नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
अघिल्लो दिन, हाम्रा ड्रेनेज रक बोल्टहरू होक्काइडो कन्स्ट्रक्सन न्यूजमा प्रस्तुत भएका थिए ^^
हokkaido निर्माण समाचारको लागि यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।
यदि तपाईं होक्काइडोमा हुनुहुन्छ भने, कृपया एक नजर हेर्नुहोस्।
म आशा गर्छु कि यसले तपाईंहरू सबैमा कम्तीमा अलिकति चासो जगाउनेछ।
धेरै धेरै धन्यवाद ^^
लेखमा उल्लेख गरिए अनुसार,
शुक्रबार, १ नोभेम्बर रेइवा ६ मा जानकारी सत्रहामी यो कार्यक्रम आयोजना गर्दैछौं, त्यसैले यदि तपाईं इच्छुक हुनुहुन्छ भने कृपया आउनुहोस्।
तर, यहाँ एउटा 'तर' छ, त्यसैले कृपया तलको लेख पढ्नुहोस्।
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
कुन अवस्थामा निकासी चट्टान बोल्टहरू प्रयोग गरिन्छ?
तिमीले त्यही सोचिरहेका छौ, होइन र? हाहा (म आशा गर्छु तिमी त्यस्तै सोचिरहेका छौ)
मूलतः, हामी चाहन्छौं कि तपाईं यसलाई एक मानक रिबार इन्सर्टरको रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्।
संरचना त आखिरमा ठ्याक्कै उस्तै नै छ।
यसमा सुदृढीकृत माटोका पर्खाल र निकास प्रणाली भएकाले यसलाई ढलेका र अछुतो दुवै ढलानहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
उदाहरणका लागि, यसलाई तीव्र ढलान भएको जमिनको ढलानमा मात्र स्थापना गर्दा पनि यसले स्थानीय रूपमा भारी वर्षा हुँदा समेत सामना गर्न सक्छ।
यो एक चरम उदाहरण हो, तर यदि तपाईंले एउटा मात्र पाइल गाड्नुभयो भने, यसले त्यो भागको पानी निकालीदिन्छ, त्यसैले संरचना पक्कै पनि ढल्न सक्दैन!
भारी स्थानीय वर्षा भएपछि जमिन यस्तो देखिन्छ।
यो यस्तो अवस्थामा छ कि कुनै पनि बेला विस्फोट हुन सक्छ जस्तो देखिन्छ—वा सायद नहोला।
जब तपाईं सोच्नुहुन्छ, 'यो गम्भीर हुँदैछ!' त्यतिखेर धमिलो पानीको बाढी हुत्तिँदै भित्र पस्छ।
हामी सबैलाई थाहा छ, तर ढलिनुअघि धमिलो पानी निस्किन्छ, होइन र?
यो त्यो क्षण हो जब साँघुरो जलमार्गबाट दबाब छुट्न थाल्यो।
यो सुरु हुनासाथै ढल्नेछ। (यो फुलाएको बलून फुट्दा जस्तै विस्फोट हुनेछ।)
यदि सुरुदेखि नै बाक्लो मिजुमिची भएमा के हुन्छ? (निकास गर्ने रक बोल्ट)
उच्च दबावमा रहेको खण्डभित्र दबावरहित खण्ड भएमा के हुने थियो?
त्यो दबाव बाहिर निस्कनको लागि एक मात्र ठाउँ भनेको त्यस्तो क्षेत्र हो जहाँ कुनै दबाव छैन, होइन र?
जसको अर्थ होपहाड ढल्न सक्दैनत्यसोभए, अब अवस्था यही हो।
ड्रेनेज रक बोल्टहरू हुन्
अर्को शब्दमा, यसले पहिरो रोकथाम र पहिरो न्यूनीकरण दुवैको रूपमा काम गर्छ।
केवल यसलाई स्थापना गर्दा वरिपरिको क्षेत्र ध्वस्त हुनबाट रोक्न सकिने सम्भावना (यो केवल आशा मात्र हो; यसबारे कुनै तथ्याङ्क सङ्कलन गर्न सकिँदैन)
सुरुमा, हामीले यसलाई राजमार्ग (NEXCO) का तटबन्धहरूलाई ध्यानमा राखेर डिजाइन गरिरहेका थियौं—त्यस्ता संरचनाहरू जुन विपद्को अवस्थामा क्षतिग्रस्त हुनुहुँदैन—तर,
अन्ततः, मैले निर्माण विधि बनाउँदै सोचेँ, 'अन्ततः यो त जहाँसुकै प्रयोग गर्न सकिन्छ होला।'
त्यसैले, म NEXCO साइटहरूमा यो प्रभावकारी छ भन्नेमा विश्वस्त भए तापनि,
यसको अर्थ यो सामान्य रूपमा तीव्र ढलानहरूमा साथै मानक ढलानहरूमा पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ।
मलाई पनि लाग्छ कि कानुनी ढाँचाको महत्व क्रमशः घट्दै गइरहेको छ।
तर, यसको मतलब यो होइन कि सबै कुरा त्यस्तै नै हुनेछ, र,
फर्मवर्कको आकार घटाउनुहोस् र माटोको दबाब नपर्ने ढलान बनाउन ड्रेनेज रक बोल्टहरू प्रयोग गर्नुहोस्।
तपाईंले यसरी आकारहरू पनि सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ।
जे भए पनि, सबैभन्दा ठूलो फाइदा भनेको पानीको दबाबले माटोको दबाब बढ्नबाट रोक्नु हो।
र जब प्रबलित माटो खण्डमा ग्राउट प्रयोग गरिन्छ, यसले दृढ घर्षण बन्धन सुनिश्चित गर्छ!
मलाई लाग्छ मुख्य बेफाइदा यो हो कि सामग्री खर्च मानक रिबार जडान कार्यको तुलनामा बढी छ।
यसमा रिबार राख्ने र निकास व्यवस्थापन समावेश भएकाले ड्रिलिङ खर्च बढी हुनेछ।
सबै काम एकै सत्रमा गरिन्छ, त्यसैले कुल समय घट्छ।
एकल रूपमा हेर्दा, यो अलि महँगो जस्तो लाग्न सक्छ, मलाई लाग्छ।
त्यसैले, 'ड्रेनेज रक बोल्ट' कहाँ प्रयोग गर्न सकिन्छ?
A: जुनसुकै ठाउँमा प्रयोग गर्न सकिन्छ(मैले माथि विस्तृत रूपमा लेखेको जस्तै)
फेरि भेटौँला।
अन्तिम मिति शुक्रबार १८ अक्टोबर २०२४ हो।
