नमस्ते सबैलाई।
यो एन्टा हो।
अघिल्लो दिन, मैले साइटमा मेरो मोबाइल नदीमा खसालें... हाहा
र यसरी उनीहरू उग्र बाढीले बगाइयो... *रुँदै*
अहिलेसम्म मैले मेरो आईफोन खोजेँ; यसले जीपीएस सिग्नल त समातिरहेको छ, तर निर्देशाङ्कहरू अस्पष्ट छन्।
मलाई लाग्छ म अर्को पटक गएर हेर्छु।
तर त्यो मुख्य कुरा होइन।
टफलाइट आरजी: १-हप्ताको तीव्रता कार्यक्रम
म तपाईंलाई दरार रोक्ने सामग्रीमा गरिएको पहिलो हप्ताको प्रयोगहरूको परिणाम जानकारी गराउन लेख्दैछु।
'एक हप्ता' भन्नाले के जनाउँछ भनेसाइटमै स्प्रे गरिएको कंक्रिट फर्मवर्क विधिमा गुणस्तर नियन्त्रण जाँचको एक भागको रूपमा संपीडन शक्ति परीक्षण[स्थान] मा परीक्षणको आवृत्ति।
परीक्षण एउटै परीक्षण टुक्रामा एक हप्तापछि र चार हप्तापछि गरिनेछ।
प्रत्येक परीक्षण टुक्राबाट छ वटा नमूना लिनुहोस्, जसमध्ये तीनवटा पहिलो हप्ताका लागि र तीनवटा चौथो हप्ताका लागि तोक्नुहोस्।
अघिल्लो परीक्षणमा, हामीले 0.91 किलोग्राम प्रति घनमिटर र 1.82 किलोग्राम प्रति घनमिटर घनत्व भएका दुई मिश्रण डिजाइनहरू परीक्षण गर्यौं।
एक हप्ता बितिसकेकोले, यहाँ संकुचनशीलता शक्ति परीक्षणका परिणामहरू छन्।
समग्रमा, परिणामहरूले देखाउँछन् कि शक्ति अपेक्षा गरिएभन्दा अलि कम छ।
यद्यपि,एक हप्तामा १८ kN/mm² प्राप्तहामी त्यसो गर्दैछौं।
तर, परीक्षण नमूनाहरू जुन मिश्रण नगरिएका (वा जसमा केही पनि थपिएको छैन) २० kN/mm² भन्दा बढी छन्।
मलाई यस्तो लाग्छ कि थोरै फाइबर थप्दा यो अझ नरम हुन्छ (यद्यपि म पक्का छैन कि यसलाई यसरी भन्नु सही हो कि होइन)।
यो साँच्चै ढुङ्गा जस्तै कडा छ, हाहा।
तपाईंले तस्वीरहरूबाट यो विशेष गरी स्पष्ट देख्नुहुनेछ, त्यसैले कृपया एक नजर हेर्नुहोस्।
सबैभन्दा पहिले
संयोजन: ०.९१ किलोग्राम प्रति घन मिटरको लागि
कोर निकासीपछि सतह
कोर निकालेपछि परीक्षण टुक्राको सतह↓
यो राम्ररी मिसाइएको छ भन्ने कुरा एकदमै स्पष्ट छ।
यो समान रूपमा सबैतिर मिसाइएको छ।
दबाव प्रतिरोध क्षमता परीक्षण पछिको सतह↓
दबाव प्रतिरोध क्षमता परीक्षण पछि तल्लो भाग ↓
यद्यपि जताततै दरारहरू छन्, मोर्टार प्रायः झर्दैन, होइन र?
छर्किएको मोर्टार सतहमा निरीक्षण प्वालहरूको दृश्य ↓
संयोजन: प्रति १.८२ किलोग्राम/घन मीटर
कोर निकासीपछि सतह
कोर निकालेपछि परीक्षण टुक्राको सतह↓
यो चरणमा यो निकै झाडीले ढाकिएको छ।
कोर हटाउने बेलामा त्यो खासै गाह्रो थिएन, र माथिबाट मेशिनमा जोडले थिच्दा पनि कडा जस्तो लागेन।
दबाव प्रतिरोध क्षमता परीक्षण पछिको सतह↓
दबाव प्रतिरोध क्षमता परीक्षण पछि तल्लो भाग ↓
यहाँ स्पष्ट भिन्नता देखा पर्यो।
यसमा जताततै दरारहरू छन्, तर यो ढलेको छैन।
मैले भाँचिएको भाग हटाउन प्रयास गरेँ, तर त्यो निस्किएन।
छर्किएको मोर्टार सतहमा निरीक्षण प्वालहरूको दृश्य ↓
निरीक्षण कक्षको अवस्था धेरै परिवर्तन भएको छैन, यद्यपि मलाई लाग्छ सामान्यभन्दा अलि बढी नै देखिन्छ।
साइटमा वास्तवमै काम गरिरहेकाहरूको कुरा गर्दा, हालको अवस्थामा,कुनै पनि दरारहरू छैनन्।
यो कामको समयले गर्दा पनि हुन सक्छ, तर सामान्यतया निकास पाइपको छेउमा पस्न सजिलो भए पनि यहाँ त्यस्तो कुनै संकेत पनि छैन।
समग्रमा, मलाई लाग्छ यो राम्रो उत्पादन हो।
कारण यो हो कि केवल तारको जालीको निरन्तरतामा मात्र निर्भर रहँदा मलाई अलिकति असहज महसुस हुन्छ।
सामान्यतया, पुरानो स्प्रे गरिएको मोर्टार वा स्प्रे गरिएको कंक्रिटको परत छुट्नुको कारण लेथ सडेको हुनु हो।
यो पूर्ण रूपमा जंग लागेको छ। मलाई लाग्छ यो उत्पादनले त्यसलाई ठीक पार्न पर्याप्त रूपमा काम गर्नेछ।
यदि उद्देश्य निरन्तरता सुनिश्चित गर्नु र विभाजन रोक्नु हो भने, यो उत्पादन राष्ट्रिय सडकहरू र अन्य प्रमुख मुख्य सडकहरूका लागि आदर्श हुनेछ।
फेरि भेटौँला।
दरार-निवारण सामग्रीहरू (भाग १)
दरार-रोक्ने सामग्रीहरू (भाग २)
कृपया ध्यान दिनुहोस् कि यो पूर्णतया मेरो व्यक्तिगत विचार हो।
निर्माता वा आपूर्तिकर्ताहरूको कुनै विशेष संलग्नता छैन।
