अमामी ओशिमाको डिजाइन र निर्माण योजनामा स्थलगत रूपमा काम गर्न नागोयाबाट कागोशिमा यात्रा गरियो।

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

केही दिनअघि, मैले बिहान सबेरै कागोशिमा जाने उडान लिएँ।

सेन्ट्रेयर

चुबु अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल आज बिहान पूरै सुनसान छ, हाहा।

अन्ततः, यो अझै पनि पाँच बजेको समयमै छ।

 

र त्यसैले हामी कागोशिमा जाँदैछौं।

कागोशिमा विमानस्थल

चुबु अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबाट कागोशिमासम्मको यात्रा करिब डेढ घण्टा लाग्छ।

मौसम अपेक्षा गरेजस्तै उदास छ, तर म त पानी तान्ने मान्छे नै हुँ, त्यसैले मलाई ठीकै छ ^^

 

त्यहाँबाट म सधैं जाने गरेको विमानस्थलभित्रको रोयल होस्टतर्फ लागेँ।

म प्रायः यहाँ बिहानको खाजा खान्छु, तर म जाभाली करी लगभग कहिल्यै खाँदिन, हाहा।

जाभाली करी

रॉयहोको जाभा करी एकदमै स्वादिष्ट छ!!

र यो एक विशाल भाग हो (मैले आज बिहान नै धेरै खाइसकेँ, हाहा)

 

मलाई थाहा छ, मलाई थाहा छ—तिमी सायद सोचिरहेका छौ, 'लौ, अब कागोशिमा पुगिहाल!'—तर वास्तवमा, मसँग जडान उडान छ!

त्यहाँबाट हामी अझै दक्षिणतिर लाग्यौं!

जीवन, उजागर। अमामी ओशिमा

हो! हामी आइपुग्यौं।

यो अमामी ओशिमा हो!!

अमामी विमानस्थल

कागोशिमा विमानस्थलबाट अमामी विमानस्थलसम्म पुग्न एक घण्टाभन्दा अलि कम समय लाग्छ।

अवश्य पनि, निकै जोरले पानी परिरहेको छ—हास्यै हास्य हो, हाहा।

 

म पक्का छु कि तपाईंहरूमध्ये केहीले सोच्दै हुनुहुन्छ, 'कति रमाइलो, यात्रामा निस्कन पाइयो!', तर यो त काम हो!!

कसैले विमानस्थलमा मलाई लिन आउनेछ, र हामी सिधै दिउँसोको खानामा जानेछौं।

म पक्का छु कि कागोशिमाबाट आएका तपाईंहरू यसबारे राम्ररी जानकार हुनुहुन्छ: चिकेन राइस (केइहान)!

 

त्यो परिकार हो जहाँ चिकेनमा त्यो स्टक छर्किँदा स्वाद एकदमै स्वादिष्ट हुन्छ।

कुखुराको भात

एक कचौरामा केही भात लिनुहोस्, त्यसपछि त्यसमा दायाँपट्टि राखिएका सजावटहरू र काटिएको कुखुरा थप्नुहोस्।

यो साँच्चै स्वादिष्ट छ, होइन र?

मलाई साँच्चै दुईवटा कटोरा चाहिन्थ्यो, तर जाभा करीको ठूलो भाग…

कुखुराको भात

म केवल एक कटोरी मात्र खान सकें, तर यति लामो समयपछि फेरि चिकेन राइस खान पाउँदा निकै रमाइलो लाग्यो।

यदि तपाईं अमामी जानुहुन्छ भने, तपाईंले चिकेन राइस अवश्य चाख्नुपर्छ ^^

म केही चिकेन राइस खान्छु र त्यसपछि सिधै साइटमा जान्छु।

यस पटकको काममा डिजाइनको समीक्षा गर्ने र वास्तविक स्थलका लागि निर्माण योजना तयार गर्ने समावेश छ।

डिजाइन र साइटबीच यति धेरै असंगतिहरू थिए कि त्यो निर्माणका लागि उपयुक्त अवस्थामा थिएन।

यस पटक मेरो काम यसलाई इन्स्टल गर्न मिल्ने गरी काम गर्ने बनाउने उपाय खोज्नु हो।

 

मेरो मामलामा, डिजाइनर र निर्माणकर्ता दुवैको उद्देश्यबारे मलाई राम्रोसँग बुझाइ भएकाले, मलाई लाग्छ म त्यस्तो समन्वयका लागि उपयुक्त व्यक्ति हुँ, हाहा।

त्यति मात्र होइन, मलाई हालसालै यस्ता विषयमा बोल्न विभिन्न ठाउँहरूमा निमन्त्रणा गरिएको छ, जसका लागि म धेरै आभारी छु।


अब एक विज्ञापन विरामको लागि, तर—

यदि कसैलाई साइटमै निर्माण कार्यमा कठिनाइ भइरहेको छ भने, हामी प्राविधिक मार्गदर्शन र सल्लाह दिन भ्रमण गर्नेछौं।

उदाहरणका लागि, यदि तपाईंलाई काम कसरी गर्ने भन्ने निश्चित छैन भने,

यो डिजाइन कार्यान्वयन गर्न सकिँदैन (यो साइटका लागि उपयुक्त छैन), यसलाई कसरी कार्यान्वयनयोग्य बनाउन सकिन्छ?

काम सम्पन्न गर्न सकियोस् भनी निर्माण योजना कसरी तयार पारिनुपर्छ?

म हालको निर्माण विधिको डिजाइन परिवर्तन गर्न चाहन्छु!

