहा।
स्व-छेड्ने चट्टान बोल्टहरू
आत्म-छेदन गर्ने चट्टान बोल्ट भनेको बिट, एक रड र एक जोर्नी समावेश भएको चट्टान बोल्ट हो, र
यो मुख्यतया त्यस्ता स्थानहरूमा अस्थायी ढुङ्गा बोल्टको रूपमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ बोरहोलको भित्ता आफैं स्थिर रहन सक्दैन।
केही अवस्थाहरूमा, हालसालै यसलाई मानक दृष्टिकोणको रूपमा मान्न थालिएको छ।
विगतको कथा
पहिले, स्थायी स्थापनाहरूका लागि आत्म-छेदन गर्ने चट्टान बोल्टहरू प्रयोग गरिन्थ्यो।
यसले मूल योजनाबाट किन विचलन भयो भन्ने कुराको सत्य त…अस्थिर इन्जेक्सनत्यस्तै थियो।
ठेकेदारले काम सम्पन्न भइसकेको दाबी गरे।
वास्तवमा, म आफैंले त्यसो भन्थें।
वास्तवमा, त्यस्ता धेरै क्षेत्रहरू थिए जहाँ इन्जेक्सन ठीकसँग गरिएको हो कि होइन भन्ने कुरा अस्पष्ट थियो।
त्यसपछि, कतै भएको एक लेखापरीक्षणको क्रममा, यो अस्थिरता प्रकाशमा आयो, र,निषेधितयो (राष्ट्रिय राजमार्ग प्राधिकरण, मलाई लाग्छ?) बन्यो।
आत्म-छेदनको कठिनाइ
यदि कसैले सोध्यो कि सेल्फ-ड्रिलिङ रक बोल्टहरूमा कठिनाइ कहाँ छ भने, त्यो ड्रिलिङ प्रक्रियामा नै हुन्छ।
यो ढलानमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ प्राकृतिक जमिन स्थिर छैन, त्यसैले प्राकृतिक जमिन खस्ने अपेक्षा गर्नु स्वाभाविक हो।
हामी स्लरी निकास गर्दै ड्रिलिङ जारी राख्छौं।
हातले ड्रिलिङ होस् वा मेसिनले, ड्रिलिङ पूरा भएपछि, श्याङ्क एडाप्टर हटाउँदा रड हल्लिन सक्छ, वायदि यसले बोरहोलको भित्तामा ठोक्कियो भने, भित्ता ढल्नेछ।
सुईमार्फत औषधि प्रवाह
यद्यपि यो भत्किएको छैन भने पनि, इन्जेक्सन छडकै प्वालबाट गरिन्छ।
यदि ड्रिलिङ ठीकसँग नगरिएमा, प्वाल बन्द हुनेछ र इन्जेक्सन सम्भव हुनेछैन।
इन्जेक्सन होस ठाउँमा क्ल्याम्प नगरिएको हुनाले टिपबाट इन्जेक्ट गर्न सम्भव छैन।
यसको अर्थ एक मात्र विकल्प मुखमार्फत इन्जेक्सन लगाउनु हो।
इन्जेक्सनको कुञ्जी सबैभन्दा गहिरो बिन्दु हो।त्यसैले हो। यदि त्यो सम्भव छैन भने, यसको अर्थ हामी इन्जेक्सन भएको पनि प्रमाणित गर्न सक्दैनौं।
यो कठिनाइको मुख्य कारण हो।
यदि हामी सबैभन्दा गहिरो बिन्दुबाट इन्जेक्ट गरेपछि फिर्ती प्रवाह पुष्टि गर्न सकेनौं भने, हामी सीमित क्षेत्रमा मात्र इन्जेक्ट गर्न सक्नेछौं।
ड्रिलिङको क्रममा निर्णय-निर्माणका मापदण्डहरू
खोदाइको क्रममा स्लरी निकास भइरहेको बेला, ढुंगाको पिण्ड आत्म-समर्थित छ भनी निष्कर्ष निकाल्न सकिन्छ।
तर, यदि यी क्रिको (स्लाइमहरू) को संख्या अत्यन्तै कम स्तरमा झर्छ, वा तिनीहरू पूर्ण रूपमा देखा पर्न बन्द गर्छन् भने, प्रणाली ध्वस्त भएको मानिन्छ।
