नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
सामाजिक बीमा योगदान फेरि बढ्दैछ, होइन र?
सार्वजनिक निर्माण क्षेत्रमा काम गर्ने हामीहरूका लागि यो अलि दुःस्वप्न जस्तै छ, होइन र? उनीहरूले एक शब्द पनि नबोली हाम्रो तलबबाट सिधै काटिदिन्छन्, हाहा।
यसलाई मिलाउन हामीले सक्दो प्रयास गरौँ, हाहा
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
मैले हालसालै धेरै अस्थायी एंकरहरू डिजाइन गरिरहेको छु, र कुना भएका सतहहरूसँग काम गर्दा मलाई अलि संघर्ष भइरहेको छ, थाहा छ?
उदाहरणका लागि, यो यसरी देखिन्छ।
यस्तै अवस्थामा सामान्यतया तपाईंले पोर्ने कोण समायोजन गर्नुहुन्छ, तर हस्तक्षेप कहाँ हुनेछ भन्ने कुरालाई ध्यान नदिई यसलाई स्थापना गर्न सकिँदैन।
यहाँबाट यो एकदमै कठिन निर्णय बन्छ।
पहिले हामी अगाडिको र छेउको दृश्यहरू कोरेर विवरणहरू जाँच गर्न तिनीहरूलाई तुलना गर्थ्यौं।
आजकल, 3D CAD प्रयोग गरेर जाँच गर्न सकिने भएकाले चीजहरू मिलाउन पर्याप्त सजिलो छ।
माथिको आरेख 3D CAD प्रयोग गरेर बनाइएको थियो, र मैले ठक्कर पत्ता लगाउने कार्यक्षमता प्रयोग गरें।
रङ रातो गोलाले देखाएको ठाउँमा देखिँदैछ।
यहाँ हस्तक्षेप हुन्छ।
एङ्करहरूको कुरा गर्दा, म तिनीहरूलाई अलिकति बाक्लो बनाउँछु ताकि सावधानी अपनाउन सकियोस् (हस्तक्षेपबाट बच्न), त्यसैले म यसरी नै गर्छु।
यसलाई हेर्दै मात्रै तपाईंले तुरुन्तै पहिचान गर्न सक्नुहुन्छ कि अवरोध कहाँ भइरहेको छ र अवरोध हुनसक्ने कुनै पनि खण्डको लम्बाइ सही रूपमा निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ।
रेखाहरू जुध्ने बिन्दुमा सबैभन्दा नजिकको दूरीमा मापन गरिन्छ।
ठीक छ, यदि तिनीहरू १.३ मिटर टाढा छन् भने कुनै समस्या छैन, तर केही त केवल १ सेन्टिमिटर मात्र टाढा छन्।
मैले हस्तक्षेप गरेको छैन, तर यो अलि डरलाग्दो छ, होइन र? हाहा
यो आंशिक रूपमा यसकारण हो कि ड्रिलिङ गर्दा प्वालको संरेखण बिग्रन सक्छ।
यस्ता अवस्थामा, एक पटकमा एउटा कोण समायोजन गर्नुहोस्।
कोण परिवर्तन गर्दा सकेसम्म माथि सार्ने प्रयास गर्नुहोस्, किनकि यसले तन्य भार घटाउँछ।
(कृपया सीमा रेखा ननाघ्नुहोला)
निर्माण उद्योगमा डिजिटल रूपान्तरण निश्चित रूपमा आफ्नै हिसाबले उपयोगी छ र यसले कामलाई सुव्यवस्थित बनाउन मद्दत गरेको छ।
यद्यपि, आधारभूत कुराहरूको सन्दर्भमा अझै लामो बाटो तय गर्न बाँकी छ, होइन र?
वास्तवमा यसले कुराहरूलाई थोरै मात्र सजिलो बनाएको छ।
तिमीलाई यो काम सजिलो होस् भन्ने चाहना छ, होइन र?
त्यसका लागि थप अध्ययन आवश्यक पर्नेछ।
यो सबै नयाँ प्रविधि कसरी प्रयोग गर्ने सिक्ने भाग हो।
भविष्यमा अझ धेरै नयाँ प्रविधिहरू आउनेछन्, र जसले तीसँग तालमेल मिलाउन सक्दैनन्, उनीहरू पछि पर्नेछन्, हाहा।
म आशा गर्छु कि हामी आफैं वृद्ध पुरुष नहुन्जेलसम्म पनि ढलान स्थिरीकरण जस्ता नयाँ सिभिल इन्जिनियरिङ परियोजनाहरूमा काम गर्दै नयाँ कुराहरू सिक्दै रहन सकौँ।
यो त कहिल्यै अन्त्य नहुने सिकाइको प्रक्रिया हो, हैन र? ^^
फेरि भेटौँला।