हामी निर्माण स्थलबाट प्राप्त हाम्रो व्यावहारिक अनुभवमा आधारित, हरेक पक्ष समेट्ने सल्लाह दिन सक्छौं।

हामी आवश्यक कागजी कार्यहरूको तयारी पनि गर्न सक्छौं।

म आशा गर्छु कि यसले इन्जिनियरहरूको अभाव केही हदसम्म कम गर्न मद्दत गर्नेछ।


अमामीमा चन्द्रप्रकाश

हामीले दिनको लागि एउटा मोटामोटी योजना बनाउनेछौं, र साँझमा सँगै हल्का रात्रिभोज गर्नेछौं! (यो हल्का भोजन मात्र हुने भनिएको थियो, तर यो त साँच्चै पार्टीमा परिणत भयो...)

 

दोस्रो दिन हामीले साइटमा बिहानै काम सुरु गर्‍यौं, विभिन्न क्रस-सेक्सन र स्थानहरू जाँच गर्दै र सामग्री तथा मचान व्यवस्थामा परिवर्तनहरूबारे छलफल गर्दै।

म अहिलेसम्म विस्तृत रूपमा भन्न सक्दिनँ, तर म एउटा प्रयोग गर्न योजना बनाइरहेको छु जुन साँच्चै 'आहा' क्षण हुनेछ, र समय आएपछि म यो तपाईंलाई साझा गर्न चाहन्छु।

अजितके रामेन

म कार्यालय फर्किएपछि के गर्नुपर्छ भनेर जाँच गर्नेछु, त्यसपछि साँझमा अमामी विमानस्थल जानेछु।

 

अमामीदेखि कागोशिमासम्म, जसरी त्यहाँ जाने बाटोमा

र विमानस्थलभित्र रहेको रोयल होस्टको छेउमा (यामागाताया शोकुदो एयरपोर्ट शाखा) नामक रेस्टुरेन्ट छ, जहाँ कुरोबुटा सुँगुरको मासु परोसिन्छ।

म सधैं यहाँ कालो पोर्क फिलेट कटलेट खान्छु, तर यस पटक उनीहरूसँग त्यो थिएन।

ब्ल्याक पोर्क कटलेट करी

त्यसैले, यहाँ छ कालो सुँगुरको कटलेट करी!!!

कटलेट त यो करीभन्दा पनि साँच्चै राम्रो छ!!!

 

यदि तपाईं कागोशिमा विमानस्थल जाँदै हुनुहुन्छ भने, अवश्य भित्र पस्नुहोस्! हाहा

यो केही हदसम्म खाना समीक्षा ब्लग जस्तै बनेको छ, तर,

यस पटककाममाम अमामी ओशिमा जाँदैछु! (यो महत्त्वपूर्ण छ, त्यसैले…)

 

म यस्ता कुराहरू धेरै पटक लेख्दिनथेँ, तर,

मलाई लाग्छ हामीले यस्ता अनुरोधहरू दिनानुदिन बढ्दै गएको तथ्यले धेरै मानिसहरू संघर्ष गरिरहेका छन् भन्ने देखाउँछ।

हामीले हालसालै ब्लगबारे बढ्दो संख्यामा जिज्ञासा र प्रश्नहरू प्राप्त गरिरहेका छौं।

तर, साइटमा प्रत्यक्ष रूपमा गएर डिजाइन गणना र रेखाचित्रहरू जाँच नगरी उपयुक्त उत्तर दिन गाह्रो हुन्छ भन्ने कुरा पनि सत्य हो।

मैले यो आशाका साथ लेखेको हुँ कि यो संघर्ष गरिरहेका जो कोहीलाई, थोरै भए पनि, मद्दत पुगोस्। हाहा (खानाको समीक्षा? हाहा)

 

मेरो मामलामा, म कुनै ठूलो कम्पनी वा त्यस्तै कुनै संस्थासँग सम्बन्धित छैन; म त केवल एक भवन ठेकेदार हुँ।

त्यसैले, हाम्रो आफ्नै स्वामित्वमा निर्माण विधिहरू नभएकाले हामी कुनै पनि पूर्वाग्रह बिना सबैभन्दा उपयुक्त विधि चयन गर्न सक्छौं।

ठूला कम्पनीहरूले प्रायः परियोजनाहरूलाई आफ्नै निर्माण विधिहरूतिर मोड्ने गर्छन्।

यद्यपि, मुख्य ठेकेदारको नाफालाई विचार गर्दा यसले कहिलेकाहीँ असन्तुलन निम्त्याउन सक्छ, त्यसैले,

मलाई लाग्छ परम्परागत विधिहरू प्रयोग गरेर सबैले नाफा कमाउन सक्ने सुनिश्चित गर्नु महत्वपूर्ण छ।

खैर, अवश्य पनि, त्यस्ता अवस्थाहरू छन् जहाँ मुख्य ठेकेदारहरूले अपनाउने विधिहरू प्रयोग नगरी निर्माण कार्य सम्पन्न गर्न सकिँदैन, त्यसैले,

म कहिलेकाहीँ त्यसो गर्न सक्छु, यद्यपि हाहा।

निर्माण उद्योग

संयोगवश, म साँच्चै अचम्मित भएँ जब मैले पत्ता लगाएँ कि यस पटक भेटेको साइट प्रतिनिधिले मेरो बाल्यकालमा मैले पढेका उही प्राथमिक र माध्यमिक विद्यालयहरूमा पढेका रहेछन्!

हामी एउटै क्षेत्रमा बस्छौं भन्ने थाहा पाएर म साँच्चै अचम्मित भएँ, हाहा।

यसले मलाई सोच्न बाध्य बनायो, 'कस्तो संयोग!'

 

फेरि भेटौँला।

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।