नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

प्राविधिक इन्टर्नहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग १): ढलान सफा गर्ने काम

प्राविधिक इन्टर्न प्रशिक्षार्थीहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग २): लाथ जडान

प्राविधिक इन्टर्नहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग ३): फर्मवर्कका लागि साइटमै स्प्रे प्रयोग

अघिल्लो पटकको निरन्तरता स्वरूप, यस भागले स्प्रे गरिएको मोर्टार र स्प्रे गरिएको कङ्क्रिटको काममा केन्द्रित छ।

छिर्केको मोर्टार र छिर्केको कङ्क्रिट कार्यको उद्देश्य प्राकृतिक चट्टानको मौसमी क्षरण रोक्नु हो।

हावा र वर्षाका कारण प्राकृतिक जमिनको आधारशिला र माटोका तहहरूमा वर्षाको पानी प्रवेश हुनबाट रोक्नका लागि यो काम गरिन्छ।

फलस्वरूप, यो कानूनी दृष्टिले केवल सतही स्तरको उपाय मात्र भएकाले, यसले पतन रोक्न सक्दैन।

तार जाली र प्रबलिकरण बारहरू लगायतका अन्य तत्वहरूको समावेशले समग्र संरचनात्मक अखण्डताको अनुभूति सिर्जना गर्दछ, जसले आंशिक पतन प्रतिरोधी संरचना तयार गर्दछ।

 

■ स्प्रे मोर्टार फिटिङ गर्ने

---

■ स्प्रे कंक्रिट कामदार

• ३ सेन्टिमिटर बाक्लोमोर्टार केवल अस्थायी प्रयोगका लागि मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसलाई कंक्रिटसँग प्रयोग गरिँदैन। (लाथ सहित वा बिना)

• ५ सेमी बाक्लोमोर्टार अस्थायी वा स्थायी संरचनाहरू (जस्तै आधारशिला) का लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर कंक्रिट प्रयोग गरिँदैन।

• कम्तीमा ७ सेमी बाक्लो: दुवै इच्छित उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिन्छन्। बेडरोक आधारभूत आवश्यकता हो।

• कम्तीमा १० सेमी बाक्लो: चिसो क्षेत्रहरू र राष्ट्रिय सडकहरू जस्ता कठोर वातावरणमा प्रयोग गरिन्छ।

• मोर्टारले प्रदान गर्ने टिकाउपनभन्दा बढी टिकाउपन आवश्यक पर्ने ठाउँहरूमा कंक्रिट प्रयोग गरिन्छ।。

यद्यपि आधारभूत डिजाइन मापदण्डहरू छन्, छनोट केही लचकताका साथ गरिन्छ।

 

यद्यपि डिजाइनले स्प्रे कंक्रिट तोकेको भए तापनि, निर्माण स्थल र निर्माण दक्षता सम्बन्धी विचारका कारण यसलाई प्रायः स्प्रे मोर्टारमा परिवर्तन गरिन्छ।

डिजाइन मिश्रणमा, स्प्रे गरिएको कङ्क्रिटको काममा कम्तीमा ३६० किलोग्राम/घनमिटर सिमेन्ट सामग्री आवश्यक पर्दछ, र

छिर्केको मोर्टार कामको लागत 420 किलोग्राम/घन मिटर भएकाले, यस कामको डिजाइन मूल्य उच्च छ र त्यसैले परिवर्तन हुनसक्ने सम्भावना बढी छ।

 

 

छिर्काको मोटाइ मापन

छिर्केको मोर्टार र छिर्केको कङ्क्रिट कार्यको गुणस्तर नियन्त्रणको एक पक्ष छिर्केको मोटाईको मापन हो।

कुल तल्ला क्षेत्रफलको प्रत्येक २०० वर्ग मिटरमा एक अंक; यदि कुल तल्ला क्षेत्रफल २०० वर्ग मिटर वा सोभन्दा कम छ भने, कम्तीमा दुई अंक हुनैपर्छ।

यद्यपि नकारात्मक विनिर्देशहरू अवश्य छन्, सामान्य नियमअनुसार छर्केको मोटाइ कडाइका साथ कायम गर्नुपर्छ।

 

स्पेसरहरू सही स्प्रे मोटाइ सुनिश्चित गर्न प्रयोग गरिन्छ।

कोइवा वायर मेष कं. लि.

