के म मात्रै त्यस्तो व्यक्ति हुँ जसले सोच्छु कि सिविल इन्जिनियरिङलाई टेलिभिजन र अनलाइन मिडियामा निकै कम स्थान दिइएको छ?
'सिविल इन्जिनियरिङ' को विषयमा आधारित कतिवटा टिभी कार्यक्रमहरू तपाईं नाम लिन सक्नुहुन्छ?
के कुनै राष्ट्रिय टेलिभिजन कार्यक्रमहरू छन् जुन सिभिल इन्जिनियरिङमा केन्द्रित छन्?
'सामान्य जनतालाई लक्षित गरी सेलिब्रिटीहरू समावेश गरेर राष्ट्रव्यापी प्रसारण र स्ट्रिमिङ कार्यक्रमहरू' भन्ने मापदण्डको आधारमा, मलाई विश्वास छ कि कम्तीमा पछिल्ला पाँच वर्षमा केवल 'मोमोइरो इन्फ्लेटर Z' मात्रै पूर्ण रूपमा सिभिल इन्जिनियरिङसँग सम्बन्धित नियमित कार्यक्रम हो, जसको बारेमा म पछि चर्चा गर्नेछु।
'बुरा तमोरी' निकै सिभिल इन्जिनियरिङ-उन्मुख थियो, होइन र? यो पैदल यात्रामा केन्द्रित कार्यक्रम थियो, जसले भूगोल र भूविज्ञानमा ध्यान केन्द्रित गरेको थियो।
साथै, यद्यपि NHK को 'डेमोलीशन किङडम'ले यस विषयलाई वास्तुकलाको दृष्टिकोणबाट हेरेको छ, ध्वस्त पार्ने काममा त सिभिल इन्जिनियरिङतर्फ झुकाव हुने पक्षहरू पनि हुन्छन्, होइन र?NHK जनरल टिभीको 'डेमोलिसन किङडम' बारे | राष्ट्रिय निर्माण उद्योग संघ (जेनकेन)
यद्यपि निर्माणसम्बन्धी तत्वहरू भए तापनि, तीमध्ये अधिकांशले वास्तुकला डिजाइन वा शहरी योजनासँग सम्बन्धित हुन्छन्।
२०२४ मा, किमुटाकु अभिनीत *बिलिभ – द ब्रिज टु यू* नामक एक टेलिभिजन नाटक आएको थियो। यद्यपि यसको कथानक एक प्रमुख सामान्य ठेकेदारद्वारा पुल निर्माणमा आधारित थियो, तर यसको वास्तविक विषयवस्तु दुर्घटना र आपराधिक गतिविधिहरूसँग सम्बन्धित एक अपराध थ्रिलर जस्तो देखिन्छ। मैले केही एपिसोड मात्र हेरेँ, तर मेरो धारणा यो थियो कि कार्यक्रममा सिभिल इन्जिनियरिङको बुझाइ निकै सतही थियो। यसबाहेक, यसले सिभिल इन्जिनियरिङ र निर्माण उद्योगहरूको सार्वजनिक छविमा कुनै सुधार ल्याएन।
'सिविल इन्जिनियरिङ'मा मात्र केन्द्रित एकमात्र कार्यक्रम सम्भवतः *मोमोइरो इन्फ्लेटर Z* हो। 'सिविल इन्जिनियरिङ'लाई आफ्नो विषयवस्तु बनाउने अन्य कुनै कार्यक्रम छैनन्।
नागरिक इन्जिनियरिङबारे यति थोरै कार्यक्रमहरू किन छन्? 🤔
ठीक छ, सिभिल इन्जिनियरिङको आम जनतामा खासै राम्रो प्रतिष्ठा छैन, र सिभिल इन्जिनियरिङ प्रविधिको बारेमा मात्रै कुरा गर्दा दर्शकहरूलाई उत्साह वा खुशीको अनुभूति हुने सम्भावना कमै हुन्छ। अर्को शब्दमा, दर्शक संख्या त खासै राम्रो छैन, होइन र?
