नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

प्राविधिक इन्टर्नहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग १): ढलान सफा गर्ने काम

प्राविधिक इन्टर्न प्रशिक्षार्थीहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग २): लाथ जडान

प्राविधिक इन्टर्नहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग ३): फर्मवर्कका लागि साइटमै स्प्रे प्रयोग

अघिल्लो पटकको निरन्तरता स्वरूप, यस भागले स्प्रे गरिएको मोर्टार र स्प्रे गरिएको कङ्क्रिटको काममा केन्द्रित छ।

छिर्केको मोर्टार र छिर्केको कङ्क्रिट कार्यको उद्देश्य प्राकृतिक चट्टानको मौसमी क्षरण रोक्नु हो।

हावा र वर्षाका कारण प्राकृतिक जमिनको आधारशिला र माटोका तहहरूमा वर्षाको पानी प्रवेश हुनबाट रोक्नका लागि यो काम गरिन्छ।

फलस्वरूप, यो कानूनी दृष्टिले केवल सतही स्तरको उपाय मात्र भएकाले, यसले पतन रोक्न सक्दैन।

तार जाली र प्रबलिकरण बारहरू लगायतका अन्य तत्वहरूको समावेशले समग्र संरचनात्मक अखण्डताको अनुभूति सिर्जना गर्दछ, जसले आंशिक पतन प्रतिरोधी संरचना तयार गर्दछ।

 

■ स्प्रे मोर्टार फिटिङ गर्ने

---

■ स्प्रे कंक्रिट कामदार

• ३ सेन्टिमिटर बाक्लोमोर्टार केवल अस्थायी प्रयोगका लागि मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ। यसलाई कंक्रिटसँग प्रयोग गरिँदैन। (लाथ सहित वा बिना)

• ५ सेमी बाक्लोमोर्टार अस्थायी वा स्थायी संरचनाहरू (जस्तै आधारशिला) का लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर कंक्रिट प्रयोग गरिँदैन।

• कम्तीमा ७ सेमी बाक्लो: दुवै इच्छित उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिन्छन्। बेडरोक आधारभूत आवश्यकता हो।

• कम्तीमा १० सेमी बाक्लो: चिसो क्षेत्रहरू र राष्ट्रिय सडकहरू जस्ता कठोर वातावरणमा प्रयोग गरिन्छ।

• मोर्टारले प्रदान गर्ने टिकाउपनभन्दा बढी टिकाउपन आवश्यक पर्ने ठाउँहरूमा कंक्रिट प्रयोग गरिन्छ।。

यद्यपि आधारभूत डिजाइन मापदण्डहरू छन्, छनोट केही लचकताका साथ गरिन्छ।

 

यद्यपि डिजाइनले स्प्रे कंक्रिट तोकेको भए तापनि, निर्माण स्थल र निर्माण दक्षता सम्बन्धी विचारका कारण यसलाई प्रायः स्प्रे मोर्टारमा परिवर्तन गरिन्छ।

डिजाइन मिश्रणमा, स्प्रे गरिएको कङ्क्रिटको काममा कम्तीमा ३६० किलोग्राम/घनमिटर सिमेन्ट सामग्री आवश्यक पर्दछ, र

छिर्केको मोर्टार कामको लागत 420 किलोग्राम/घन मिटर भएकाले, यस कामको डिजाइन मूल्य उच्च छ र त्यसैले परिवर्तन हुनसक्ने सम्भावना बढी छ।

 

 

छिर्काको मोटाइ मापन

छिर्केको मोर्टार र छिर्केको कङ्क्रिट कार्यको गुणस्तर नियन्त्रणको एक पक्ष छिर्केको मोटाईको मापन हो।

कुल तल्ला क्षेत्रफलको प्रत्येक २०० वर्ग मिटरमा एक अंक; यदि कुल तल्ला क्षेत्रफल २०० वर्ग मिटर वा सोभन्दा कम छ भने, कम्तीमा दुई अंक हुनैपर्छ।

यद्यपि नकारात्मक विनिर्देशहरू अवश्य छन्, सामान्य नियमअनुसार छर्केको मोटाइ कडाइका साथ कायम गर्नुपर्छ।

 

स्पेसरहरू सही स्प्रे मोटाइ सुनिश्चित गर्न प्रयोग गरिन्छ।

कोइवा वायर मेष कं. लि.