पीसी स्पेसरहरू निर्दिष्ट मोटाईभन्दा १ मिमी पातलो हुने गरी निर्माण गरिएका छन्।

यदि स्पेसरहरू राम्ररी लुकाइएमा, मोटाइ निर्दिष्ट गरिए अनुसार हुनेछ।

मोर्टार छर्किँदा सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा भनेको निर्दिष्ट गरिएको मोटाईभन्दा बाक्लो तह नलगाउनु हो!

कारण यो हो कि यसमा पैसा लाग्छ।

डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएको मोटाइ पर्याप्त छ।

यदि डिजाइन विनिर्देशन १० सेमी छ र ११ सेमी सामग्री छर्कियो भने, १ सेमी खेर जान्छ।

१ सेन्टिमिटर बराबरको सामग्री र श्रम लागत खेर जानेछ।

डिजाइनअनुसार स्प्रे गरौं र स्पेसरहरू सावधानीपूर्वक जाँच गरौं।

लेपलाई समान र सहज रूपमा छर्किन सीप चाहिन्छ, तर तोकिएको ठ्याक्कै मोटाइमा लगाउन पनि सीप चाहिन्छ।

आउनुहोस्, हामी यसमा राम्ररी अभ्यस्त भइहाल्न सुनिश्चित गरौं।

 

फेरि भेटौँला।

---

प्राविधिक प्रशिक्षार्थीहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग ४) – मोर्टार स्प्रेइङ र कंक्रिट स्प्रेइङ

नमस्ते सबैलाई।.

मेरो नाम एन्टा हो।.

निर्माण विधिहरू (भाग १) – भिरालो सफा गर्ने

निर्माण विधिहरू (भाग २) – स्टिल जालीको जडान

निर्माण विधिहरू (भाग ३) – इन्-सिटु स्प्रे गरिएको जाली ढाँचा

यस पटक, हामी शटक्रिट र स्प्रे गरिएको कंक्रिटको अन्वेषण जारी राख्नेछौं।.

ग्रौट र कङ्क्रिट स्प्रे गर्ने मुख्य उद्देश्य आधारशिलाको मौसमीकरण रोक्नु हो।.

यो काम वर्षाको पानी चट्टान वा भूमिगत तहमा चुहिनबाट रोक्नका लागि गरिन्छ।.

तर, यो तटबन्धको सतही उपचार मात्र भएकाले, यसले ठूला पहिरोहरू रोक्न सक्दैन।.

स्टील जाली वा प्रबलित इस्पातको स्थापनाले समग्र संरचनात्मक अखण्डता प्रदान गर्नेछ र स्थानीय रूपमा जमिन धस्ने जोखिम कम गर्नेछ।.

■ मोर्टार छर्काइ (मोर्टार स्प्रेयर)

बाक्लोपन (सेमी)	उद्देश्य	माटोको प्रकार	लागू हुने स्थानहरू
3	अस्थायी रूपमा	जहाँसुकै ठीक छ	जहाँसुकै ठीक छ
5	अस्थायी वा स्थायी	ढाँचाभित्र, आधारशिला, माटो	जहाँसुकै ठीक छ
7	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	प्रान्तीय सडक
8	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	प्रान्तीय सडक
10	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	राष्ट्रिय सडकहरू वा शीतल क्षेत्रहरू
15	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	राष्ट्रिय सडकहरू वा शीतल क्षेत्रहरू

■ कंक्रिट स्प्रेइङ (कंक्रिट स्प्रेयर)

बाक्लोपन (सेमी)	उद्देश्य	माटोको प्रकार	लागू हुने स्थानहरू
3	――	――	――
5	――	――	――
7	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	प्रान्तीय सडकहरू, राष्ट्रिय सडकहरू
8	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	प्रान्तीय सडकहरू, राष्ट्रिय सडकहरू
10	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	सडक/राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र
15	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	सडक/राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र