यस बिन्दुमा शल्यचिकित्सकले छड निकाल्नेछन्; निकालिसकेपछि, उनीहरूले यसलाई पुनः प्रविष्ट गरी क्लास्प जाँच गर्नेछन्।
जसरी मैले पहिले नै भनेको छु, अन्ततः स्लाइम देखियोस् वा नदेखियोस्, सेल्फ-ड्रिलिङ प्रायः निरन्तर रूपमा अघि बढिरहन्छ।
ड्रिलिङ स्लाइम नदेखिएमा सावधानी आवश्यक छ।बस यत्ति।
सेल्फ-ड्रिलिङ रक बोल्ट आदिको जडानका लागि मुख्य बुँदाहरू
- ड्रिलिङको क्रममा स्लरी निकास भइरहेको सुनिश्चित गर्नुहोस्।
- उदाहरणका लागि रातो माटोको मामलामा, यो आफैंमा निकै राम्रोसँग टिक्छ।
- ग्राउटिङ नहुन्जेलसम्म प्राकृतिक जमिनले आफूलाई निश्चित हदसम्म समर्थन गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
- ड्रिलिङ पूरा भएपछि सधैं जाँच गर्नुहोस् कि रडबाट हावा बगिरहेको छ।
- यदि तपाईंले काउन्टरबोरलाई अलिकति ठूलो बनाउनुभयो भने, टिप अवरुद्ध हुने सम्भावना कम हुन्छ।
(पीट खण्ड हुँदै निकास खाल्डो खन्दा ब्याकफ्लोको जोखिम) - गम्भीर क्षरणका कारण क्लिफ कोन वा N-मूल्य १० वा सोभन्दा कम भएको चट्टानसँग काम गर्नु पहिले नै लगभग असम्भव भइसकेको छ।
- इन्जेक्सनपछि, सिमेन्ट स्लरीसँगको चिपोट बढाउन रिबारलाई सकेसम्म भित्र र बाहिर हल्लाउनुहोस्।
- स्व-ड्रिलिङ रक बोल्टहरू निकै सरल हुन्छन् भनेर तपाईंलाई बताउने कुनै पनि ठेकेदार झूटो बोलिरहेको छ।
- अस्थायी कार्यहरूमा आत्म-ड्रिलिङ रक बोल्ट प्रयोग गर्ने ठेकेदारहरू यसबारे राम्ररी जानकार छन्।
- प्लेटेड फिनिश भएका सेल्फ-ड्रिलिङ रक बोल्टहरू अब उपलब्ध छन्।
- लोहेको बिटले, ढुङ्गा असाधारण रूपमा नरम नभएसम्म तपाईं प्वाल ड्रिल गर्न सक्नुहुन्न।
- कट्ने धार भएका बिट्सले केही हदसम्म ड्रिल गर्न सक्छन्, तर चट्टानमा पुग्ने बित्तिकै रड टुट्छ।
- सेल्फ-ड्रिलिङ रक बोल्टहरूसँग परिचित ठेकेदारहरूले अतिरिक्त श्याङ्क रडहरूको राम्रो भण्डार सुनिश्चित गर्छन्।
- पानीका कुण्डहरू ड्रिल गर्न स्विवेल प्रयोग गर्ने ठेकेदारहरू सायद निकै अनुभवी होलान्, होइन र? (हावाको दबाब पनि बलियो छ।)
- आश्चर्यजनक रूपमा थोरै आपूर्तिकर्ताहरूले रक बोल्टका लागि स्विवेलहरू स्टक गर्छन्।
- यदि तपाईं यसलाई धेरै जोरले तान्नुभयो भने, डन्डीहरू बायाँ, दायाँ र बीचमा टुट्नेछन्।
- हातले खनेका खालाहरूको लागि, सीमा लगभग २.५ मिटर छ (गणनाको आधारमा)।
- यदि सम्भव भए, म चाहन्छु कि यो बस हराएर जाओस् (हृदयको पुकार)
- ड्रिलिङ सजिलो छ भन्छन् भने कुनै पनि ठेकेदार शङ्कास्पद हुन्छ।
- यदि तपाईं यसमा इन्जेक्सन गर्न सक्नुहुन्न भने, यो त्यहाँ अड्किएको एउटा रिबारको टुक्रा मात्र हो।
फेरि भेटौँला।