पीसी स्पेसरहरू निर्दिष्ट मोटाईभन्दा १ मिमी पातलो हुने गरी निर्माण गरिएका छन्।

यदि स्पेसरहरू राम्ररी लुकाइएमा, मोटाइ निर्दिष्ट गरिए अनुसार हुनेछ।

मोर्टार छर्किँदा सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा भनेको निर्दिष्ट गरिएको मोटाईभन्दा बाक्लो तह नलगाउनु हो!

कारण यो हो कि यसमा पैसा लाग्छ।

डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएको मोटाइ पर्याप्त छ।

यदि डिजाइन विनिर्देशन १० सेमी छ र ११ सेमी सामग्री छर्कियो भने, १ सेमी खेर जान्छ।

१ सेन्टिमिटर बराबरको सामग्री र श्रम लागत खेर जानेछ।

डिजाइनअनुसार स्प्रे गरौं र स्पेसरहरू सावधानीपूर्वक जाँच गरौं।

लेपलाई समान र सहज रूपमा छर्किन सीप चाहिन्छ, तर तोकिएको ठ्याक्कै मोटाइमा लगाउन पनि सीप चाहिन्छ।

आउनुहोस्, हामी यसमा राम्ररी अभ्यस्त भइहाल्न सुनिश्चित गरौं।

 

फेरि भेटौँला।

---

प्राविधिक प्रशिक्षार्थीहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग ४) – मोर्टार स्प्रेइङ र कंक्रिट स्प्रेइङ

नमस्ते सबैलाई।.

मेरो नाम एन्टा हो।.

निर्माण विधिहरू (भाग १) – भिरालो सफा गर्ने

निर्माण विधिहरू (भाग २) – स्टिल जालीको जडान

निर्माण विधिहरू (भाग ३) – इन्-सिटु स्प्रे गरिएको जाली ढाँचा

यस पटक, हामी शटक्रिट र स्प्रे गरिएको कंक्रिटको अन्वेषण जारी राख्नेछौं।.

ग्रौट र कङ्क्रिट स्प्रे गर्ने मुख्य उद्देश्य आधारशिलाको मौसमीकरण रोक्नु हो।.

यो काम वर्षाको पानी चट्टान वा भूमिगत तहमा चुहिनबाट रोक्नका लागि गरिन्छ।.

तर, यो तटबन्धको सतही उपचार मात्र भएकाले, यसले ठूला पहिरोहरू रोक्न सक्दैन।.

स्टील जाली वा प्रबलित इस्पातको स्थापनाले समग्र संरचनात्मक अखण्डता प्रदान गर्नेछ र स्थानीय रूपमा जमिन धस्ने जोखिम कम गर्नेछ।.

■ मोर्टार छर्काइ (मोर्टार स्प्रेयर)

बाक्लोपन (सेमी)	उद्देश्य	माटोको प्रकार	लागू हुने स्थानहरू
3	अस्थायी रूपमा	जहाँसुकै ठीक छ	जहाँसुकै ठीक छ
5	अस्थायी वा स्थायी	ढाँचाभित्र, आधारशिला, माटो	जहाँसुकै ठीक छ
7	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	प्रान्तीय सडक
8	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	प्रान्तीय सडक
10	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	राष्ट्रिय सडकहरू वा शीतल क्षेत्रहरू
15	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	राष्ट्रिय सडकहरू वा शीतल क्षेत्रहरू

■ कंक्रिट स्प्रेइङ (कंक्रिट स्प्रेयर)

बाक्लोपन (सेमी)	उद्देश्य	माटोको प्रकार	लागू हुने स्थानहरू
3	――	――	――
5	――	――	――
7	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	प्रान्तीय सडकहरू, राष्ट्रिय सडकहरू
8	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	प्रान्तीय सडकहरू, राष्ट्रिय सडकहरू
10	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	सडक/राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र
15	आधिकारिक	मौलिक ढुङ्गा	सडक/राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र

• ३ सेन्टिमिटर: अस्थायी मोर्टारमा मात्र लागू हुन्छ। कंक्रिटमा लागू हुँदैन। (जाली सहित वा बिना)
• ५ सेमी: अस्थायी वा स्थायी मोर्टार (एग्रिगेट), कंक्रिट प्रयोग गरिएको छैन।.
• ७ सेमी वा सोभन्दा बढीदुवै औपचारिक प्रयोगका लागि बनाइएका हुन् र ढुङ्गाको आधार आवश्यक पर्छ।.
• १० सेमी वा सोभन्दा बढीमोटरवेहरूमा वा चिसो क्षेत्रहरूमा जस्ता कठोर वातावरणमा प्रयोगका लागि।.
• कङ्क्रिट: सामान्यतया त्यहाँ प्रयोग गरिन्छ जहाँ मोर्टारले प्रदान गर्ने टिकाउपनभन्दा बढी टिकाउपन आवश्यक हुन्छ।.