• ३ सेन्टिमिटर: अस्थायी मोर्टारमा मात्र लागू हुन्छ। कंक्रिटमा लागू हुँदैन। (जाली सहित वा बिना)
• ५ सेमी: अस्थायी वा स्थायी मोर्टार (एग्रिगेट), कंक्रिट प्रयोग गरिएको छैन।.
• ७ सेमी वा सोभन्दा बढीदुवै औपचारिक प्रयोगका लागि बनाइएका हुन् र ढुङ्गाको आधार आवश्यक पर्छ।.
• १० सेमी वा सोभन्दा बढीमोटरवेहरूमा वा चिसो क्षेत्रहरूमा जस्ता कठोर वातावरणमा प्रयोगका लागि।.
• कङ्क्रिट: सामान्यतया त्यहाँ प्रयोग गरिन्छ जहाँ मोर्टारले प्रदान गर्ने टिकाउपनभन्दा बढी टिकाउपन आवश्यक हुन्छ।.

यद्यपि आधारभूत डिजाइन विनिर्देशहरू भए तापनि, निर्माणको क्रममा परिस्थितिहरू अनुसार वास्तविक मोटाइ फरक पर्न सक्छ।.

यद्यपि डिजाइनले शटक्रिटको माग गर्छ, साइटका अवस्था वा दक्षताका कारण प्रायः यस विधिमा मोर्टार स्प्रेइङमा परिवर्तन गरिन्छ।.

कंक्रीट स्प्रे: सिमेन्ट ≥ ३६० किलोग्राम/घन मिटर
मोर्टार स्प्रे: सिमेन्ट ≥ ४२० किलोग्राम/घन मिटर → उच्च डिजाइन लागत → मोर्टारमा सजिलै स्विच गर्न सकिन्छ।.

स्प्रेको मोटाइ मापन

निर्माणको क्रममा संरचनाको आकारको निगरानी गर्नुमा छर्केको तहको मोटाइ मापन गर्नु समावेश हुन्छ।.

२०० वर्ग मिटरमा १ स्थान। यदि क्षेत्रफल २०० वर्ग मिटरभन्दा कम छ भने कम्तीमा २ स्थान।.

डिजाइन मोटाइ सुनिश्चित गर्नुपर्छ र निर्दिष्ट न्यूनतमभन्दा कम हुनुहुँदैन।.

स्पेसर पीसीहरू सामान्यतया डिजाइन मोटाइभन्दा १ मिमी पातला हुन्छन्।.
यदि स्पेसर पूर्ण रूपमा ढाकिएको छ → मोटाइ डिजाइनअनुसार छ।.

मोर्टार छर्किँदा सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा: यसलाई धेरै बाक्लो नलगाउनुहोस्!

किनभने यदि यो बाक्लो भएमा → लागत बढ्छ।.

जबसम्म यो डिजाइनको मोटाइ हो, त्यो ठीकै हुन्छ। यदि डिजाइनले १० सेमी मागेको छ तर तपाईंले ११ सेमी स्प्रे गर्नुभयो भने, त्यो १ सेमी खेर जान्छ।.

सामग्री र श्रम: १ सेमी खेर जानेछ।.

कृपया स्पेसरलाई सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस् र डिजाइन विनिर्देशहरू अनुसार स्प्रे गर्नुहोस्।.

स्प्रेको समान तह लगाउन प्रविधि चाहिन्छ, र सही मोटाइ प्राप्त गर्न पनि सीप चाहिन्छ। थोरै–थोरै गरेर अभ्यास गर्नुहोस्।.

छिट्टै भेटौंला!

---

जहाज विकास तालिम कार्यक्रमका लागि विकसित (भाग ४) – मोर्टार स्प्रेइङ र कंक्रिट ढाल्ने

सबैलाई नमस्कार।

म अन्ता हुँ।

SEP विकास तालिम (भाग १) – नाली सफाइ कार्यहरू

SEP विकास तालिम (भाग २) – जाली जडान

SEP विकास तालिम (भाग ३) – वेबसाइटबाट फ्रेमहरू हटाउने

मोर्टार र कंक्रिट, पहिले जस्तै कृपया ... बारे जानकारी प्रदान गर्नुहोस् .

