नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
तपाईंलाई साँच्चै केही साँघुरा कार्यस्थलहरू भेटिन्छन्, होइन र?
त्यस्ता परिस्थितिहरूमा मुख्य ठेकेदारले प्रायः आफ्नै खल्तीबाट खर्च व्यहोर्नुपर्छ।
म सधैं आफैलाई सोधिरहन्छु: उनीहरूले यसलाई केही हदसम्म डिजाइनमा किन समावेश गर्दैनन्?
त्यसैले यति धेरै समस्याहरू छन्।
मेसिनरी जडान गर्न धेरै खर्च लाग्छ।
उदाहरणका लागि,
यदि ठाउँ दुई टनको टिपपर लरी बाहेक अरू कुनै पनि गाडीका लागि धेरै साँघुरो छ भने हामीले के गर्नुपर्छ?
के हामी २ टनको मेसिनलाई २ टनको टिपपरमा ठेलिहालेर, त्यसलाई साइटसम्म चलाएर, अनि क्र्याब क्रेन प्रयोग गरेर ओराल्ने हो?
के क्र्याब क्रेन त्यहाँ पुग्न पूरै दिन लाग्छ?
के तपाईं सामानहरू अझै कारभित्रै हुँदा काम गर्नुहुने हो?
काम सुरु हुन कति दिन लाग्नेछ?
कस्तो प्रकारको मेसिनरी आवश्यक छ?
यदि हामीले यसलाई पहिले नै योजनाबद्ध गरेनौं भने, हामी काम गर्न सक्ने छैनौं।
त्यसैले त हामी विशेषज्ञको रूपमा यहाँ छौं, त्यसैले कृपया सल्लाह लिन नहिचकिचाउनुहोस्, है? हाहा
विशेष गरी, तीव्र ढलानहरू स्थिर बनाउने काम निजी जग्गासँगको सिमानामै गरिन्छ, त्यसैले ठाउँ अत्यन्तै साँघुरो छ।
यो त अत्यन्तै साँघुरो छ, होइन र?
ठीक छ, हामी विशेषज्ञ भएकाले यसलाई मिलाउनेछौं, तर यसको लागि तपाईंले खर्च तिर्नुपर्नेछ।
म हार्दिक रूपमा आशा गर्छु कि तपाईंले त्यो पैसालाई ध्यानमा राखेर योजना बनाउनुहुनेछ।
यदि भविष्यमा ठेकेदारहरूको संख्या घट्दै गयो भने, हामीले आफूलाई यस्तो अवस्थामा पाउने सम्भावना धेरै वास्तविक छ जहाँ हामी काम गर्नै सक्दैनौं।
पहिले नै काठकर्मीहरूलाई यति नराम्रो व्यवहार गरेको परिणामस्वरूप, हामीले पहिले नै यस्तो युगमा प्रवेश गरिसकेका छौं जहाँ हामी घर बनाउन वा मर्मतसम्भार गर्न सक्दैनौं!
भविष्यमा पहाड खस्ने भए पनि, यसलाई जस्तै छ त्यस्तै छोडिदिने सम्भावना पूर्ण रूपमा छ।
यस कारणले, म विश्वास गर्छु कि रोकथाममूलक मर्मतसम्भार दिनानुदिन महत्वपूर्ण बन्दै गइरहेको छ।
व्यक्तिगत रूपमा, म हामीले उत्पादन गर्ने ड्रेनेज रक बोल्ट प्रणालीलाई नै रोकथाममूलक कार्यहरूको सर्वोत्कृष्ट उदाहरण मान्दछु।
म यस वर्ष विभिन्न प्रयोगहरू सञ्चालन गर्ने योजना बनाइरहेको छु, र नतिजाहरू प्राप्त भएपछि म तपाईंलाई जानकारी दिनेछु।
मलाई लाग्छ डिजाइन सल्लाहकारहरूका लागि पनि यो गाह्रो हुनुपर्छ, तर वास्तविकता यो हो कि यदि हामीले अस्थायी डिजाइन योजनालाई पर्याप्त रूपमा विचार गरेनौं भने यसलाई कार्यान्वयन गर्न सम्भव नै हुनेछैन…
विशेष गरी, साइटको अस्थायी कार्य योजना।
वास्तवमा यो गर्न निकै सरल छ, तर त्यहाँसम्म पुग्न कहिलेकाहीँ अत्यन्तै थकाउने हुन सक्छ, हाहा।
निर्माण कार्यमा ध्यान दिन सजिलो छ, तर कृपया अस्थायी पहुँच मार्गहरू पनि नबिर्सनुहोस्, हाहा।
फेरि भेटौँला।