यद्यपि आधारभूत डिजाइन विनिर्देशहरू भए तापनि, निर्माणको क्रममा परिस्थितिहरू अनुसार वास्तविक मोटाइ फरक पर्न सक्छ।.

यद्यपि डिजाइनले शटक्रिटको माग गर्छ, साइटका अवस्था वा दक्षताका कारण प्रायः यस विधिमा मोर्टार स्प्रेइङमा परिवर्तन गरिन्छ।.

कंक्रीट स्प्रे: सिमेन्ट ≥ ३६० किलोग्राम/घन मिटर
मोर्टार स्प्रे: सिमेन्ट ≥ ४२० किलोग्राम/घन मिटर → उच्च डिजाइन लागत → मोर्टारमा सजिलै स्विच गर्न सकिन्छ।.

स्प्रेको मोटाइ मापन

निर्माणको क्रममा संरचनाको आकारको निगरानी गर्नुमा छर्केको तहको मोटाइ मापन गर्नु समावेश हुन्छ।.

२०० वर्ग मिटरमा १ स्थान। यदि क्षेत्रफल २०० वर्ग मिटरभन्दा कम छ भने कम्तीमा २ स्थान।.

डिजाइन मोटाइ सुनिश्चित गर्नुपर्छ र निर्दिष्ट न्यूनतमभन्दा कम हुनुहुँदैन।.

स्पेसर पीसीहरू सामान्यतया डिजाइन मोटाइभन्दा १ मिमी पातला हुन्छन्।.
यदि स्पेसर पूर्ण रूपमा ढाकिएको छ → मोटाइ डिजाइनअनुसार छ।.

मोर्टार छर्किँदा सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा: यसलाई धेरै बाक्लो नलगाउनुहोस्!

किनभने यदि यो बाक्लो भएमा → लागत बढ्छ।.

जबसम्म यो डिजाइनको मोटाइ हो, त्यो ठीकै हुन्छ। यदि डिजाइनले १० सेमी मागेको छ तर तपाईंले ११ सेमी स्प्रे गर्नुभयो भने, त्यो १ सेमी खेर जान्छ।.

सामग्री र श्रम: १ सेमी खेर जानेछ।.

कृपया स्पेसरलाई सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस् र डिजाइन विनिर्देशहरू अनुसार स्प्रे गर्नुहोस्।.

स्प्रेको समान तह लगाउन प्रविधि चाहिन्छ, र सही मोटाइ प्राप्त गर्न पनि सीप चाहिन्छ। थोरै–थोरै गरेर अभ्यास गर्नुहोस्।.

छिट्टै भेटौंला!

---

जहाज विकास तालिम कार्यक्रमका लागि विकसित (भाग ४) – मोर्टार स्प्रेइङ र कंक्रिट ढाल्ने

सबैलाई नमस्कार।

म अन्ता हुँ।

SEP विकास तालिम (भाग १) – नाली सफाइ कार्यहरू

SEP विकास तालिम (भाग २) – जाली जडान

SEP विकास तालिम (भाग ३) – वेबसाइटबाट फ्रेमहरू हटाउने

मोर्टार र कंक्रिट, पहिले जस्तै कृपया ... बारे जानकारी प्रदान गर्नुहोस् .

मोर्टार र कंक्रिट स्प्रेयर मुख्य उद्देश्य संरक्षण गर्नु हो सतहलाई क्षरणबाट जोगाउन .

बर्खा, हावा, धुलो र हिलो अक्षुण्ण रहन्छन्, त्यसैले तिनीहरू सतहमा नै छोडिन्छन् सतहमा कुनै क्षति नभएको दाबी गर्दै।

त्यसैले, यी केवल सतही सुरक्षा उपायहरू मात्र हुन् , तर उनीहरूको कुनै प्रत्यक्ष भाइरसको फैलावट रोक्नमा प्रभाव।

जाली र रिबार प्रयोग गरेर, हामीसँग डिजाइनमा एकताको भावना सिर्जना गर्न, र भारी वर्षाबाट हुने क्षति रोक्न .

