नाममात्र व्यास | ९० ड्रिल गरिएको व्यास र वास्तविक आयाम बीचको भिन्नता, र सिमेन्ट गणनाहरू

नमस्ते सबैलाई।

यो एन्टा हो।

केही दिनअघि, निर्माण-थिमयुक्त युट्युबर इशियो-कुन् हाम्रो कम्पनीमा भ्रमण गर्न आएका थिए!

इशियो-कुनको निर्माण च्यानल

हामी सँगै त्यो ठाउँमा गयौं जहाँ एन्टा पहिलो चरणमा छनोट भएको थियो, र उनीहरूले मलाई विभिन्न कुराहरूको बारेमा अन्तर्वार्ता लिए lol

हामीलाई आफ्नो नाम उल्लेख गर्न अनुमति दिनुभएकोमा मुख्य ठेकेदारलाई धेरै धेरै धन्यवाद।

म साँच्चै सोच्दछु कि सार्वजनिक कार्यस्थलहरू सर्वसाधारणका लागि खुला राखिनुपर्छ।

मलाई लाग्छ कि यसो गर्दा रोजगारीमा पनि असर पर्नेछ।

एन्टामा पनि, मलाई लाग्छ हामी साइटमै रिपोर्टिङ र यस्तै कामहरू गर्न थाल्न सक्छौं, जबसम्म मुख्य ठेकेदार यसमा खुसी हुन्छ ^^

रिइन्फोर्सिङ बार जडानकर्ता


तर त्यो मुख्य कुरा होइन।

नाममात्र व्यास

तपाईंले प्रायः डिजाइन कागजात र रेखाचित्रहरूमा ९०, ११५ वा १३५ जस्ता प्वालको व्यासहरू उल्लेख गरिएको देख्नुहुन्छ, होइन र?

त्यसैले जब म सिमेन्ट स्लरीका लागि आवश्यक सामग्रीहरूको मात्रा हिसाब गर्छु, कहिलेकाहीँ मसँग पर्याप्त हुँदैन।

यद्यपि हानि दर पक्कै पनि समस्या हो, तर त्यो वास्तवमा एक मात्र समस्या होइन।

 

डिजाइनले बोरको व्यास ९० मिमी तोकेको छ, तर वास्तवमा यो करिब १०५ मिमी छ।

बाहिरी आवरण ९६ मिमी छ र बिटको व्यास १०५ मिमी छ।

निर्माता अनुसार व्यास केही मिलिमिटरले फरक पर्छ।

११५ मिमी संस्करणको लागि, बाहिरी आवरण ११८ मिमी र बिटको व्यास १२७ मिमी छ।

रिंग बिट व्यास

कटिङ एज बाहिर निस्किरहेको छ।

रिङ बिट, डब्ल्यू-कोनिकल

यसको अर्थ बिट नयाँ नभए पनि बोरको व्यास सुनिश्चित गरिएको छ।

डिजाइन व्यासलाई सामान्यतया भनिन्छनाममात्र व्यासत्यसैलाई उनीहरूले त्यस्तै भन्छन्, होइन र?

सटीकता सुनिश्चित गर्न सिमेन्ट स्लरीमा सिमेन्टको मात्रा गणना गर्दा यो आकृति प्रयोग गर्नुहोस्।

 

तपाईंले ध्यान दिनुपर्ने अर्को कुरा पनि छ।

यद्यपि रक बोल्टका लागि ड्रिलिङ व्यास ६५ मिमी तोकिएको छ, साइट अवस्था १ अन्तर्गत यो कुनै समस्या होइन।

यो समस्या साइट अवस्था २ अन्तर्गत एकल-छिद्र ड्रिलिङसँग सम्बन्धित छ।

भित्री बिट व्यास

यहाँ पनि धार निस्किएको छ।

आन्तरिक भाग, सिमेन्टेड कार्बाइड

यो बिट स्किड-प्रकारको कोर ड्रिलको भित्री बिट हो।

भित्री छडको व्यास ५७ मिमी छ।

बिटको व्यास ६४ मिमी छ।त्यो सबै के हो!

हामी यसलाई ६५ मिमी भनेर व्याख्या गर्दैछौं, जुन डिजाइनमा निर्दिष्ट गरिएको नाममात्र व्यास हो।

तर, एउटा नयाँ टुक्रा करिब ६५ मिमी लामो हुन्छ।

तर यदि तपाईंले यसलाई केही पटक प्रयोग गर्नुभयो भने, यसले ड्रिल गर्ने प्वालको व्यास साँच्चै समस्या बन्छ।

मान्छेहरू सोध्छन्, 'त्यसोभए हामीले के गर्नुपर्छ त?!', तर म भन्न सक्छु मात्र, 'कृपया प्रयोग गर्नु अघि त्यो भाग पूर्ण रूपमा नयाँ छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्' (हाँसो)

 

वैकल्पिक रूपमा, ७३ मिमी आन्तरिक आवरणका लागि डिजाइन गरिएको बिट प्रयोग गर्नुहोस्।

 

भित्री केसिंगहरूको लागि, ९० मिमि वा सोभन्दा बढीका बाहिरी केसिंगहरूसँग प्रयोग गर्न डिजाइन गरिएको,

७३ मिमी आन्तरिक रडको लागि बिटको व्यास ८०–८३ मिमी हुन्छ।

७३ भित्री आवरण

यो अन्ततः डिजाइनभन्दा करिब २५ प्रतिशत ठूलो हुन्छ।

भित्री आवरण

स्वाभाविक रूपमा, जब व्यास यति धेरै बढ्छ, आवश्यक सिमेन्टको मात्रा पनि बढ्छ।

अब जब हामी यो गरिरहेका छौं, अलिक रचनात्मक बनौं—ड्रिल गरिएका प्वालहरूको अन्तिम नाप सुनिश्चित गर्ने बहानामा—

ड्रिल बिट घिसिएर आवश्यक बोअर व्यास प्राप्त गर्न नसकिने क्षेत्रहरू हुन सक्ने भएकाले, पहिले नै प्वाललाई ठूलो व्यासमा ड्रिल गरिन्छ।

मलाई लाग्छ यो यसलाई हेर्ने एउटा तरिका हो। सिमेन्टको मात्रा बढ्नेछ, तर लागत नगण्य छ।

यो अलि ठूलो हुनेछ, तर यदि तपाईं सतर्कता अपनाउन चाहनुहुन्छ भने...

 

फेरि भेटौँला।

टिप्पणी गर्नुहोस्

यो साइट स्प्याम घटाउन Akismet प्रयोग गर्दछ। तपाईंको टिप्पणी डेटा कसरी प्रशोधन गरिन्छ जान्नुहोस्।