मोर्टार र कंक्रिट स्प्रेयर मुख्य उद्देश्य संरक्षण गर्नु हो सतहलाई क्षरणबाट जोगाउन .

बर्खा, हावा, धुलो र हिलो अक्षुण्ण रहन्छन्, त्यसैले तिनीहरू सतहमा नै छोडिन्छन् सतहमा कुनै क्षति नभएको दाबी गर्दै।

त्यसैले, यी केवल सतही सुरक्षा उपायहरू मात्र हुन् , तर उनीहरूको कुनै प्रत्यक्ष भाइरसको फैलावट रोक्नमा प्रभाव।

जाली र रिबार प्रयोग गरेर, हामीसँग डिजाइनमा एकताको भावना सिर्जना गर्न, र भारी वर्षाबाट हुने क्षति रोक्न .

■ मोर्टार छर्रा

परिधि (सेमी)	प्रयोग	माटोका प्रकारहरू	आवेदन दिने स्थान
3	अस्थायी	जहाँसुकै	जहाँसुकै
5	अस्थायी वा स्थायी	ढाँचाभित्र, छाना, भुइँ	जहाँसुकै
7	स्थायी	मुख्य छाना	राज्य सडक
8	स्थायी	मुख्य छाना	राज्य सडक
10	स्थायी	मुख्य छाना	राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र
15	स्थायी	मुख्य छाना	राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र

■ कंक्रिट चिप्पिङ

परिधि (सेमी)	प्रयोग	माटोका प्रकारहरू	आवेदन दिने स्थान
3	――	――	――
5	――	――	――
7	स्थायी	मुख्य छाना	प्रान्तीय सडकहरू, राजमार्गहरू
8	स्थायी	मुख्य छाना	प्रान्तीय सडकहरू, राजमार्गहरू
10	स्थायी	मुख्य छाना	राज्य/ राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र
15	स्थायी	मुख्य छाना	राज्य/ राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र

• ३ सेन्टिमिटरमोर्टार अस्थायी प्रयोगका लागि मात्र प्रयोग गरिन्छ कंक्रीट प्रयोग गरिएको छैन। (छेदयुक्त होस् वा नहोस्)
• ५ सेमी: मोर्टार – अस्थायी वा स्थायी p (छतमा), कंक्रीट प्रयोग गरिएको छैन।
• ७ सेमी वा बढीदुबईमा स्थायी प्रयोगको लागि। छत अत्यावश्यक छ।
• १० सेमी वा बढी: यो क्षेत्र वा राजमार्ग कठोर वातावरणमा।
• कङ्क्रिटम यसलाई केवल मोर्टारमा मात्र होइन, थप ठाउँहरूमा प्रयोग गर्न चाहन्छु। यस्ता परिस्थितिहरूमा।

यद्यपि डिजाइन मापदण्डहरू छन्, व्यवहारमा केही कमजोरीहरू छन् .

यद्यपि डिजाइन ठोस छ, कार म लेआउटमा समायोजन गर्छु अनुरूप समायोजन गरिन्छ।

कंक्रीट कम्प्याक्शन: सिमेन्ट ≥ ३६० किलोग्राम/घन मिटर
मोर्टार मिश्रण: सिमेन्ट ≥ ४२० किलोग्राम/ m³ → उच्च लागत → संरचनात्मक परिवर्तनहरू .

