नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
म २०२४ को चुबु निर्माण प्रविधि मेलामा गएँ! (भाग १)
म २०२४ को चुबु निर्माण प्रविधि मेलामा गएँ! (भाग २)
तपाईंलाई लाग्न सक्छ कि म यस वर्ष पनि मेरो ब्लगका लागि निर्माण प्रविधि मेलालाई बहाना मात्र बनाइरहेको छु, तर त्यस्तो होइन…
यो सवारी साधन आपतकालीन अवस्थामा प्रयोगका लागि भूमि, पूर्वाधार, यातायात तथा पर्यटन मन्त्रालयको कमाण्ड सेन्टरको सवारी साधन हो!!
त्यो साइडबाट एकदमै धेरै बाहिर निस्केको छ!!
त्यो अद्भुत छ!
यो करिब ८ त्सुबो आकारको छ।
भित्र साँच्चै फराकिलो छ।
यदि यो सर्वसाधारणका लागि उपलब्ध हुन्थ्यो भने, यो अघिल्लो क्याम्परभ्यानभन्दा बढी उपयोगी हुने गरी डिजाइन गर्न सकिन्थ्यो जस्तो देखिन्छ...
एक विशेष प्रकाश गाडी पनि प्रदर्शनमा राखिएको थियो।
यो अर्को वसन्तमा परिचय गराइने केकडा क्रेनको टिप हो।
मलाई लाग्छ कि यो झुक्न सक्ने भएकाले यसलाई विभिन्न तरिकाले प्रयोग गर्न सकिन्छ।
घुम्दा काम गर्ने त्रिज्याभित्रको तौल त केवल अलिकति मात्रै थियो, खैर हाहा
यो केकडा भएकोले, यसले सजिलै लड्ने भएकाले यसका लागि निकै संघर्ष हुनुपर्छ, होइन र?
त्यो परम्परागत डीके बन्ड विधि हो, होइन र?
हालै उनीहरूले ढुङ्गाको पर्खाल सुदृढीकरणको काम पनि गरिरहेका जस्तो देखिन्छ।
हामी संघका सदस्य होइनौं, त्यसैले म साँच्चै विवरणमा जान सक्दिनँ, हाहा।
मैले यस पटक पनि विभिन्न कुराहरू हेरेँ, तर खासै अनौठो केही थिएन, हाहा।
तर के हरियालीकरण विकसित भएको हो, वा हामीले यसबारे सोच्ने तरिकामा थोरै परिवर्तन आएको हो?
त्यसैले, यही कुराले मेरो ध्यान खिच्यो हाहा
यी वन्यजन्तुको क्षतिबाट जोगाउन डिजाइन गरिएका चटाईहरू हुन्।
यो साँच्चै धेरै सरल छ—उनीहरूले घाँसमा जाल मात्र टाँगेका छन् ताकि हिरण र यस्तै जनावरहरूले त्यसलाई नखाओस्, हाहा।
यो सबै त्यति मात्रै हो भन्नु अलि सरलीकरण हुन सक्छ, तर यो सरल र मनोरञ्जक छ।
घाँस खाइए पनि जरा बाँकी रहन्छ, त्यसैले यो फेरि उम्रन्छ।
एक हिसाबले, मलाई लाग्छ यसलाई पोषण क्षेत्रको रूपमा हेर्न सकिन्छ, तर सतहको ध्वस्त हुनबाट रोक्ने उद्देश्य भएकाले, त्यो ठीकै हो, होइन र?
मेरो नजरमा पर्ने अर्को एउटा भू-दृश्य सजावटको प्रविधि पनि थियो, त्यसैले म त्यसलाई अर्को पटकको लागि राख्छु।
फेरि भेटौँला।