■ मोर्टार छर्रा

परिधि (सेमी)	प्रयोग	माटोका प्रकारहरू	आवेदन दिने स्थान
3	अस्थायी	जहाँसुकै	जहाँसुकै
5	अस्थायी वा स्थायी	ढाँचाभित्र, छाना, भुइँ	जहाँसुकै
7	स्थायी	मुख्य छाना	राज्य सडक
8	स्थायी	मुख्य छाना	राज्य सडक
10	स्थायी	मुख्य छाना	राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र
15	स्थायी	मुख्य छाना	राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र

■ कंक्रिट चिप्पिङ

परिधि (सेमी)	प्रयोग	माटोका प्रकारहरू	आवेदन दिने स्थान
3	――	――	――
5	――	――	――
7	स्थायी	मुख्य छाना	प्रान्तीय सडकहरू, राजमार्गहरू
8	स्थायी	मुख्य छाना	प्रान्तीय सडकहरू, राजमार्गहरू
10	स्थायी	मुख्य छाना	राज्य/ राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र
15	स्थायी	मुख्य छाना	राज्य/ राजमार्ग वा चिसो क्षेत्र

• ३ सेन्टिमिटरमोर्टार अस्थायी प्रयोगका लागि मात्र प्रयोग गरिन्छ कंक्रीट प्रयोग गरिएको छैन। (छेदयुक्त होस् वा नहोस्)
• ५ सेमी: मोर्टार – अस्थायी वा स्थायी p (छतमा), कंक्रीट प्रयोग गरिएको छैन।
• ७ सेमी वा बढीदुबईमा स्थायी प्रयोगको लागि। छत अत्यावश्यक छ।
• १० सेमी वा बढी: यो क्षेत्र वा राजमार्ग कठोर वातावरणमा।
• कङ्क्रिटम यसलाई केवल मोर्टारमा मात्र होइन, थप ठाउँहरूमा प्रयोग गर्न चाहन्छु। यस्ता परिस्थितिहरूमा।

यद्यपि डिजाइन मापदण्डहरू छन्, व्यवहारमा केही कमजोरीहरू छन् .

यद्यपि डिजाइन ठोस छ, कार म लेआउटमा समायोजन गर्छु अनुरूप समायोजन गरिन्छ।

कंक्रीट कम्प्याक्शन: सिमेन्ट ≥ ३६० किलोग्राम/घन मिटर
मोर्टार मिश्रण: सिमेन्ट ≥ ४२० किलोग्राम/ m³ → उच्च लागत → संरचनात्मक परिवर्तनहरू .

चिडाका-मोता-ई को मापन

निर्माण नियन्त्रणको एक विधि निर्माण नियन्त्रणको विधि आर्द्रताको मात्रा मापन गर्नु हो।

हरेक २०० वर्ग मिटरमा एक स्थान, यदि क्षेत्रफल २०० वर्ग मिटर भित्र छ भने, कम्तीमा दुई स्थानहरू।

यद्यपि डिजाइनले न्यूनतम मापदण्डहरू पूरा गरे तापनि, यी बुँदाहरू अवश्य समावेश गरिएको सुनिश्चित गर्नुहोस् सुनिश्चित गरिनैपर्छ।

पीसी स्पेसर डिजाइन: मूलभन्दा १ मिमी बाक्लो यो अलि सानो बनाइएको छ।
यदि स्पेसर लुकाइएको छ भने, डिजाइनमा गडबड भएको छ।

मोर्टार मिसाउने बारे सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा महत्त्वपूर्ण बुँदा: मोर्टारभन्दा बढी खुला हुने गरी डिजाइन गर्नुहोस् !

त्यसैले लागत बढ्छ।

डिजाइन अनुसार उत्पादन गरिएको छ।

डिजाइन १० सेन्टिमिटर भए पनि, यदि तपाईंले यसलाई ११ सेन्टिमिटर बनाउनुभयो भने, खेर जान्छ।

त्यो १ सेन्टिमिटरले सामग्री र श्रम लागत बढाउँछ खेर जान्छ।

स्पेसर हेरेर डिजाइनअनुसार, यसलाई काट्नै पर्छ।

यद्यपि यो सरल देखिन्छ, डिजाइन यो समाधान गर्न अलि पहेली जस्तो छ यो एक प्रकारको चुनौती हो। कृपया अभ्यास गर्नुहोस्।

आउनुहोस् फेरी यात्रामा जाऔं!

---

प्राविधिक इन्टर्नहरूका लागि निर्माण प्रक्रियाहरू (भाग ४) – मोर्टार र कंक्रिट छर्किने

सबैजना कस्तो छ?.

म एन्टा हुँ।.

निर्माण प्रक्रियाहरू (भाग १) – भिरालो सफा गर्ने

निर्माण प्रक्रियाहरू (भाग २) – तार जाली जडान

निर्माण विधिहरू (भाग ३) – साइटमै फ्रेमवर्क स्प्रे

आज हामी मोर्टार र कङ्क्रिट छर्काउने विषयलाई निरन्तरता दिनेछौं।.