चिडाका-मोता-ई को मापन

निर्माण नियन्त्रणको एक विधि निर्माण नियन्त्रणको विधि आर्द्रताको मात्रा मापन गर्नु हो।

हरेक २०० वर्ग मिटरमा एक स्थान, यदि क्षेत्रफल २०० वर्ग मिटर भित्र छ भने, कम्तीमा दुई स्थानहरू।

यद्यपि डिजाइनले न्यूनतम मापदण्डहरू पूरा गरे तापनि, यी बुँदाहरू अवश्य समावेश गरिएको सुनिश्चित गर्नुहोस् सुनिश्चित गरिनैपर्छ।

पीसी स्पेसर डिजाइन: मूलभन्दा १ मिमी बाक्लो यो अलि सानो बनाइएको छ।
स्पेसर लुकेको छ भने डिजाइन मोटाइ पुगेको हो।

मोर्टार छिड़कावमा सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा: डिजाइन मोटाइ भन्दा बढी छिड़काव नगर्नु!

किनभने खर्च बढ्छ।

डिजाइन अनुसार छिड़काव पर्याप्त छ।

यदि 10cm डिजाइन भए पनि 11cm गरेमा 1cm बेकार जान्छ।

त्यो 1cm को सामग्री र श्रम खर्च बर्बाद हुन्छ।

स्पेसर हेरेर डिजाइन अनुसार छिड़काव गर्नुपर्छ।

सजिलो देखिने भए पनि डिजाइन मोटाइ मिलाएर छिड़काव गर्नु एक किसिमको सीप हो। अभ्यास गर्नुस्।

फेरी भेटौंला!

---

Paraan ng Konstruksyon para sa mga Technical Intern (Bahagi 4) – Pag-spray ng Mortar at Concrete

Kumusta sa inyong lahat.

Ako si Enta.

Paraan ng Konstruksyon (Bahagi 1) – Paglilinis ng Slope

Paraan ng Konstruksyon (Bahagi 2) – Pagkakabit ng Wire Mesh

Paraan ng Konstruksyon (Bahagi 3) – On-site Framework Spray

Ngayon ay ipagpapatuloy natin ang tungkol sa pag-spray ng mortar at concrete.

Ang pangunahing layunin ng pag-spray ng mortar at concrete ay upang maprotektahan ang bedrock mula sa weathering.

Ito ay ginagawa upang hindi pasukin ng ulan ang lupa o batong bahagi ng slope.

Dahil surface treatment lamang ito, hindi nito mapipigilan ang buong pagguho ng lupa.

Kung gagamit ng wire mesh o rebar, mas magiging buo ang estruktura at mababawasan ang panganib ng localized landslide.

■ Pag-spray ng Mortar

Kapal (cm)	Gamit	Uri ng Lupa	Lokasyon
3	Pansamantala	Kahit saan	Kahit saan
5	Pansamantala o Pangmatagalan	Sa loob ng frame, batuhan, lupa	Kahit saan
7	Pangmatagalan	Batuhan	Provincial road
8	Pangmatagalan	Batuhan	Provincial road
10	Pangmatagalan	Batuhan	National road o malamig na lugar
15	Pangmatagalan	Batuhan	National road o malamig na lugar

■ Pag-spray ng Concrete

Kapal (cm)	Gamit	Uri ng Lupa	Lokasyon
3	――	――	――
5	――	――	――
7	Pangmatagalan	Batuhan	Provincial/National road
8	Pangmatagalan	Batuhan	Provincial/National road
10	Pangmatagalan	Batuhan	National road o malamig na lugar
15	Pangmatagalan	Batuhan	National road o malamig na lugar

• ३ सेन्टिमिटर: Ginagamit lamang ang mortar para sa pansamantalang gamit. Hindi ginagamit ang concrete. (May o walang wire mesh)
• ५ सेमी: Ang mortar ay maaaring pansamantala o pangmatagalan (batuhan). Hindi ginagamit ang concrete.
• 7cm pataas: Parehong ginagamit para sa pangmatagalang gamit. Batuhan ang kinakailangan.
• 10cm pataas: Ginagamit sa mahirap na kapaligiran gaya ng national roads o malamig na lugar.
• Concrete: Ginagamit sa mas matibay na kinakailangang lugar kaysa sa mortar.

May mga batayang disenyo pero maaaring baguhin ayon sa kondisyon ng site.

Kahit naka-specify sa design na concrete, kadalasang pinapalitan ito ng mortar dahil sa logistics o efficiency.

