युवा कर्मचारीहरूलाई तालिम दिनु सुरक्षातर्फको पहिलो कदम हो | लगातार व्यापारिक यात्राहरूका लागि क्षमाप्रार्थी

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

म केही दिनअघि नागानोबाट फर्किएँ, र आज म शिजुओका जाँदैछु।

म यहाँ त्यहाँ उफ्रिरहेको जस्तो लाग्छ।

त्यसैले,कृपया सबै सम्बन्धित पक्षहरूलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

उद्धरणहरू, लागत अनुमानहरू, सम्भाव्यता प्रतिवेदनहरू, डिजाइन समीक्षाहरू – कृपया हामीलाई अलि बढी समय दिनुहोस्!

हामी तिनीहरूलाई प्राथमिकताको क्रममा पेश गर्दैछौं, सबैभन्दा उच्च प्राथमिकताका मामिलाहरूबाट सुरु गर्दै।

अलिकति मात्रै समय बाँकी छ! कृपया हामीसँग अलिकति समय अझै धैर्य गर्नुहोस्!!!

म साँच्चै माफि चाहन्छु।

म माफि चाहन्छु।


तर त्यो मुख्य कुरा होइन।

ट्र्याक साँघुरो हुनु

उहाँले रिबार इन्सर्टरले उपलब्ध गराएको रिबारलाई एउटै तन्तुमा घुमाइरहनुभएको छ।

म कम्पनीमा करिब दुई वर्ष र छ महिनादेखि छु, तर जब मैले पहिलो पटक सुरु गरेँ, म बिल्कुलै गर्न सकिनँ र तारलाई स्पूलमा बेर्न सकिनँ।

कसैले पनि डबल त सजिलै गर्न सक्छ, तर सिंगल गर्न अलि अभ्यास चाहिन्छ, हैन र?

उसले पनि अहिले एउटा गाँठो राम्ररी बाँध्न सिकिसकेको छ।

माथि उल्लेखित व्यक्ति कम्पनीमा छ महिनादेखि कार्यरत छन्; यो उनको पहिलो ल्यान्डस्केपिङ परियोजना हो।

मैले फ्रेम त पूरै बिगारें, हाहा।

एक वरिष्ठ सहकर्मी प्रक्रियामा चरणबद्ध रूपमा तपाईंलाई मार्गदर्शन गर्न उपलब्ध हुनेछन्।

'अघि बढ, असफल भए पनि,' उनीहरूले भने।

जब तपाईं कुनै काम पहिलो पटक गर्नुहुन्छ, सबैभन्दा साना कुराहरू पनि अलि डर लाग्ने हुन सक्छन्।

हामीलाई साँच्चै यस्तो वातावरण चाहिन्छ जहाँ हामी यसलाई बिस्तारै पोषण गर्न सकौँ।

कम्पनीका लागि हाम्रा युवा कर्मचारीहरू निरन्तर बढ्दै र विकास हुँदै गरेको देख्नु ठूलो खुशीको स्रोत हो।

तर आजकलको प्रवृत्ति भनेको निरन्तर अघि बढिरहनु मात्र हो, र युवाहरूलाई उचित तालिम नपाएरै सिधै कार्यस्थलमा फ्याँकिँदैछ।

यदि त्यसो भयो भने दुर्घटना दर तीव्र रूपमा बढ्नेछ।

कुनै पनि दुर्घटना रोक्नका लागि फोरम्यानले सबै कुरा राम्ररी सुरक्षित छ भनी सुनिश्चित गर्न सके राम्रो हुन्थ्यो, तर,

मैले हालसालै दुर्घटनाहरूको बारेमा टुक्रेटुक्रे जानकारी सुन्दै आएको छु।

वित्तीय वर्षको अन्त्य नजिकिँदै गर्दा, जताततै अवस्था पूर्ण रूपमा अव्यवस्थित छ र दुर्घटनाहरूको संख्या बढ्दै गएको छ।

कृपया सबै सावधानी अपनाउनुहोस्; यस्तै समयमा हतार नगरी कामलाई बिस्तारै र सावधानीपूर्वक सम्पन्न गर्दा परियोजना अझ सहज रूपमा अघि बढ्न मद्दत पुग्छ।

म आशा गर्छु कि हामी कुनै पनि दुर्घटना नहोस् भनी सुनिश्चित गर्न कदम चाल्न सक्छौं।

 

फेरि भेटौँला।

पुनश्च: हामीले केही समयपछि पहिलोपटक हाम्रो साइटमा ल्यान्डस्केपिङको काम गर्‍यौं, त्यसैले हामीले रचनात्मक भएर ल्यान्डस्केपिङ स्पेसरहरू प्रयोग गर्‍यौं।

ग्रिन स्पेसर २

हरियाली स्पेसरहरूको फिटिङ

डिजाइनले ३ सेन्टिमिटर तोकेको थियो, तर ३ सेन्टिमिटर व्यवहारमा ५ सेन्टिमिटर जस्तै भएकाले मैले उचित मात्रामा स्प्रे गरें।

एक मोटामोटी मार्गदर्शिका हुनुले साँच्चै कामहरू अलि सजिलो बनाउँछ। (विशेष गरी नयाँ कर्मचारीहरूका लागि।)

लथहरू हालिने नचहरूमा हरिया स्पेसरहरू ३ सेन्टिमिटरका हुन्छन् र माथि ५ सेन्टिमिटरका हुन्छन्।

३ सेन्टिमिटर स्प्रे मोटाइमा, सतह थोरै मात्र देखिन थालेपछि प्रक्रिया पूरा हुन्छ।

हरियो बनाउने स्पेसरहरू खिया लागेर खिइँन करिब तीन महिना लाग्छ।

यस पटक प्रयोग गर्दा मैले थाहा पाएँ कि यसमाथि पाइला राख्दा यो निचोरिन्छ... मैले साँच्चै त्यो 'दोष' (यदि यसलाई त्यस्तै भन्न सकिन्छ भने) बुझेँ, हाहा।

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।