मोर्टार र कङ्क्रिट छर्केर मुख्य उद्देश्य आधारशिलालाई मौसमी क्षयबाट जोगाउनु हो।.

यो ढलानमा रहेको माटो वा चट्टानलाई वर्षाको पानीले कटान हुनबाट रोक्नका लागि गरिन्छ।.

यो केवल सतही उपचार मात्र भएकाले, यसले माटो पूर्ण रूपमा क्षय हुनबाट रोक्न सक्दैन।.

यदि तारको जाली वा रिबार प्रयोग गरियो भने संरचना अझ बलियो हुनेछ र स्थानीय स्तरको पहिरोको जोखिम कम हुनेछ।.

■ मोर्टार स्प्रे

टाउको (सेमी)	प्रयोग	भूमि प्रकार	स्थान
3	अस्थायी	जहाँसुकै	जहाँसुकै
5	अस्थायी वा दीर्घकालीन	ढाँचाभित्र, ढुङ्गा, माटो	जहाँसुकै
7	दीर्घकालीन	बतुहान	जिल्ला सडक
8	दीर्घकालीन	बतुहान	जिल्ला सडक
10	दीर्घकालीन	बतुहान	चिसो ठाउँमा राष्ट्रिय सडक
15	दीर्घकालीन	बतुहान	चिसो ठाउँमा राष्ट्रिय सडक

■ कंक्रिट स्प्रेइङ

टाउको (सेमी)	प्रयोग	भूमि प्रकार	स्थान
3	――	――	――
5	――	――	――
7	दीर्घकालीन	बतुहान	प्रान्तीय/राष्ट्रिय सडक
8	दीर्घकालीन	बतुहान	प्रान्तीय/राष्ट्रिय सडक
10	दीर्घकालीन	बतुहान	चिसो ठाउँमा राष्ट्रिय सडक
15	दीर्घकालीन	बतुहान	चिसो ठाउँमा राष्ट्रिय सडक

• ३ सेन्टिमिटरमोर्टार केवल अस्थायी प्रयोगका लागि मात्र प्रयोग गरिन्छ। कंक्रिट प्रयोग गरिँदैन। (वायर मेष सहित वा बिना)
• ५ सेमीमोर्टार अस्थायी वा स्थायी (ढुङ्गाको काम) हुन सक्छ। कंक्रीट प्रयोग गरिँदैन।.
• ७ सेन्टिमिटर माथियी दीर्घकालीन प्रयोगका लागि हुन्। कृपया आवश्यकता अनुसार खरिद गर्नुहोस्।.
• १० सेन्टिमिटर माथिराष्ट्रिय सडकहरू वा चिसो जलवायुजस्ता कठोर वातावरणमा प्रयोग गरिन्छ।.
• कङ्क्रिटयो त्यस्ता स्थानहरूमा प्रयोग गरिन्छ जहाँ मोर्टारले प्रदान गर्नेभन्दा बढी मजबुती आवश्यक पर्दछ।.

केही आधारभूत डिजाइनहरू छन्, तर यी साइटका अवस्थाहरूअनुसार परिमार्जन गर्न सकिन्छ।.

डिजाइनमा कंक्रीट तोकिएको भए पनि, प्रायः व्यवस्थापन वा दक्षता सम्बन्धी कारणले यसलाई मोर्टारले प्रतिस्थापन गरिन्छ।.

छिर्केको कंक्रिट: सिमेन्ट ≥ ३६० किलोग्राम/घन मिटर
मोर्टार स्प्रे: सिमेन्ट ≥ ४२० किलोग्राम/घन मिटर → महँगो → त्यसैले प्रायः प्रयोग गरिन्छ।.

छिर्काको बाक्लोपन मापन

गुणस्तर नियन्त्रणका विधिहरूमध्ये एक स्प्रेको मोटाइ मापन गर्नु हो।.

प्रत्येक २०० वर्ग मिटरमा १ स्थान। यदि क्षेत्रफल २०० वर्ग मिटरभन्दा कम छ भने कम्तीमा २ स्थान हुनुपर्छ।.

डिजाइन मोटाइ कायम रहने शर्तमा नकारात्मक सहिष्णुता अनुमति दिइन सक्छ।.

पीसी स्पेसर डिजाइन मोटाईभन्दा १ मिमी पातलो छ।.
जब स्पेसर सही ठाउँमा हुन्छ → मोटाइ ठीक हुन्छ।.