Concrete spray: semento ≥ 360kg/m3
Mortar spray: semento ≥ 420kg/m3 → mas mahal → kaya madalas itong gamitin.

Pagsusukat ng Kapal ng Spray

Ang isa sa mga paraan ng pagkontrol ng kalidad ay ang pagsukat ng kapal ng spray.

1 location per 200m². Kung mas mababa sa 200m², dapat ≥ 2 locations.

May allowable negative tolerance pero dapat masunod ang design thickness.

Ang PC spacer ay gawa na 1mm mas mababa kaysa sa design thickness.
Kapag natakpan ang spacer → sakto ang kapal.

Pinakamahalagang aral sa mortar spray: Huwag mag-spray ng lampas sa design thickness!

Bakit? Dahil dagdag gastos.

Ang design thickness ay sapat na.

Kung design ay 10cm tapos nag-spray ng 11cm, 1cm ang masasayang.

Masasayang ang materyales at labor cost.

Siguraduhing gamitin ang spacer at mag-spray ayon sa design.

Ang maganda at pantay na spray ay skill, pero pati ang tamang kapal ay skill din. Magpraktis tayo.

Hanggang sa muli!

---

Metode Pekerjaan untuk Pemagang Teknis (Bagian 4) – Semprotan Mortar & Beton

Halo semuanya.

Saya Enta.

Metode Pekerjaan (Bagian 1) – Pembersihan Lereng

Metode Pekerjaan (Bagian 2) – Pemasangan Kawat Jaring

Metode Pekerjaan (Bagian 3) – Semprotan Rangka di Lapangan

Kali ini kita akan membahas semprotan mortar dan beton.

Fungsi utama dari semprotan mortar dan beton adalah untuk mencegah pelapukan pada batuan asli (bedrock).

Ini dilakukan agar air hujan tidak meresap ke dalam tanah atau batuan di lereng.

Namun, ini hanyalah perlindungan permukaan, dan tidak cukup untuk menahan longsoran besar.

Dengan menambahkan kawat jaring atau tulangan, struktur menjadi lebih menyatu dan tahan terhadap kerusakan lokal.

■ Semprotan Mortar

Tebal (cm)	Penggunaan	Jenis Tanah	Lokasi Penerapan
3	Sementara	Di mana saja	Di mana saja
5	Sementara atau permanen	Dalam rangka, batuan, tanah	Di mana saja
7	Permanen	Batuan dasar	Jalan provinsi
8	Permanen	Batuan dasar	Jalan provinsi
10	Permanen	Batuan dasar	Jalan nasional atau daerah dingin
15	Permanen	Batuan dasar	Jalan nasional atau daerah dingin

■ Semprotan Beton

Tebal (cm)	Penggunaan	Jenis Tanah	Lokasi Penerapan
3	――	――	――
5	――	――	――
7	Permanen	Batuan dasar	Jalan provinsi/nasional
8	Permanen	Batuan dasar	Jalan provinsi/nasional
10	Permanen	Batuan dasar	Jalan nasional atau daerah dingin
15	Permanen	Batuan dasar	Jalan nasional atau daerah dingin

• ३ सेन्टिमिटर: Hanya digunakan untuk mortar sementara. Beton tidak digunakan. (dengan/ tanpa kawat jaring)
• ५ सेमी: Mortar dapat digunakan secara sementara atau permanen (pada batuan). Beton tidak digunakan.
• 7cm ke atas: Keduanya digunakan untuk permanen. Batuan adalah syarat utama.
• 10cm ke atas: Digunakan di lingkungan berat seperti jalan nasional atau daerah dingin.
• Beton: Lebih cocok untuk tempat yang membutuhkan ketahanan tinggi dibanding mortar.

Ada ketentuan desain dasar, tetapi penyesuaian sering dilakukan sesuai situasi lapangan.

Meski desainnya untuk semprotan beton, seringkali diganti ke mortar karena alasan efisiensi dan kondisi lapangan.

Semprotan beton: semen ≥ 360kg/m3
Semprotan mortar: semen ≥ 420kg/m3 → harga lebih tinggi → sering dialihkan ke mortar.