मलाई लाग्छ यसमा केही गर्न सकिँदैन…
होइन, तर यसको अर्थ यो होइन कि तपाईंले सिभिल इन्जिनियरिङ छोड्नुपर्छ!! कारण यो हो कि सिभिल इन्जिनियरिङ मानिसहरूको दैनिक जीवनको आधारशिला हो। दैनिक मानव जीवनको क्रममा, सिभिल इन्जिनियरिङ नै सुरुवाती बिन्दु हो। तपाईंले यो कुरा साँच्चै जान्नै पर्छ! एउटा मरुभूमि टापुमा शून्यबाट गाउँ बनाउने कल्पना गर्नुहोस् – यसले स्पष्ट पार्छ, होइन र? बाँच्नका लागि हामीलाई खाना, कपडा र आश्रय चाहिन्छ, र सिभिल इन्जिनियरिङ ती तीनैका लागि आधार हो।
तपाईंलाई लाग्न सक्छ कि तपाईंलाई सिभिल इन्जिनियरिङको कुनै ज्ञान चाहिँदैन किनकि तपाईं मरुभूमि टापुमा बस्न जाँदै हुनुहुन्न, होइन र? तर होइन—त्यस्तो बिल्कुलै होइन। सडकहरू, नदीहरू, पार्कहरू—सिभिल इन्जिनियरिङ तपाईंको वरिपरि नै छ।
नागरिक इन्जिनियरिङले ओगटेको हिस्सा
यदि हामी स्थानीय सरकारमा कर्मचारी संख्यालाई विचार गर्छौं भने, उदाहरणका लागि एक सामान्य टाउन हलमा, सामान्य प्रशासनिक कर्मचारीमध्ये करिब १० प्रतिशत प्राविधिक सिभिल इन्जिनियरिङ पदहरू हुन्छन्। १,००० कर्मचारीमध्ये १०० जना सिभिल इन्जिनियरिङ पदमा हुनेछन्।
थप रूपमा, सिभिल इन्जिनियरिङ खर्चले बजेटको करिब १० प्रतिशत हिस्सा ओगट्छ।
स्थानीय प्राधिकरणहरूको नगर योजना र नगर व्यवस्थापनका लागि आवश्यक कर्मचारी र बजेटको करिब १० प्रतिशत हिस्सा सिभिल इन्जिनियरिङले ओगट्छ। (यो एकदमै मोटामोटी अनुमान हो, त्यसैले यसलाई धेरै गम्भीरतापूर्वक नलिनुहोस्, हाहा।)
पुस्तक पसलका र्याकमा राखिएका प्रत्येक दस पुस्तकमध्ये एउटा नागरिक अभियन्त्रणसम्बन्धी हुनुपर्छ, र टेलिभिजन कार्यक्रमहरूको पनि प्रत्येक दसमध्ये एउटा नागरिक अभियन्त्रणसम्बन्धी हुनुपर्छ!!!!
सिविल इन्जिनियरिङलाई विद्यालयको पाठ्यक्रममा विषयको रूपमा समावेश गरिनुपर्छ!!! (कट्टरपन्थी)
मलाई लाग्छ आधुनिक समाजमा सिभिल इन्जिनियरिङलाई प्रायः हल्का रूपमा लिइन्छ र पूर्ण रूपमा विशेषज्ञहरूमा छोडिन्छ। हामीले सर्वसाधारणलाई उनीहरूको सामान्य ज्ञानको हिस्साको रूपमा सिभिल इन्जिनियरिङबारे व्यापक बुझाइ दिनुपर्छ—जस्तै 'सडकहरू कसरी बनाइन्छन्?', 'कंक्रिट केबाट बनेको हो?' र 'भारी वर्षा हुँदा हाम्रो छिमेकका नदीहरूमा के हुन्छ?' जस्ता प्रश्नहरूको उत्तर।
……मलाई लाग्छ पहिलो कदम भनेको जनतालाई ब्रेनवाश गर्नु हो, अनि 🤔
ममोइरो इन्फ्लेटर Z एकदमै उपयुक्त छ, हेर्नुस्।
जसरी मैले सुरुमै भनेँ, मलाई लाग्छ *Momoiro Inflator Z* आदर्श कार्यक्रम हो।
तपाईंहरूमध्ये केहीले कार्यक्रमसँग परिचित नहुन सक्नुहुन्छ, त्यसैले मैले संक्षिप्त परिचय दिन सोचेँ:
मैले 'इन्फ्रा-जेड'मा नयाँ भर्तीको रूपमा सामेल भएँ—यो सङ्गठन सडक, रेलमार्ग, खानेपानी र ढल निकास प्रणाली, विद्युत् ग्रिड, बन्दरगाह र बाँधजस्ता पूर्वाधारबारे सिकाएर उत्कृष्ट पूर्वाधार योद्धाहरू तयार पार्न समर्पित छ।मोमोइरो क्लोभर जेडचार सदस्यहरू, प्रशिक्षकको भूमिकामा,सातोशी फुजीयो एउटा कार्यक्रम हो जसमा दर्शकहरूले [... को मार्गदर्शनमा रमाइलो गर्दै पूर्वाधारको महत्त्वबारे सिक्छन्। (विकिपिडियाबाट)
यस्तो देखिन्छ कि यसले जापान सोसाइटी अफ सिभिल इन्जिनियर्सको २०२३ को सिभिल इन्जिनियरिङ जनसम्पर्क पुरस्कारमा ग्रान्ड प्राइज जितेको छ।
सबैभन्दा पहिले, यो कार्यक्रम पछ्याउन सजिलो छ। यसको संरचना र सामग्रीलाई सर्वसाधारणका लागि पहुँचयोग्य बनाउन सावधानीपूर्वक तयार पारिएको छ। वास्तवमा, मोमोइरो क्लोभर Z का चार सदस्यहरूले यस्ता मूर्खतापूर्ण कुराहरू भन्नु निकै रमाइलो छ।
एक तस्बिर हजार शब्द बराबर हुन्छ। विश्वास गर्नुहोस् वा नगर्नुहोस्, तपाईं YouTube मा 'Momoiro Inflator Z' को सम्पूर्ण श्रृंखला हेर्न सक्नुहुन्छ!
एक नजर त हेर्नुहोस्!

यो दुःखको कुरा हो कि सिभिल इन्जिनियरिङको छवि यति नराम्रो भएकाले उनीहरूले 'इन्फ्रास्ट्रक्चर' शब्द प्रयोग गर्ने निर्णय गरेका छन्… खैर…
नागरिक इन्जिनियरिङ सञ्चारका मुख्य बुँदाहरू
यदि तपाईंले आफूलाई सेलिब्रिटीहरू समावेश भएका वा प्रमुख मिडिया संस्थाहरूले उत्पादन गरेका कार्यक्रमहरूमा मात्र सीमित राख्नुहुन्न भने, कहिलेकाहीँ यहाँ त्यहाँ सिभिल इन्जिनियरिङ विषयवस्तु भएका युट्युब कार्यक्रमहरू पनि भेटिन्छन्। म आशा गर्छु कि प्रमुख मिडिया संस्थाहरूले पनि थप प्रयास गर्नेछन्। (यद्यपि, निष्पक्ष रूपमा भन्नुपर्दा, जनताले पनि ती कार्यक्रमहरूलाई अझ बढी हेर्नु पर्छ…)
थप रूपमा, यो सत्य होइन कि सिभिल इन्जिनियरिङ क्षेत्रले जनसम्पर्क गतिविधिहरूमा संलग्न हुँदैन। म कुनै विशेष नाम उल्लेख गर्ने छैन, तर धेरै संस्थाहरू सामाजिक सञ्जाल र अन्य माध्यमहरू मार्फत आफ्नो जनसम्पर्कमा कडा मेहनत गरिरहेका छन्।
मलाई लाग्छ एउटा महत्वपूर्ण कुरा भनेको 'इन-ग्रुप' मानसिकतामा फस्नु हुँदैन। सबैभन्दा पहिले, तपाईंले सर्वसाधारणलाई लक्षित गर्नुपर्छ। मानिसहरूले तपाईंलाई गम्भीरतापूर्वक नलिए पनि, इन-ग्रुप हास्यमा नझुक्नुहोस्। नागरिक इन्जिनियरिङ क्षेत्रको इन-ग्रुप हास्य कसैले हेर्ने छैन, र जनसम्पर्कको हिसाबले यसको कुनै उद्देश्य पूरा हुँदैन।
ल त, आजको लागि यति नै हो।
फेरि भेटौँला।