स्प्रे मोर्टारबारे सिक्नुपर्ने सबैभन्दा महत्वपूर्ण पाठ: निर्दिष्ट मोटाईभन्दा बढी स्प्रे नगर्नुहोस्!

किन? किनभने यो अतिरिक्त खर्च हो।.

डिजाइनको मोटाइ पर्याप्त छ।.

डिजाइन १० सेमी थियो, तर स्प्रे गरेपछि यो ११ सेमी भयो, त्यसैले १ सेमी खेर गयो।.

यो सामग्री र श्रम लागतको बर्बादी हो।.

कृपया डिजाइनअनुसार स्पेसर र स्प्रे प्रयोग गर्नुहोस्।.

समान र चिल्लो स्प्रे लगाउनु एक सीप हो, तर सही मोटाइ पाउनु पनि एक सीप हो। अभ्यास गरौं।.

फेरि भेटौंला!

---

प्राविधिक शिक्षार्थीहरूका लागि कार्य विधिहरू (भाग ४) – छर्केको मोर्टार र कंक्रिट

सबैलाई नमस्कार।.

मलाई थाहा छैन।.

काम गर्ने विधिहरू (भाग १) – ढलान सफा गर्ने

काम गर्ने विधिहरू (भाग २) – तारको जाली जडान

काम गर्ने विधिहरू (भाग ३) – साइटमै फ्रेम स्प्रेइङ

यस पटक हामी स्प्रे गरिएको मोर्टार र कंक्रिटबारे छलफल गर्नेछौं।.

छिड़के लगाइएको मोर्टार र कंक्रिटको मुख्य कार्य आधारशिलाको मौसमी क्षरण रोक्नु हो।.

यो ढलानमा रहेको माटो वा चट्टानमा वर्षाको पानी चुहिनबाट रोक्नका लागि गरिन्छ।.

तर, यो केवल सतही सुरक्षा मात्र हो र ठूलो पहिरोलाई रोक्न पर्याप्त छैन।.

तारको जाली वा सुदृढीकरण थप्दा संरचना बढी एकताबद्ध र स्थानीय क्षतिप्रति प्रतिरोधी हुन्छ।.

■ स्प्रे मोर्टार

बाक्लोपन (सेमी)	प्रयोग	माटोको प्रकार	कार्यान्वयन स्थानहरू
3	यसैबीच	कुनै पनि ठाउँमा	कुनै पनि ठाउँमा
5	अस्थायी वा स्थायी	यस सन्दर्भमा, ढुंगा, माटो	कुनै पनि ठाउँमा
7	स्थायी	बुनियादी बटुआन	प्रान्तीय सडक
8	स्थायी	बुनियादी बटुआन	प्रान्तीय सडक
10	स्थायी	बुनियादी बटुआन	शीतल क्षेत्रहरूमा राष्ट्रिय वा क्षेत्रीय सडकहरू
15	स्थायी	बुनियादी बटुआन	शीतल क्षेत्रहरूमा राष्ट्रिय वा क्षेत्रीय सडकहरू

■ स्प्रे कंक्रिट

बाक्लोपन (सेमी)	प्रयोग	माटोको प्रकार	कार्यान्वयन स्थानहरू
3	――	――	――
5	――	――	――
7	स्थायी	बुनियादी बटुआन	प्रान्तीय/राष्ट्रिय सडकहरू
8	स्थायी	बुनियादी बटुआन	प्रान्तीय/राष्ट्रिय सडकहरू
10	स्थायी	बुनियादी बटुआन	शीतल क्षेत्रहरूमा राष्ट्रिय वा क्षेत्रीय सडकहरू
15	स्थायी	बुनियादी बटुआन	शीतल क्षेत्रहरूमा राष्ट्रिय वा क्षेत्रीय सडकहरू

• ३ सेन्टिमिटर: केवल मोर्टारसँग प्रयोगको लागि। कंक्रिट प्रयोग हुँदैन। (वायर मेष सहित वा बिना)
• ५ सेमीमर्टार अस्थायी रूपमा वा स्थायी रूपमा (चट्टानमा) प्रयोग गर्न सकिन्छ। कंक्रीट प्रयोग गरिँदैन।.
• ७ सेमी र माथि: दुवै स्थायी प्रयोजनका लागि प्रयोग गरिन्छन्। ढुंगा मुख्य आवश्यकता हो।.
• १० सेन्टिमिटर र माथिराष्ट्रिय सडकहरूमा वा चिसो क्षेत्रहरूमा जस्ता कठोर वातावरणमा प्रयोग गरिन्छ।.
• कंक्रीटमोर्टारभन्दा उच्च टिकाउपन चाहिने क्षेत्रहरूका लागि बढी उपयुक्त।.