Pengukuran Ketebalan Semprotan

Salah satu metode kontrol mutu adalah mengukur ketebalan semprotan.

1 titik per 200m². Jika kurang dari 200m², maka minimal 2 titik pengukuran.

Ada batas toleransi negatif, tapi ketebalan desain harus selalu dipenuhi.

PC spacer dibuat 1mm lebih tipis dari desain ketebalan.
Jika spacer tertutup sempurna, berarti ketebalan sesuai desain.

Hal paling penting saat menyemprot mortar: Jangan melebihi ketebalan desain!

Karena itu akan menambah biaya.

Ketebalan sesuai desain sudah cukup.

Jika desain 10cm tapi disemprot 11cm, maka 1cm itu terbuang sia-sia.

Itu berarti bahan dan biaya tenaga kerja terbuang.

Gunakan spacer dan semprot sesuai ketebalan desain.

Menyemprot dengan rapi membutuhkan keahlian. Tapi menyemprot sesuai desain juga butuh keahlian. Mari belajar bersama.

Sampai jumpa lagi!

---

Construction Method for Technical Interns (Part 4) – Mortar Spraying & Concrete Spraying

सबैलाई नमस्कार,

This is Enta.

Construction Method (Part 1) – Slope Cleaning

Construction Method (Part 2) – Wire Mesh Installation

Construction Method (Part 3) – On-site Framework Spraying

In this article, we will continue with mortar spraying and concrete spraying.

The main function of mortar and concrete spraying is to prevent weathering of natural rock surfaces.

It is applied to prevent rainwater from penetrating the rock or soil surfaces.

Since this is a surface treatment only, it has no power to directly suppress landslides.

By adding wire mesh or rebar, the structure becomes more unified and resistant to partial collapse.

■ Mortar Spraying

Thickness (cm)	Usage	Soil Type	Applicable Location
3	Temporary	Anywhere	Anywhere
5	Temporary or Permanent	Within frame, rock, soil	Anywhere
7	Permanent	Primarily rock	Prefectural road
8	Permanent	Primarily rock	Prefectural road
10	Permanent	Primarily rock	National road or cold regions
15	Permanent	Primarily rock	National road or cold regions

■ Concrete Spraying

Thickness (cm)	Usage	Soil Type	Applicable Location
3	――	――	――
5	――	――	――
7	Permanent	Primarily rock	Prefectural/National roads
8	Permanent	Primarily rock	Prefectural/National roads
10	Permanent	Primarily rock	National roads or cold regions
15	Permanent	Primarily rock	National roads or cold regions

• ३ सेन्टिमिटर: Used only for mortar temporary use. Not used for concrete. (With or without mesh)
• ५ सेमी: Mortar can be used temporarily or permanently (on rock). Concrete is not used.
• 7cm and above: Both used for permanent purposes. Rock is a basic condition.
• 10cm and above: Used in harsh conditions such as national roads or cold regions.
• Concrete: Used in places requiring higher durability than mortar.

While there are basic design conditions, actual application is flexible depending on the site.

Although concrete spraying may be specified in the design, it is often changed to mortar spraying due to worksite conditions and efficiency.

Concrete spraying: cement ≥ 360kg/m3
Mortar spraying: cement ≥ 420kg/m3 → higher price → more likely to be chosen.

Spraying Thickness Measurement

One of the quality control methods is measuring the thickness of the sprayed layer.

One location per 200m². If the area is less than 200m², measure at two or more points.

There are negative tolerance standards, but the design thickness must always be ensured.

PC spacers are made 1mm thinner than the design thickness.
If the spacer is fully hidden, then it meets the designed thickness.

The most important thing in mortar spraying: Do NOT spray more than the design thickness!

Why? Because it increases the cost.

The design thickness is sufficient.

If the design is 10cm but you spray 11cm, 1cm is wasted.

That 1cm means wasted material and labor cost.

Use spacers properly and spray according to design.

Spraying a flat surface takes skill, and spraying exactly to design thickness also requires skill. Let’s master it together.

See you next time!