नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
हामी साइटबाट आएका मेशिनरीहरूको मर्मतसम्भार गरिरहेका छौं।
यसमा केही अलि अनौठो कुरा छ: यान्त्रिक मर्मतसम्भारको कुरा आउँदा, भियतनामीहरू सधैं पहिले रङ उतार्न थाल्छन्।
केही ठाउँहरूमा सिमेन्टको स्लरी कडा भएर जमेको छ, त्यसैले ती भागहरू चिप्लाउँदा केही रङ अवश्य झर्छ, तर अन्ततः उनीहरूले सबै रङ नै उडाइदिन्छन् हाहा।
सबै कुरालाई पूर्ण रूपमा धातुसम्म उजागर गर्नुहोस्, त्यसपछि उच्च दबावको वाशरले एकपटक धुनुहोस् र कुनै पनि तेल हटाउन पेन्ट थिनरले फेरि धुनुहोस्।
त्यसपछि, जंग-रोधी स्प्रे छर्कनुहोस्।
अन्तमा, म मेरो सधैं प्रयोग गर्ने गुलाबी रंग स्प्रे गर्नेछु। म दुई तह लगाउनेछु।
यहाँसम्म पुग्न करिब चार दिन लाग्छ।
भियतनामी केटाहरू यसमा अभ्यस्त हुँदैछन्, त्यसैले उनीहरू क्रमशः छिटो हुँदैछन्, तर हरेक पटक यसलाई फेरि रंग लगाउनुपर्ने कुरा अलि हाँसोलाग्दो छ, हाहा।
यस पटक मैले ह्यामर मेकानिजम समायोजन गर्न र ग्यास्केटहरू बदल्नुपर्ने भएकाले मैले ह्यामरलाई पूरै निकालेँ, त्यसैले अन्ततः मैले रेलहरू पनि राम्ररी सफा गरें हाहा।
ठीक छ, मलाई लाग्छ धेरै कम्पनीहरूले केवल खपत हुने सामानहरू बदल्नका लागि कारलाई सर्भिसिङका लागि यति तलसम्म लैजान्छन् भन्ने छैन।
यो आंशिक रूपमा यसकारण हो कि यो हप्ता मसँग गर्ने केही पनि छैन, हाहा।
अर्को साइट परियोजना अर्को हप्ता सुरु हुन लागेकोले, म यो अर्को हप्ताको अन्त्यसम्ममा पूरा गर्ने योजना बनाएको छु।
सोच्दा, वर्षमा करिब तीन हप्ताको लागि शान्त समय पाउनु राम्रो हुन्थ्यो।
एकै पटकमा सबै मेसिनरी मर्मतसम्भार गर्न सक्नु ठूलो सहयोग हो, किनकि यसले हामीलाई उपभोग्य वस्तुहरू पनि प्रतिस्थापन गर्न अनुमति दिन्छ।
धेरै फुर्सद हुनु अलि समस्या हो, हाहा।
वास्तवमा, यो त्यस्तो समय हो जब साइट सुपरिवेक्षकहरूले निरीक्षणको प्रतीक्षामा वा निरीक्षण सम्पन्न भएपछि आफ्ना कनिष्ठ र वरिष्ठ सहकर्मीहरूलाई सहयोग गर्न सक्छन् र केही अवस्थामा लामो बिदासमेत लिन सक्छन्।
त्यसैले तपाईंले फेब्रुअरीदेखि मार्चसम्म आफ्नो ऊर्जा पुनःभर गर्नुहुनेछ, र अप्रिलदेखि फेरि कामहरू क्रमशः व्यस्त हुँदै जानेछन्, होइन र?
यदि तपाईंलाई आराम गर्न समय छ भने, आराम गर्नुहोस्; यदि तपाईं अझै व्यस्त हुनुहुन्छ भने, कृपया अलि बढी धैर्य गर्नुहोस्।
फेरि भेटौँला।