मूलभूत डिजाइन दिशानिर्देशहरू छन्, तर साइटका अवस्थाहरूअनुसार प्रायः समायोजन गरिन्छ।.

यद्यपि यो स्प्रे कंक्रिटका लागि डिजाइन गरिएको हो, तर दक्षता र साइटका अवस्थाका कारण प्रायः मोर्टारमा परिवर्तन गरिन्छ।.

छिर्केको कंक्रिट: सिमेन्ट ≥ ३६० किलोग्राम/घन मिटर
छिड़के लगाइएको मोर्टार: सिमेन्ट सामग्री ≥ ४२० किलोग्राम/घन मिटर → उच्च मूल्य → प्रायः मोर्टारमा परिवर्तन गरिन्छ।.

छिर्काको मोटाइ मापन

गुणस्तर नियन्त्रणको एक विधि स्प्रेको मोटाइ मापन गर्नु हो।.

प्रत्येक २०० वर्ग मिटरमा एक मापन बिन्दु। यदि क्षेत्रफल २०० वर्ग मिटरभन्दा कम छ भने कम्तीमा दुई मापन बिन्दु हुनुपर्छ।.

नकारात्मक सहिष्णुता सीमा छ, तर डिजाइन मोटाइ सधैं कायम राख्नुपर्छ।.

पीसी स्पेसर निर्दिष्ट मोटाईभन्दा १ मिमी पातलो छ।.
यदि स्पेसर पूर्ण रूपमा सील गरिएको छ भने यसको मोटाइ डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिए अनुसार नै छ।.

मोर्टार छर्किँदा सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा: निर्दिष्ट मोटाइभन्दा बढी नबनाउनुहोस्!

यसले लागत बढाउनेछ।.

डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएको मोटाइ पर्याप्त छ।.

यदि डिजाइन १० सेमी छ तर ११ सेमीमा स्प्रे गरिन्छ भने, त्यो १ सेमी खेर जान्छ।.

यसको अर्थ सामग्री र श्रम लागत बर्बाद भइरहेको छ।.

डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएको मोटाइ अनुसार स्पेसर र स्प्रे प्रयोग गर्नुहोस्।.

सुन्दर तरिकाले स्प्रे गर्न सीप चाहिन्छ। तर डिजाइनअनुसार स्प्रे गर्न पनि सीप चाहिन्छ। सँगै सिकौं।.

फेरि चाँडै भेटौंला!

---

प्राविधिक इन्टर्नहरूका लागि निर्माण विधिहरू (भाग ४) – मोर्टार स्प्रेइङ र कंक्रिट स्प्रेइङ

सबैलाई नमस्कार,

यो एन्टा हो।.

निर्माण विधि (भाग १) – ढलान सफा गर्ने

निर्माण विधि (भाग २) – तार जाली जडान

निर्माण विधि (भाग ३) – साइटमै फ्रेमवर्क स्प्रेइङ

यस लेखमा, हामी मोर्टार स्प्रेइङ र कङ्क्रिट स्प्रेइङसँगै जारी राख्नेछौं।.

मोर्टार र कङ्क्रिट स्प्रे गर्ने मुख्य उद्देश्य प्राकृतिक चट्टान सतहहरूको मौसमी क्षरण रोक्नु हो।.

यो पानीको सतहबाट चट्टान वा माटोको सतहमा वर्षाको पानी प्रवेश हुनबाट रोक्न प्रयोग गरिन्छ।.

यो केवल सतही उपचार मात्र भएकाले, यसले सिधै पहिरो रोक्न सक्दैन।.

तारको जाली वा रिबार थप्दा संरचना अझ एकताबद्ध र आंशिक पतनप्रति प्रतिरोधी हुन्छ।.

■ मोर्टार स्प्रेइङ

बाक्लोपन (सेमी)	प्रयोग	माटोको प्रकार	लागू हुने स्थान
3	अस्थायी	कुनै पनि ठाउँमा	कुनै पनि ठाउँमा
5	अस्थायी वा स्थायी	ढाँचाभित्र: ढुङ्गा, माटो	कुनै पनि ठाउँमा
7	स्थायी	मुख्यतया ढुङ्गा	प्रादेशिक सडक
8	स्थायी	मुख्यतया ढुङ्गा	प्रादेशिक सडक
10	स्थायी	मुख्यतया ढुङ्गा	राष्ट्रिय सडकहरू वा शीतल क्षेत्रहरू
15	स्थायी	मुख्यतया ढुङ्गा	राष्ट्रिय सडकहरू वा शीतल क्षेत्रहरू

■ कंक्रिट स्प्रेइङ

बाक्लोपन (सेमी)	प्रयोग	माटोको प्रकार	लागू हुने स्थान
3	――	――	――
5	――	――	――
7	स्थायी	मुख्यतया ढुङ्गा	प्रादेशिक/राष्ट्रिय सडकहरू
8	स्थायी	मुख्यतया ढुङ्गा	प्रादेशिक/राष्ट्रिय सडकहरू
10	स्थायी	मुख्यतया ढुङ्गा	राष्ट्रिय सडकहरू वा शीतल क्षेत्रहरू
15	स्थायी	मुख्यतया ढुङ्गा	राष्ट्रिय सडकहरू वा शीतल क्षेत्रहरू

• ३ सेन्टिमिटर: केवल मोर्टारसँग अस्थायी प्रयोगको लागि। कंक्रिटसँग प्रयोग नगर्नुहोस्। (जाली सहित वा बिना)
• ५ सेमीमर्टार अस्थायी रूपमा वा स्थायी रूपमा (चट्टानमा) प्रयोग गर्न सकिन्छ। कंक्रीट प्रयोग गरिँदैन।.
• ७ सेमी र सोभन्दा बढी: दुवै स्थायी प्रयोजनका लागि प्रयोग गरिन्छन्। ढुंगा एक आधारभूत आवश्यकता हो।.
• १० सेमी र सोभन्दा बढीराष्ट्रिय सडकहरूमा वा चिसो क्षेत्रहरूमा जस्ता कठोर परिस्थितिहरूमा प्रयोग गरिन्छ।.
• कङ्क्रिटमोर्टारले प्रदान गर्ने टिकाउपनभन्दा बढी टिकाउपन आवश्यक पर्ने क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिन्छ।.

यद्यपि आधारभूत डिजाइन आवश्यकताहरू छन्, वास्तविक अनुप्रयोग साइटअनुसार लचिलो हुन्छ।.

यद्यपि डिजाइनमा कंक्रीट स्प्रेइङ निर्दिष्ट गरिएको हुन सक्छ, तर साइटका अवस्थाहरू र दक्षताका कारण प्रायः यसलाई मोर्टार स्प्रेइङले प्रतिस्थापन गरिन्छ।.

कंक्रीट स्प्रेइङ: सिमेन्ट ≥ ३६० किलोग्राम/घन मिटर
मोर्टार स्प्रेइङ: सिमेन्ट ≥ ४२० किलोग्राम/घन मिटर → उच्च मूल्य → बढी छानिने सम्भावना।.

स्प्रे मोटाई मापन

गुणस्तर नियन्त्रणका विधिहरूमध्ये एकमा छर्केको तहको मोटाइ मापन गर्ने प्रक्रिया समावेश हुन्छ।.

प्रत्येक २०० वर्ग मिटरमा एक स्थान। यदि क्षेत्रफल २०० वर्ग मिटरभन्दा कम छ भने दुई वा बढी स्थानमा मापन गर्नुहोस्।.

यद्यपि नकारात्मक सहनशीलता मानकहरू भए तापनि, डिजाइन मोटाइ सधैं कायम राख्नुपर्छ।.

पीसी स्पेसरहरू निर्दिष्ट मोटाइभन्दा १ मिमी पातलो गरी निर्माण गरिन्छन्।.
यदि स्पेसर पूर्ण रूपमा लुकाइएको छ भने, यसले निर्दिष्ट मोटाई पूरा गर्छ।.

मोर्टार छर्किँदा सम्झनुपर्ने सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा: डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएको मोटाइभन्दा बढी मोटाइमा छर्किनु हुँदैन!

किन? किनभने यसले लागत बढाउँछ।.

डिजाइनको मोटाइ पर्याप्त छ।.

यदि डिजाइन १० सेमी छ तर तपाईंले ११ सेमी स्प्रे गर्नुभयो भने १ सेमी खेर जान्छ।.

त्यो १ सेन्टिमिटरले खेर गएको सामग्री र श्रम लागतलाई जनाउँछ।.

स्पेसरहरूलाई सही रूपमा प्रयोग गर्नुहोस् र डिजाइनअनुसार स्प्रे गर्नुहोस्।.

समतल सतहमा स्प्रे गर्न सीप चाहिन्छ, र डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएको ठ्याक्कै मोटाइमा स्प्रे गर्न पनि सीप चाहिन्छ। आउनुहोस्, हामी सँगै यसमा निपुण बनौँ।.

फेरि भेटौंला!